法士特“易行”品牌发布 旨在让用户用上更高品质的智能产品

　　“引领行业迈向高端，对做大做强民族品牌，做成世界品牌，我充满了信心。”

　　4月20日，以“智慧传动 易享生活”为主题的“法士特·易行”品牌重磅发布。法士特集团党委书记、董事长严鉴铂在发布会上指出，“从三线企业发展起来的法士特，50多年来聚焦主业、赓续奋斗，立志打破行业垄断，承诺让中国人拥有用得好、用得起的自主品牌智能化产品，让用户享受非凡的驾乘体验和高品质的创新生活。”

　　♦ 忠于用户 提供具有世界高品质产品

　　为什么叫“易行”？严鉴铂表示，这是继法士特·智行后发布的最新一代中轻卡AMT品牌，它将成为法士特创新智造迈向高端的成功典范，充分体现了法士特始终坚持自主创新和产业链协同，以“为用户提供具有世界高品质的产品、服务和最优解决方案”为目标的精神，诠释了“品质传动世界、智造引领未来”的真谛。

　　据介绍，法士特AMT系列变速器是按照高质量、高性能、高可靠性和低油耗、低排放、低成本要求最新研发的成果，已通过高温、高原、高寒和山区等各种工况、路况及各种载荷试验和物流车队的长期实际使用，具有安全、舒适、节能、易操控等明显优势，进一步满足了行业发展和市场用户需求，成为引领行业未来发展的优选配置。

　　特别是法士特·易行AMT的控制系统软硬件是法士特完全自主开发的，响应速度快，采用全斜齿、磨齿工艺、全铝合金轻量化设计、成熟的换挡策略，具有噪音低、质量轻、传动效率高、燃油经济性好等多种优势，还具备故障诊断，坡道辅助起步，蠕行，跛行回家等功能，全面满足用户需求。其中F6JZ45AM/F6JZ45BM适用于轻卡、轻客以及轻型专用车，F8JZ95CM/F8JZ95MM适配车型为中型载货车、 专用车、 特种车等，易行系列变速器均可匹配取力器，为用户提供更安全的驾乘体验。

　　这是法士特深度实施创新驱动战略的生动实践，彰显科技创新催生新发展动能的硬核实力，为新时代践行汽车强国、制造强国，推动高质量发展贡献了法士特智慧。

　　严鉴铂表示，在“生产一代、试制一代、研发一代、构思一代”的产品研发理念和国家级企业技术中心、院士专家工作站、博士后科研工作站、英国创新中心的支撑下，法士特不断瞄准高端产业、前沿短板技术，源源不断推出适销对路、引领需求的商用车传动领域高智新产品，牢牢占据行业发展的主动权，研究院在全国1563家国家企业技术中心中排名第56位。企业形成了30多个系列、数百品种千余款产品型谱，完成全系列商用车传动系统布局，开创了单厂商用车变速器产销量累计突破1000万台的历史性发展先河，揽获“国家科技进步一等奖”“中国工业大奖”“国家技术创新示范企业”等殊荣。

　　♦ 一干到底 专注自主创新

　　2020年，法士特全年累计销售变速器总成118万台，同比增长18%，实现销售收入249亿元，同比增长24%，各项经营目标连续18年名列全国齿轮行业第一，重型汽车变速器年产量连续15年稳居世界第一，在“5221”战略的明确指导下，以出色的成绩圆满完成了“十三五”规划。

　　黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。截至今年一季度，法士特再接再厉，生产经营再跑新高，与去年业绩同比增幅超过了80%。

　　有数据统计，法士特自1990年以来，第一个100万台变速器下线，用了整整17年又2个月时间；而从2019年第900万台变速器到2020年第1000万台变速器下线，仅仅用了九个半月时间。

　　法士特为什么总能在引领科技自主创新中拔得头筹？法士特为什么能十八年来始终位居中国齿轮行业第一？法士特为什么能连续十五年商用车变速器年产销量全球第一？法士特为什么能成为中国齿轮行业人才向往的“高地”？在对法士特跨越发展成绩赞许的同时，很多人都发出了寻找“秘诀”的“法士特之问”。

