观车 · 论势 || 直播卖牛排，能否拯救已进“ICU”的新势力？

近年来，造车新势力的市场淘汰赛一直持续，从未停歇。在这一激流勇进过程中既有成功向上者，也有掉队者，这其中众所周知的有拜腾、赛麟、威马、爱驰等，据称高合近期也出现经营危机，进入了“ICU”……但与其他同行的自救方式不同的是，高合近日竟然在其直播间不卖汽车而卖起了牛排，令人费解，也引发行业的深思。

首先，这一现象令人思考。高合作为一家电动汽车企业直播卖牛排，这一做法看上去颇为奇特，也带来一连串的问号。高合直播间中，主播在直播现场一边煎牛排、一边叫卖，一边解释为何直播带货。当被网友问到为什么要转战直播带货卖牛排时，主播郑重其事地表示，这是为了自救而进行的尝试。对此，网友的评论也是两极分化，有的认为这是高合有担当的表现，如果能靠卖牛排赚钱给员工发工资、给车主提供售后服务保证，当然是好事。但也有网友质疑，网上直播卖牛排的成千上万，比全球的造车新势力加起来还要多若干倍，行业如此之“卷”的情况下，就算是牛排卖得再好，能不能把参与直播的几个人的工资挣出来都很难说，何谈拯救一家亏损数百亿元濒临绝境的企业？抛开网友双方的辩论，客观上，高合目前所面临的是巨额的亏损、债务以及生产经营停滞、几乎“难以回天”的现状、拖欠的员工薪酬、车主存疑的售后服务、供应商集体讨债、真相不明的FF索赔数十亿元的“侵权”诉讼等等，这些如何应对，才是高合当前面对的问题。

其次，总结经验教训很重要。就造车新势力而言，与高合前后脚起步的理想汽车已经实现了销量的跨越，进入了盈利者的行列。而对于曾经同样光环加身的高合，为何走到今天这一步，值得反思，也值得总结经验教训，避免其他同行重蹈覆辙。在已经有共识的一些看法中，缺乏互联网思维是高合自己也承认的致命弱点之一。在现有的国内造车新势力特别是“理小蔚”等起步较早的新势力企业中，掌门人几乎都来自互联网行业，这也使得这些新势力自身就带有较多的互联网“基因”和互联网思维模式。造车新势力的互联网思维作用有多大，从电动汽车的市场销量及消费者反馈中可见一斑。从新势力企业看，造车是给谁造的，这看起来不是什么深奥的问题，却是关乎新势力产品成败的关键问题。如今的电动汽车终端消费市场，主流消费群体基本是“90后”、“00后”人群，而这一群体在互联网环境下成长，具有典型的互联网思维，如今很多智能电动汽车能在国内市场销量持续大幅增长，很大程度上依赖这些主流消费群体和日益增多的互联网思维的群体。因此，如果一家造车新势力企业能够将互联网“基因”注入产品，且有明确、清晰、准确的定位，在很大程度上就有了成功的基础，环顾从特斯拉到理想等盈利和奔向盈利之中的新势力，无不是有较多的互联网“基因”。而直到现在，高合才总结出自己“老一套的经营策略打不过互联网”。但是，如果将直播卖牛排作为有了互联网思维的体现，则未免有走向歧途之嫌。当然，能够认真总结经验教训值得肯定，但是，如果在此之前就能不断总结、不断调整，通过补短板、强弱项、扬己之长，或许就没有今天的困境了。

第三，从多个层面做好企业发展规划仍是重点。虽然说新能源汽车行业在快速发展中，大浪淘沙是必然趋势，但是如果能以“吾日三省吾身”的态度时常总结日常生产经营中的小的得失之中的经验教训，或许就不会出现“蝼蚁之溃千里之堤”、由小失误积累铸成大错的情况发生。因此，造车新势力或许可以从高合等逐渐“出局”的同行身上，更多发现一些值得重视的问题，从而在企业发展中从多个方面去巩固已有的良好基础，堵塞出现了失误和漏洞，更好地实现健康发展、可持续发展。

其一，现代企业，更为重视的是企业战略，这是在高合等一些被边缘化的新势力企业中几乎看不到战略的存在。客观而言，虽然新势力企业体量不大，但没有发展战略的企业必然难以持久。从现实看，有的新势力企业的发展战略也在随着市场不断更新，出现了1.0、2.0等逐步升级的版本，在很多方面为企业发展指明了方向，减少了失误。

其二，在产品定位上，明确而准确的产品定位是产品赢得市场的关键。如果不能认真研究市场、考虑用户需求，而是一味从自身出发去进行产品定位，即使定位高端，也是曲高和寡，难以在市场上有所斩获，高合等新势力就是很现实的案例。

其三，在市场营销上，不仅要有产品定位、品质的基础，也要在充分考虑市场和企业自身条件的情况下，实事求是，有针对性地制定市场营销策略，而不是盲目跟随其他企业，在这方面缺乏独立思考和自主策略，同样难以取得市场的成功。总而言之，企业的发展一切要更多围绕用户为中心，是新势力向上的宗旨。只有深刻理解并从企业战略、产品定位、市场营销服务等方面都能认真贯彻这一核心，才能具备必要的条件，为企业加速发展新质生产力，提升市场竞争力、走高质量发展之路夯实基础。

其实，造车新势力为新能源汽车产业发展作出了不小的贡献，这是行业的共识。但是，面临新的产业变革实际和不断变化的市场环境，善于把握机遇迎接挑战，明白“变”与“不变”的精髓，才能在波涛汹涌的商海中把握航向，避免干扰，减少失误，走好自身向上之路，而不至于在“掉队”之后才想起补救之道，就未免显得的确有些滞后了。