生态赋能平台助力出口破冰，广东推出《二手乘用车出口评价分级规范》

4月25日，“中车贸全球”数字化汽车外贸生态赋能平台发布仪式在广州举行，《二手乘用车出口评价分级规范》同步发布，为中小微企业量身打造解决方案，助力拓展海外市场。

据了解，“中车贸全球”数字化汽车外贸生态赋能平台通过多元化的互联网电商平台和生态系统对接，整合众多优质产业资源，为中小微企业提供全球化的贸易支持和供应链服务。此外，“中车贸全球”平台与中汽服务平台联合，为出口产品检测认证体系提供双认证。

珠三角湾区智能网联新能源汽车产业联盟汽车消费与国际贸易专委会主任廖智勇介绍，平台通过标准引领、数智驱动、抱团出海、生态赋能，让每一个车商都能轻松玩转海外市场，帮助企业共同出海的同时，平台进一步强化“中车贸全球”的品牌价值，整合全国各地的优秀企业，一起为中国汽车的品牌形象背书。“我们的目标是三年帮助2万家中小微车商做成10万辆出口生意，业务包含二手车、新车和零部件出口，未来还包括相关的软硬件服务和周边汽车用品等增值服务。”

当前，广东省二手车出口市场迸发出崭新活力，出口数量逐年递增，呈现出品牌多样化、车型覆盖广、出口地区和国家广等特点。广东汽车检测中心有限公司产业咨询工程师王志远指出，目前二手车出口业务开展存在一定阻碍，主要表现在检测认证不够完善，整车出口评价缺少相应的标准支撑，“因此急需开展二手车评价认定标准的修订工作”。

《二手乘用车出口评价分级规范》规定了二手乘用车综合评价的基础要求、等级划分、内饰评级、外观评级，并包括了针对新能源汽车的三电系统评级方法，适用于对出口的二手乘用车进行评价分析。

珠三角湾区智能网联新能源汽车产业联盟常务副会长熊双玲指出，中车贸全球数字化汽车外贸生态赋能平台旨在解决广大中小微企业“出海难”问题，而《二手乘用车出口评价分级规范》与双平台认证进一步解决国外客户信任问题。“这一标准的实施，是我国二手车出口行业迈向标准化、规范化、国际化的重要一步，将成为二手车出口贸易评估和科学公正的评价依据，助力我省的汽车高质量发展。”