科大讯飞：飞鱼OS让汽车察言观色

　　“在汽车智能革命时代，我们的使命始终是让汽车驾驶更安全、更智能、更有乐趣。”近日，在科大讯飞1024开发者大会“AI＋智能车载”分论坛上，科大讯飞股份有限公司副总裁、智能汽车事业部总经理刘俊峰一开场就表明，科大讯飞在汽车新一轮产业革命中要发挥的作用。“科大讯飞的智能语音系统在今年年底即将达到1500万辆前装的装配量，而今年整体的出货量也会超过400万套。”他说道。

　　据了解，基于国际领先的智能语音及人工智能技术，科大讯飞在资源上与不同应用垂直打通，让语音在功能和应用层面深度结合；依靠讯飞云的大数据分析，不断优化交互效果；同时，将人机交互与人工智能、手机互联、电子行车手册、人脸＋声纹识别技术的用户鉴权等技术资源整合；将业界领先的远场识别、全双工、多轮交互等最新技术应用于汽车，通过接入多种内容渠道，打造极简的交互界面，使用户仅仅通过语音，就可以在复杂的行车环境中轻松获取语音通讯、导航、多媒体娱乐、车身控制和信息查询等服务。

　　科大讯飞此次正式发布了飞鱼OS车机系统。刘俊峰介绍称，飞鱼OS实现了软硬分离，即通过双层级＋多生态的模式建立起飞鱼OS软硬分离的能力。考虑到每一家车企的车联网服务能力差异较大，科大讯飞通过对后台能力的兼容和拓展，能为车厂定制兼容更大的多生态集合。　　在最终的用户体验效果上，飞鱼OS主要做了三方面的提升。

　　一是全闭环的汽车智能语音交互核心技术，包含语音合成、声源定位、窄带波束、声纹识别、智能打断、语音唤醒、语音识别、自然语言理解、听歌识曲。整体组合核心技术，为用户带来更好的效果体验。

　　二是多音区方案，以保障能够支持后排乘客更好的使用智能语音。同时，更好的声音品质也是配合最终效果的一个非常重要的维度，科大讯飞还启动了娱乐系统主机音效升级技术探索。

　　“除了从声音维度的优化提升外，我们开放了车内车外的视觉感知能力，从而让驾驶更安全，爱车更懂你，实现了从能听会说到察言观色。”刘俊峰表示，目前飞鱼OS已经在6家车企的多款车型实现前装量产。

　　同时，科大讯飞正式对外开放多项能力，主要分3个部分，汽车AI技能开放平台、硬件开放和运营组件开放。

　　此外，科大讯飞还发布“悦听计划”以及成立汽车生态开发者基金。“悦听计划”将通过合成发音人、音效等技术，为整车提供更倾心悦耳的声音。汽车生态开发者基金首批资金1亿元，用于开发者大赛、汽车小微生态投资和生态联盟建设等方面，共同构建汽车生态服务。

编辑：庞国霞