为用户创造更高价值 上汽动力13E领跑国六标准阶段

日前，上海新动力汽车科技股份有限公司（以下简称“新动力科技”）生产的13E柴油机凭借一流的技术和良好的用户口碑，满足了重型车大功率和高速运行的发展需求，在“2022中国源动力”活动中获“品牌先锋”称号。
　　满足高效物流市场需求
　　如今，在公路物流运输市场上，订单争夺激烈，运营成本逐年增高；对物流企业而言，一款可靠、经济、高效的发动机是不可或缺的。为进一步降本增效、满足市场及用户的需求，上汽动力13E柴油发动机应运而生。
　　据介绍，上汽动力13E柴油机是新动力科技与奥地利AVL公司共同开发的先进发动机平台。该机型排量为13升，最大功率为580马力（约合426kW），当发动机转速在1000～1400转／分时，即可提供2600N·m的峰值扭矩，能满足长途物流运输对高效动力的需求。
　　在尾气后处理方面，上汽动力13E柴油机采用Hi-SCR技术路线，性能指标满足国六b排放标准要求。
　　在核心系统零部件方面，该款发动机采用行业领先、国际一流的集成设计理念，经过长达3年的多轮测试试验，显著提升了发动机可靠性。上汽动力13E机型在验证开发过程中，经受超过两万小时的台架试验及超过300万公里的整车耐久试验，发动机B10寿命达180万公里。这款发动机还采用了不少“双保险”式设计，诸如采用双层齿轮系、双联柴油滤清器、双层皮带驱动等，进一步提升发动机可靠性，为整车的高出勤率提供基础。
　　在保养周期方面，该款发动机拥有长保养周期的滤清系统，保养间隔为10万公里，进一步降低了用户的使用成本。
　　上汽动力13E发动机采用智能网联T-BOX、自主ECU、自主ACU等智能化产品，可满足场景自适应、寿命预测、精准保养、无感再生、FOTA空中下载等需求，同步整车规划升级、产品性能持续迭代提升，契合、推动了整车的智能化进程。
　　树立自主品牌新标杆
　　“我现在驾驶的车辆配装的就是上汽动力13E国六发动机。经过一段时间的运营，这款发动机的性能令我满意，不亚于进口和合资品牌的机型。”天地华宇物流有限公司驾驶员赵志豪由衷地表示。
　　赵志豪主要从事甩挂运输，对物流时效性要求很高，并且单车年行驶里程长。这些要求很能考验发动机的动力性和可靠性。他换用配装上汽动力13E发动机的新车型后，对国产发动机的品质有了全新的认识。
　　“在燃油经济性和可靠性上，上汽动力13E发动机做得很到位，帮了我大忙。”赵志豪说，当前车辆百公里油耗为27升，令他满意，他现在每月能比原来多收入1000元左右；甩挂运输追求高时效，他用轮流倒班的方式，保证人歇车不歇。上汽动力13E发动机凭借高可靠性，让赵志豪和他的爱车创造了连续7周9万公里载货往返，全程无停运故障。
　　上汽动力13E是一款专为长途物流、公路重载等细分市场量身定制的机型，主要应用于重型载货车与大型豪华客车市场。
　　高效率带来低能耗，是节能和降低碳排放的手段之一。经过多年的基础研究和技术创新，上汽动力在实现能源、交通领域的节能减排、低碳和应对气候变化的过程中发挥着应有的作用。
　　“上汽动力13E系列发动机将油耗低、功率覆盖范围广的优点发挥到了极致。和运输同样货物、跑同样路线的车辆比较，上汽动力13E发动机效率更高。”赵志豪说，“上汽动力13E发动机的动力、油耗、可靠性都让人惊喜。这才是国六发动机该有的样子。”
　　未来，新动力科技仍将持续进行内燃机可靠性基础研究和共性技术攻关，不断推动我国和世界内燃机行业高质量发展，为实现“双碳”目标贡献更大力量，为用户创造高价值回报的动力产品。