彰显中国品牌力量——万里扬自主研发新一代CVT25斩获“世界十佳变速器”荣誉

　　1月21日，“龙蟠杯”第二届世界十佳变速器评选颁奖典礼暨第二届国际变速器技术创新论坛在清华大学中央主楼一层会议厅隆重举行。万里扬自主研发的CVT25变速器从40款产品中脱颖而出，荣膺“世界十佳变速器”殊荣，同时，搭载CVT25的奇瑞艾瑞泽GX也荣获十佳变速器车型大奖。

　　“世界十佳变速器”评选评委会齐聚全球变速器行业专家，采用国际公认的变速器评价指标体系，参评产品涵盖中国市场所有优秀国产、进口变速器及车型，获奖难度系数极高。同时，从传动比范围、传动效率、轻量化、振动和噪音等十余个维度进行评测，旨在选出兼具创新和匠心精神的变速器。经过了网络报名、入围、实车测试、专家打分、评审会议、专家投票等多轮严格评选环节,万里扬CVT25最终脱颖而出，斩获该奖项。

　　CVT25变速器是万里扬自主研发的全新一代CVT变速器，该变速器采用独立式液压系统、集成流量控制的高效叶片泵、LTD减震系统、变矩器闭锁滑摩控制、博世最新一代推力钢带、低粘度油品等系列先进技术、具有结构紧凑、速比范围大、传动效率高等特点，帮助整车实现了优异的油耗水平。同时开发了启停、电子换挡、48V等扩展功能，进一步降低整车油耗。根据实车测试结果，该变速器NVH表现非常优异，无论是加速或滑行，驾驶者感觉不到变速器工作噪音。该变速器具备NIC控制、SAT控制等功能，满足客户个性化需求。产品开发过程中进行了100余项试验，累积等效里程达到数百万公里，为产品的可靠性提供了有力的保障。CVT25变速器已搭载奇瑞艾瑞泽GX车型成功上市，得到了广大客户及用户的广泛好评。

　　为保证产品一致性，CVT装配线采用专用洁净厂房，保证装配清洁度。壳体连接螺栓全部采用机器人自动拧紧，两个以上螺栓采用编码器防错漏拧，采用“扭矩+转角”方式控制螺栓扭矩。全部采用奇士乐电缸压装，数据采点精度提高，采用“位移+压装力曲线窗口”监控压装参数。测量设备自带标定件，每班开班自动标定，关键工序(如离合器卡环间隙)增加复检工位。CVT25轴齿、壳体等关键零部件均为自制，在保证品质的基础上有效控制了总成本。　　

　　“世界十佳变速器”组委会相关人员表示，万里扬CVT25对标国际先进的CVT性能研制开发，传动效率、速比范围等数据显示其各项指标已达到中国领先、世界先进水平，无论是驾驶性、动力性还是经济性在同一级别产品中都十分卓越突出， CVT25的面市无疑为中国变速器自主研发再打一剂强心针，值得每一位国人称赞和骄傲。　　　

　　目前，该变速器已成功搭载在艾瑞泽GX车型上。在实际的驾驶体验中，这款CVT25变速箱与艾瑞泽GX全系标配的1.5T涡轮增压引擎的配合颇为出色，油门初段很灵敏，响应性匹配也很不错，动力基本是随叫随到。值得一提的是，CVT25带来的SPORT运动模式完美地将发动机的性能发挥到极致，深踩油门，加速一气呵成，毫不拖泥带水，仅需4s即可完成0-60km/h的加速，百公里加速的成绩则为9s。

　　同时，通过运用新型高效叶片泵、新型液力变矩器、新型液压系统以及新一代传动钢带，CVT25不仅保留了传统CVT无级变速器平稳、顺滑的特点，完成高效的动力输出，还实现了优异的燃油经济性，百公里油耗低至6.4L，最大化地降低了用车成本。

　　本次“世界十佳变速器”荣耀的取得，进一步彰显出万里扬品牌强劲的技术实力，未来，万里扬将在传统动力和新能源等领域持续创新，勇攀技术高峰，为中国变速器自主发展贡献力量。

编辑：黄霞