汽车赛事奏响冰与雪之歌
编前：2023年、2025年，商务部会同多部门先后发布了《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》和《关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》。这两份政策文件一脉相承，精准踩到我国汽车产业切换到以存量竞争为特征的全新发展阶段，推动汽车后市场高质量发展既是产业可持续发展的动力之源，也是满足人民日益增长的美好汽车文化的现实之需。而去年随后由中共中央办公厅、国务院办公厅发布的《提振消费专项行动方案》，更是为汽车后市场高质量发展，提供了多样化的跨界合作思路和探索场景。在上述一系列政策的引导下，全国各地因地制宜地举办了众多主题各异、特色鲜明的汽车文化活动。
政策东风劲吹，汽车文化热潮涌动。自本期开始，本报增设汽车文化版，聚焦汽车改装、汽车租赁、汽车赛事、房车露营、传统经典车交易展示等汽车后市场热门赛道，捕捉汽车与体育、文化、旅游等行业的跨界融合案例，为读者呈现消费创新项目的独特魅力，推动汽车消费提质扩容。
身披大花红袄的红旗车、直径1.5m的铜炉火锅、一众赛车在冰雪竞速漂移、99元起的冰上赛车体验……近日，在冰天雪地的车城长春上演了精彩一幕：一边是热辣滚烫的赛车文化，另一边是将流量变为留量的冰雪经济，为每一位参与者带来了一锅汽车文化与东北文化的“乱炖”。
体验“在失控中寻找控制”
1月15～17日，2026中国·长春“璞液长白山杯”冰雪短道汽车拉力赛暨冰雪汽车嘉年华在长春市肆季南河举行，对车辆和配件性能、改装技术、赛手技能和心态发起严峻挑战。
“冰雪赛道是对车手技术的极致考验，去年我把车开出了赛道，所以今年毫不犹豫选择再战。”中国车手青训计划发起人／WRT赛车创始人王嵘，作为参赛选手多次参与了冰雪拉力赛的角逐，赛后她对记者说，“冰面附着力极低，每一次过弯、加速都需要精准的油门控制和方向修正，这种‘在失控中寻找控制’的体验，是柏油赛道无法比拟的独特乐趣。特别是在漂移过弯时，车辆需要依赖四驱系统的扭矩分配和钉胎的抓地力，在冰面上实现稳定漂移。这种技术挑战不仅吸引专业车手，也激发了公众对冰雪驾驶的好奇与参与热情。”
记者了解到，嘉年华活动分为全国性专业冰雪赛事、一汽奔腾冰雪试乘试驾、全民冰上圈速挑战、冰上赛车体验、冰雪汽车展演和冰雪汽车文化展示、冰雪露营及冰雪美食6个板块。
赛事设置丰富多元，包含房车两驱组、房车四驱组、统一品牌组和轿车体验组等多个组别，涵盖不同类型赛车与驾驶技巧。全国有超过100名赛车手参赛，其中不乏来自吉林、四平以及辽源等城市的参赛队员，此外还吸引了来自英国、德国、俄罗斯、马来西亚等国家及国内各地的车手积极参与。
在充满不确定性的极限环境下，冰雪赛事对车辆适应性要求极高。身为参赛车手的俄罗斯阿穆尔州技术体育发展协会主席维克多·切雷米辛告诉记者，冰雪短道汽车拉力赛对发烧友有着多重吸引力，比如公开组允许使用钉胎，只要符合严格的材质与数量标准即可参赛。他通过比赛发现，斯巴鲁、三菱EVO等四驱车型凭借更好的扭矩分配，在冰面上行驶颇具优势。而房车组与轿车组存在改装程度的差异，房车组允许进行安全改装以提升稳定性，轿车体验组则更贴近原厂车，降低参与门槛，鼓励大众体验。
最让他眼前一亮的是，此次有多款电动汽车参赛，而且在冰雪拉力赛中展现出底盘控制技术的进步，例如通过后轮主动转向系统提升过弯稳定性等。
将“冷资源”转化为“热效应”
值得一提的是，看似高难度的冰雪赛车运动如今不再曲高和寡，市民不仅能在场外观看高水平专业赛事，还有机会亲身参与其中，体验在冰雪上驰骋的刺激。在汽车文化周活动期间，市民可以报名参加全民冰上圈速挑战赛，每天限定100人参加，活动还联动了近期火爆出圈的西湖汽车公园“长春冰锅挑战”，通过直播和短视频传播，形成了跨圈层的影响力，吸引众多游客体验。游客若想体验冰上赛车，也可以以亲民价格试开3圈，而且现场有专业赛车教练进行指导。
为了进一步营造汽车文化氛围，嘉年华现场精挑细选了东北大花袄版的奔腾和红旗的热门车型、冰雪拉力版本的坦克300和牧马人等多款改装车进行静态展示，并设置了汽车模型展商，在现场销售品牌车模、RC遥控车等赛车主题周边产品。