　　“专注自主创新是法士特‘制胜法宝’，在屡攀科技高峰的发展道路上，法士特聚焦主业，久久为功。”严鉴铂笃定地表示，法士特创造的“FAST”速度背后，没有捷径，就是牢牢抓住核心技术，坚持创新驱动，始终不渝打造最具品质竞争力、核心技术竞争力和成本竞争力的产品。

　　“自主创新和产业链协同是我们坚持两条腿走路的根本，包括新产品、新理念、新格局以及新路径的创新，聚焦产业链，用三到五年的时间突出重围，打破国外垄断局面。”严鉴铂介绍，首先就是要高度重视科技研发，“十三五”期间，法士特累计研发投入超27亿元，企业95%以上核心技术专利被转化为各类科技成果。历经十余年自主研发，“智行” “易行”相继发布，一经推出备受用户青睐，实现关键核心技术自主可控；二是深度赋能智慧转型，从智能制造核心技术装备入手，对80余条产线进行升级优化，关键工序数控化率达到98%，高效利用创新平台资源和大数据资源，目前法士特已具备年产20万台AMT、20万台缓速器生产能力。同时，大力瞄准科技前沿，深度关注新兴技术，加速布局新兴业务领域，以技术领先持续占据产业发展制高点和价值链高端。

　　创新决胜未来。“虽然创新从来都是九死一生，但只要有利于行业长远发展，再苦再累也要聚焦主业，瞄准智能化、新能源产品的‘城墙豁口’，一干到底。”严鉴铂坚定地说。

　　♦ 传动世界 拥抱“新四化”

　　持续的创新发展，为法士特注入了不断超越的发展动力。截至目前，法士特已拥有核心技术专利1400余项，95%以上专利被转化为各类科技成果。凭借科技创新优势和自主研发实力，法士特自主研发的S变速器、AMT、AT自动变速器、液力缓速器等八大系列新产品和纯电动传动系统等新能源产品迅速抢占市场制高点。

　　此外，企业产品被国内外150多家主机厂的上千种车型选为定点配套产品，并广泛出口北美、东北亚、东南亚、东欧、南美、中东10多个国家和地区。

　　“不过在‘新四化’的发展浪潮中，法士特不能就此满足、小富即安。”严鉴铂指出，如今，汽车行业正经历百年未有之大变局。“拥抱变化”，恰如其分为汽车企业指明了发展出路。法士特要以开放的胸怀，顺应“新四化”发展需求，积极拥抱数字时代。

　　“我们产业现在正处在追赶阶段，绝不能松懈一点。”在严鉴铂看来，汽车“新四化”的发展给变速箱产业带来了挑战也带来了机遇，在这个关键时期，法士特一定要运用新技术从危机中找到发展新机遇，推动制造业转型升级、实现高质量发展。

　　面向接下来的“十四五”，严鉴铂也一再强调，到2025年，实现“4321”战略结构调整和500亿元的销售目标。其中，传统市场销售收入占比40%、智能化与新能源产品市场销售收入占比30%、国际市场销售收入占比20%、资本市场和新业态收入占比10%。

　　“特别是在自动挡市场，法士特要用三到五年的时间打造成市场的主力军，并且让用户以机械式变速箱的价格享受到自动、智能产品的品质和服务。” 严鉴铂补充说。

　　值得一提的是，在“易行”AMT变速器之外，法士特还展出了F16JZ28新一代集成式AMT智行、C12JSDQXL260TA-B S-超越系列变速器、F6A75H混合动力液力自动变速器、FJHD360功率分流混合动力系统（E-CVT）；新能源产品包括EV110-4E50-B高速电机EMT纯电驱动总成和EV250-4E300EMT纯电驱动总成；液力缓速器FHB400A/FHB400和FH240A；工程机械首款8DSS330矿用变速器以及395和430两个系列的离合器，集中向全球客户展示了法士特协同创新融合发展的最新科技创新成果。

　　接下来，法士特将运用国际一流水平的实验装备和制造装备，将一项项科技成果转化为市场需求的拳头产品，让法士特制造、法士特方案、法士特智慧源源不断惠及行业、传动世界。

　　编辑：李沛洋