2025年9月，全国二手车市场交易量179.44万辆，同环比均呈现增长

2025年9月，全国二手车市场交易量179.44万辆，环比增长5.10%，同比增长8.20%，交易金额为1104.66亿元。

2025年1-9月，二手车累计交易量1473.28万辆，同比增长3.63%，与同期相比增加51.60万辆，累计交易金额为9462.27亿元。

中国汽车流通协会信息部副主任陆广智表示，9月份二手车市场需求较上个月有较明显的改善，从政策与市场环境来看，地方持续实施的置换补贴举措为消费者购车带来了稳定支持。同时，新车接连不断上市，在扩充汽车消费选择同时，也促进了老旧车型更新换代，为二手车市场注入活力。十一小长假出行需求有明显增加，长途跨省出行和自驾游的刚性需求，直接促使节前购车需求的集中释放，这也是本月二手车交易增长的主要因素。当前市场整体呈现出量价分离的态势，重点车型交易价格并没有随着交易量增长而同步增长，主要原因是市场供应保持较为充足的状态，与此同时新品不断推出，对二手车价格形成一定程度的压制，使得短期内二手车价格上涨缺乏足够的供给。从市场运行特点来看，本月二手车外迁比例再次刷新了纪录，达到32.1%，跨区域售车的趋势发展势头强劲，这也反映出全国二手车市场的一个流通效率正在持续提升。

2025年9月，全国二手车市场交易量179.44万辆，环比增长5.10%。整体来看，9月份乘用车和商用车市场较上个月和去年同期都有所增长，各分车型交易情况都有不同程度的增加，商用车市场表现好于乘用车市场。

2025年1-9月，二手车累计交易量1473.28万辆，同比增长3.63%。乘用车累计交易1158.12万辆，同比增长1.85%。商用车方面，载货车共交易了125.35万辆，同比增长9.65%；客车83.57万辆，同比增长5.38%。

陆广智表示，今年二手车交易中MPV和交叉型乘用车市场表现明显好于其他车型。从传统轿车市场的需求相对来看，增长比较平缓。SUV车型较去年也有小幅增长走势。在一定程度上也反映出当前消费者购车需求的变化，MPV和SUV这类车型更符合家庭出行和多场景下应用，市场占比在不断增加。商用车市场今年前三季度整体稳步增长的走势，载货车同比涨幅接近10%，客车市场增速比较平缓。

从二手车各级别轿车销量来看，2025年9月，各级别轿车的整体销量来看，A级轿车依旧是最热销的车型，占比为49.7%。C级、D级中大型豪华车的占比整体有所下滑。

从车辆使用年限来看，9月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占41.12%。从今年前三季度整体车龄变化来看，同样是二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为44.2%。

从车辆交易价格来看，9月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，占31.3%，环比增长1.6个百分点。其次是3-5万的车辆占24.3%，环比下降0.8个百分点。

9月份，二手车交易均价为6.16万元，较8份下降0.08万元，较去年同期下降0.26万元。

2025年9月，全国新能源二手车共交易了15.91万辆，环比8月份增长7.2%，同比去年同期增长了58.3%。

2025年1-9月，全国新能源二手车共交易了113.67万辆，较2024年同期增长43.9%。

从新能源二手车车型来看，2025年9月，新能源乘用车中；A00级轿车占20.1%，环比增长1.7个百分点； A0级轿车占8.4%，环比增长0.9个百分点；A级轿车占15.9%，环比下降2.2个百分点； B级轿车占11.2%，较上月基本持平； C级车型占5.1%，环比下降0.8个百分点； MPV车型占10.6%，环比增长0.4个百分点； SUV车型占28.7%，环比增长0.1个百分点。

9月份，新能源二手车交易中，小微车型的占比增长较快，A级和C级车型的交易份额较上月有较明显的下滑。

从新能源二手车使用年限来看，2年以内车型占比有所增长，2-4年和4-6年的份额较上月均有所下降。

从新能源二手车价格来拿，2025年9月， 5万-8万元、15万-30万元、30万元以上区间的新能源二手车占比有所增加，其余各价格区间较上月均有所减少。 本月，交易价格5万-8万元的新能源二手车，占13.2%，环比增长0.3个百分点；15万-30万元占14.5%，环比增长0.7个百分点；30万元以上的占3.1%，环比增长0.5个百分点； 3万元以内、3万-5万元两个价格区间较上月分别下降了0.3和0.8个百分点； 8万-12万元和12万-15万元价格区间较上月均下降了0.2个百分点。

从2025年9月二手车跨区域流通情况看，9月二手车转籍率为32.12%，环比上月增长1.3个百分点，同比去年同期增长2.8个百分点。二手车转籍总量为57.63万辆，环比增长9.41%，较去年同期增长18.40%。

2025年9月，全国转籍比例排名前五的省份是北京、江苏、天津、广东、浙江。北京位居第一，北京转籍率为36.09%，环比下降0.5个百分点，转籍量为2.25万辆。

2025年10月20日-26日，国内二手车市场日均交易量回落至6.59万辆，较上周环比下降4.3%。据可比口径统计，10月1日-26日二手车累计交易量145万辆，较9月同期增长 3%，结合下旬趋势推算全月预计185万辆左右，环比小幅上涨。

调研显示，2025年10月，库存周期15天以内的企业占32.9%，较上月下降了0.9个百分点 。库存周期在15-30天的企业占32.1%，较上月增长了3.6个百分点 。库存周期30天以上的企业占35.1%，较上月下降了2.7个百分点 。2025年10月份的平均库存周期是46天，较9月份基本保持持平。经销商库存压力依然比较大。