另外，汽车文化周还为观众们奉上了一场美食盛宴。现场设有20个营位、10辆房车，游客可进入露营场地享受别样美食。吸引众人目光的还有摆放在冰天雪地里的两口高1.75m、直径1.5m的大型铜炉火锅，为游客提供极具东北特色的餐饮服务。游客们可围坐火炉旁煮香茗、品小吃，在欣赏精彩赛事的同时，感受冰天雪地里的别样温暖与浪漫。
冰雪短道汽车拉力赛赛事裁判长杜禹衡表示，今年是这项拉力赛连续举办的第5年，考虑到参赛规模持续扩大，比赛区域从南湖公园扩展至肆季南河等区域。赛事依托自然冰面，设计多弯道、低附着力的挑战性赛道，还特别优化了观众观赛区，兼具安全和观赏性，并覆盖更广的人群。
多年来，长春作为“汽车城”与“冰雪之城”，拥有得天独厚的资源禀赋，连续多年举办汽车冰雪赛事和嘉年华活动，旨在推广“冰雪＋汽车”的深度融合，呼应国家提振消费、促进文体旅融合的政策导向。
“我们希望通过专业赛事与全民嘉年华的结合，将冰雪的‘冷资源’转化为消费的‘热效应’，让市民在观赏速度竞技的同时，亲身参与冰雪驾驶体验，感受汽车文化的多元魅力。”杜禹衡说。
专业赛事走进大众生活
杜禹衡介绍，在推动“体育＋文旅”融合上，赛事通过前期精心准备，推动了三方面的产业联动。其一是延伸消费链条，赛事期间联合本地酒店、餐饮、滑雪场推出定制旅游套餐，吸引了大量外省观众前来体验；其二是尽可能地留存基础设施，如海拉尔的苍狼白鹿基地将赛道设计为“冬夏两用”，赛后继续向公众开放体验；其三是强化品牌联动，引入奔腾、奥迪、宝马等车企开展冰雪试驾活动，通过赛事展示车辆极限性能，提升品牌技术形象。据往年数据，赛事期间周边酒店入住率提升约30％，参与式旅游已成为本地冰雪经济的新增长点。
这两年冰雪经济和汽车赛事发展的如火如荼，让杜禹衡信心倍增。他透露，明年的赛事活动将继续深化“场景留存”与“科技赋能”。例如，计划与更多冰雪景区合作，将赛道融入自然景观，开发四季可用的复合型场地；同时探索电动车在低温环境下的性能优化，推动车企研发适应极端气候的技术解决方案。最终目标是让冰雪赛车从专业赛事走进大众生活，成为区域文旅消费的常态化引擎。
在他看来，冰雪短道汽车拉力赛通过专业竞技与大众体验的结合，不仅展现了车辆性能与驾驶技术的极限，更成为连接汽车文化、冰雪旅游与消费升级的桥梁。其成功印证了当政策导向与地方特色资源协同，体育赛事便能超越竞技本身，转化为可持续的经济与社会价值。
赛后，获奖车手及参赛选手也向记者表示，通过参赛不仅收获了荣誉与认可，更结识了志同道合的伙伴，深刻感受到长春冰雪与汽车文化的独特魅力，期待未来能继续参与此类赛事，为中国赛车运动发展添砖加瓦。
汽车＋冰雪在北方多地开花
不仅在长春，汽车＋冰雪的跨界融合项目这两年在拥有得天独厚自然资源的黑龙江、内蒙古、新疆等地全面开花。
1月11日，NCC汽车越野冰雪拉力赛——天边草原乌拉盖站在内蒙古锡林郭勒盟乌拉盖管理区启幕。活动汇聚了来自全国20余个省市自治区的300余辆参赛车辆、千余名专业车手及越野爱好者，现场观众及游客突破万余人次。赛事赛道全长67公里，创新性融合了草原有型路段与高难度冰雪赛道。
同时，冰上汽车娱乐赛面向大众开放的趣味项目，设置冰面漂移、汽车冰壶、汽车拔河等精彩环节，吸引了众多爱好者与游客踊跃参与。赛事期间，乌拉盖管理区深度融合体育竞技与文旅资源，推出冰雪系列活动，让观众在观赛之余沉浸式体验蒙古族民俗风情、品尝地道美食、感受冬日草原的独特韵味。
新年伊始，在冰封雪覆的内蒙古牙克石凤凰山景区内，新开辟的110万平方米大众冰雪试乘试驾场地蔚为壮观，ABS分割路、棋盘路、冰直线、雪广场、冰雪环道等10余种试验道路错落分布。昔日被视为限制文旅等产业发展的极寒气候，如今依托深厚的寒地汽车测试产业基础，正转型为面向大众的创新消费项目。
这个冬季，牙克石在延续冬季汽车测试成熟经验的基础上，创新打造“测旅融合”特色场景，突破专业领域壁垒，新建了全民可参与的225万平方米冰雪汽车娱乐场地，推出冰面漂移体验、雪原越野穿越等大众试乘试驾项目，同时配备专业教练团队，为不同水平的体验者提供一对一专业指导，让大众在感受速度与激情的同时，掌握实用的冬季安全驾驶技能。
