潍柴WP14T领航大马力新时代

随着公路物流行业集中度逐步提升，业界对于高效物流的需求日益凸显，重卡向大马力方向发展已成为业内共识。近年来，国内主流卡车企业纷纷布局大马力重卡车型，并且不断刷新着重卡动力纪录。
　　四大优势 助力物流效率提升
　　重卡动力升级是行业发展的必然趋势，潍柴敏锐洞悉市场先机，正向开发出WP14T等一系列优势产品。
　　WP14T柴油机延续潍柴在重型商用车动力领域一贯的优异性能，具有动力强劲、高效节能、稳定可靠、静音舒适的优势。该系列发动机最高功率610马力（约合449kW），最大输出扭矩2750N·m，瞬态响应更快、动力响应更迅捷，多场景适应能力更强，是专门为长途干线物流定制开发的产品，满足客户对车辆长途运输高出勤率的切实需求。
　　在可靠性方面，WP14T柴油机历经全地域、全气候、全工况的测试流程，全区域测试里程累计超过1000万公里，可适应任何极限环境；它采用高强度蠕墨铸铁机体、缸盖，高耐磨涂层活塞环和轴瓦，发动机B10寿命超180万公里。
　　除此之外，潍柴WP14T柴油机还在静音舒适等方面具有显著优势，全悬浮隔振设计，使辐射噪声降低40％；通过采用机体四角等刚度设计，抗扭转性能提升50％，发动机噪音更小，有效提升车辆驾驶舒适性。
　　值得一提的是，WP14T柴油机是基于潍柴超50％热效率的商业化柴油机平台开发而来，采用高效低传热燃烧技术与低摩擦技术，百公里油耗同比行业平均水平低2升左右，真正做到了降本增效。以610马力机型为例，在实际道路行驶中，配装该机型的车辆在平原路况的油耗可稳定在百公里27～28升；平原与山区结合的路况下，多数用户能将油耗控制在百公里28～30升。如今，潍柴WP14T柴油机已经全面配装在中国重汽的多款重卡车型上。
　　技术为先 勇攀热效率高峰
　　WP14T柴油机的优异性能表现，与潍柴在热效率方面的持续突破密不可分。
　　作为国内动力行业的引领者，潍柴一直不断挑战热效率极限，致力于提供更高动力性、更优经济性的动力系统。近年来，在柴油机热效率方面，潍柴走出了一条自主正向开发的自立自强之路，不断向着更高热效率发起挑战。
　　自2020年9月发布全球首款本体热效率50.23％的柴油机以来，潍柴不断自我突破，朝着更高的目标冲刺。今年1月，潍柴将柴油机本体热效率提升到51.09％；11月，潍柴又将柴油机本体热效率提至52.28％的新高度。
　　数次刷新柴油机本体热效率纪录的背后，离不开潍柴一系列的技术攻关。据介绍，为实现这一目标，潍柴在协同燃烧、协调设计、排气能量分配、分区润滑、智能控制技术五大原有技术的基础上，运用全新的系统工程理念，开发了3D精准增压设计、空气隔热、高效流通、双主喷四项新技术，申报专利162项，授权专利124项。
　　技术研发投入和产品升级换代也为潍柴带来了显著的市场效益和广阔的应用前景。从市场表现来看，依托低油耗技术优势，潍柴在大马力柴油机领域的市场占有率不断攀升。今年1～10月，潍柴重卡发动机市场份额已达32.2％，预计今年全年将接近33％。
　　具体来看，在400～500马力段（约合294～368kW）市场，今年1～10月，潍柴的市场份额比2021年全年提升8个百分点，拥有绝对领先优势；在500马力以上市场，今年1～10月，潍柴的市场份额更实现了翻番增长。