满足GB7258新要求 隆中控股推出新型制动器摩擦片磨损报警系统

　　4月16日，以“共创美好生活”为主题的2019年上海车展如期举行。当天上午，《中国汽车报》记者前往位于6.2馆的隆中控股集团股份有限公司（简称“隆中控股”）展台参观。

隆中控股集团股份有限公司董事长陈绪丰

　　每届上海车展，隆中控股都会如约而至。隆中控股集团股份有限公司董事长陈绪丰告诉《中国汽车报》记者：“2019年上海车展，我们不仅带来了气压盘式制动器、自动间隙调整臂等王牌产品，此次还重点展出了制动器摩擦片磨损报警系统及磨损监测系统等全新产品。”

　　制动安全至关重要，商用车更是如此。为此，新版GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》规定，2020年1月1日起，安装制动间隙自动调整装置的客车、货车和总质量大于3500Kg的专项作业车，当行车制动器制动衬片需要更换时，应采用光学或声学的报警装置向驾驶座上的驾驶人报警。对此，陈绪丰接受记者采访时说：“我们通过3年的潜心研发，开发了新型制动器摩擦片磨损报警装置及系统。配套摩擦片磨损报警系统后，该产品将在监测制动器摩擦片磨损到极限状态时发出报警信号，以便于司机及时更换。”

　　鼓式制动器摩擦片磨损报警系统

　　“如果摩擦片用尽的话，会极大地削弱制动能力，同时制动鼓修复成本高。”负责这一产品开发的工作人员告诉记者，搭载该传感产品后，有助于提升摩擦片的使用寿命，同时节省制动器的维修成本。此外，相较之前的内置式线束报警装置，该系统不受温度影响，具备一次安装终身使用的优势。

　　该工作人员详细介绍道，新型制动器摩擦片磨损报警系统系列产品包括：一是鼓式制动器摩擦片磨损指示器，监测鼓式制动器摩擦片磨损到极限状态时的报警装，用于配置气压鼓式制动器的商用车；二是盘式制动器摩擦片磨损指示器，监测盘式制动器摩擦片磨损到极限状态时的报警装置，用于配置气压盘式制动器的商用车；三是鼓式制动器摩擦片磨损传感器，监测鼓式制动器摩擦片实时磨损状态、预警及报警，用于配置EBS系统的车辆及隆中磨损监测系统的商用车；四是盘式制动器摩擦片磨损传感，盘式制动器监测摩擦片实时磨损状态、预警及报警，用于配置EBS系统的车辆及隆中磨损监测系统的商用车；五是制动器磨损监测系统，由磨损传感器及处理器构成，用于鼓式或盘式制动器的磨损监测，应用在商用车。

　　盘式制动器摩擦片磨损报警系统

　　新型制动器摩擦片磨损报警系统系列产品已经具备批量生产的能力。陈绪丰对记者说：“目前，该系列产品深受整车客户的青睐，各大整车企业已纷纷展开了匹配对接工作。磨损指示器、磨损传感器系列已通过国家试验室的试验及部分客车及卡车企业的道路试验；磨损监测系统已在军用车平台上搭载道路试验。”

　　无论商用车市场竞争多么激烈，隆中控股都会以敏捷的嗅觉，抓住每一个市场机会，实现每一次超越。因此，在自动调整臂市场，隆中控股已经超越了外资企业；在盘式制动器市场上，隆中控股成为国内第二大供应商。记者有理由相信，隆中控股首创的制动器磨损报警系统也同样会成为市场引领者。

　　编辑：黄霞