布局新能源赛道，锦湖轮胎发布EnnoV节能轮胎

5月28日，锦湖轮胎首次向中国市场推出EnnoV系列轮胎。

根据乘联会公布的数据显示，2024年4月上旬，我国新能源乘用车零售渗透率突破50%，首次超过燃油车。同时在5月份的第3周（13-19日），新能源终端上险渗透率首次突破50%，达到50.2%，成功超过燃油车。而轮胎作为影响汽车舒适性、安全性的关键部件，势必会在新能源汽车领域受到更多关注。因此锦湖轮胎专为新能源汽车量身定制，开发了EnnoV系列轮胎。

锦湖轮胎代表理事社长郑日泽在接受采访时说：“新能源汽车因搭载电池包而导致增加约20～30%的自身重量，特别是在大载荷的情况下，电动汽车因瞬间加速产生大扭矩时，对轮胎的承重能力和耐磨能力提出了更为严苛的要求。EnnoV系列轮胎采用HLC金刚骨架科技、K-SILENT极致静音棉科技、超临界滚阻科技等科技，有效提高了电动汽车在耐磨性、抗湿滑性、滚动阻力等方面的表现，提升车辆的操控性。”

双星集团党委书记、董事长柴永森在致辞中表示：“全新研发的EnnoV品牌新能源汽车轮胎。这不仅是锦湖轮胎创新和技术实力的展现，更是我们应对汽车市场重大变革的战略布局。”

■全系采用HLC技术

EnnoV是一款全系采用HLC（高负载能力）技术的新一代新能源汽车专用轮胎。HLC(High Load Capacity)技术满足了新能源汽车既能承受更高的负荷，还能体现最佳性能的结构设计方法。锦湖轮胎以革新的HLC技术为基础，设计了超越新能源汽车局限，稳定实现所有性能的“EnnoV”系列轮胎。轮胎内的高刚性钢丝带束层可防止胎面变形，而高强度聚酯帘线的搭载，也能确保车辆在转弯时固定胎体结构，保持稳定。这是EnnoV轮胎能够应对更高负荷、应对瞬间加速高扭矩的原因。

在采访中，郑日泽强调，EnnoV是行业内首个在量产产品的全部规格上采用HLC设计技术品牌。

■具备更强能力应对续航和舒适性挑战

EnnoV系列还搭载极致静音科技、超临界低滚阻科技等多项科技全面满足新能源汽车对轮胎的要求。通过在轮胎内部安装聚氨酯泡沫吸音材料，融入"轮胎噪音降低技术"，加之应用模式排列技术，使用计算机模拟设计的最佳花纹排列，优化行驶稳定性。

为进一步减少空气阻力、降低能耗，EnnoV系列轮胎采用了高分散精密二氧化硅的EV专用复合材料，与普通产品相比大幅改善了磨损性能和制动力等，有效延长轮胎的使用寿命，为车主节省用车成本。

5月29日，记者一行在天马赛车场试乘了搭载锦湖EnnoV系列轮胎新能源汽车，其在加速、紧急制动、响应、穿桩等测试中表现不错，能够明显体验到EnnoV轮胎的高抓地力、精准操控性、高速稳定性、静音舒适性及节能性。

■加码新赛道注入新动能

郑日泽在致辞中提到，作为最早进入中国市场的韩国轮胎制造商，锦湖轮胎是全球首家在中国设立生产工厂的轮胎公司，几十年来一直致力于为中国消费者提供符合需求的产品和服务。

多年来锦湖轮胎始终坚守“懂中国路，贴近中国消费者需求”的品牌理念，加码新赛道，打造极具竞争的产品，在满足不同用户体验的同时，也为轮胎产业向前发展注入了新动能。

柴永森表示，此次发布会不仅是双星集团与锦湖轮胎共同努力的成果展示，也是面向未来的全新起点。“双星将一如既往地全面支持锦湖轮胎高质量发展，充分发挥行之有效的‘独立经营’模式。同时，我们也将全力支持锦湖轮胎在中国市场的快速发展，持续加大研发、生产、销售等方面的投入，助力锦湖轮胎在中国市场实现更大的突破。”

未来，锦湖轮胎将继续致力于研发更多高品质、高性能的新能源汽车轮胎。通过不断科技创新和提升，为消费者及合作伙伴提供精益求精的产品和服务，致力于成为消费者信赖的轮胎品牌。