4D毫米波雷达PK激光雷达：行易道科技打响“平替”第一枪

智能驾驶的热潮下，汽车传感器市场的技术之争从未停歇。

2023年以来，在行业降本增效的压力下，如何在保持性能的同时降低成本，进而提升高级别自动驾驶的感知系统，成为车企及供应商面临的重要问题。

目前来看，毫米波雷达和激光雷达成为智能驾驶的重要方案，今年以来，4D毫米波成像雷达凭借性价比的优势，热度不断攀升，在4D毫米波雷达的赛道上，越来越多的新入局者正加速涌入，业内也在开始讨论4D毫米波雷达成为激光雷达的“平替”的可能性。

现场展示的4D成像雷达实时环视SLAM视频

1月4日，北京行易道科技有限公司（简称：行易道科技）在北京发布了4D毫米波成像多雷达实时环视SLAM系统，并称SLAM产品或成为4D毫米波雷达平替激光雷达的开端。

据介绍，行易道科技4D毫米波成像多雷达环视SLAM产品是全球首款实现环视路径规划的4D雷达，该产品基于4台双片级联的4D点云成像雷达，采用行易道独有的计算毫米波成像技术和融合算法，极大提升了毫米波雷达对复杂环境的解析能力和适应性，已在北京街道上实现了实时环视路径规划（SLAM），可以作为高精度环境感知核心传感器替代激光雷达，应用于智能驾驶所需要的低成本高精地图、自动泊车、自主导航等场景，具有广阔的市场前景。

行易道科技创始人赵捷博士为嘉宾讲解行易道的SLAM实现进程

记者了解到，2016年以来，行易道科技开始进行成像雷达和SLAM的研究开发，并通过持续的技术创新与产品迭代，整合了高精度4D毫米波雷达技术和SLAM算法。2023年底，行易道科技正式实现基于4D成像雷达的实时环视SLAM。在日前举行的CES 2024消费电子展上，行易道及其合作团队也将携4D成像实时环视SLAM亮相。

易道科技有限公司合伙人兼总裁江军安先生主持本次发布会

“智能汽车传感器的发展趋势将继续围绕提高性能、降低成本、增强环境适应性、简化集成过程等方面展开。随着4D毫米波雷达的成像技术革新和性能突破，在未来智能驾驶领域有着广阔的应用前景。”行易道科技有限公司合伙人兼总裁江军安表示，行易道科技在4D毫米波雷达技术方面具有多重优势，产品基于先进的信号处理和成像技术，在雷达成像技术方面有多个发明专利，尤其在计算毫米波成像方面，已与中国科学院空天院合作多年。更重要的是，行易道还积极通过技术创新降低硬件成本，相比价格高昂的激光雷达具有更高的性价比。

与会嘉宾共同见证4D成像雷达环视SLAM发布

据悉，基于多年的技术和产品积累，行易道已经实现3D车载前向雷达的量产出货5年，并具备三年的乘用车前装量产出货经验，获得了工程化、产业化落地的国际客户认可。目前，行易道科技已与韩国晓林集团建立战略合作关系，同时还与国内地图数据商签署战略合作，并携手汽车制造商及自动驾驶解决方案提供商，共同推进4D毫米波雷达在自动驾驶及高精度地图的落地应用。

面向未来更高级别自动驾驶的发展，江军安表示，随着技术研发的深入和市场需求的增长，行易道科技的4D毫米波成像多雷达实时环视SLAM产品将持续发挥关键作用，为自动驾驶和智能交通领域的进步提供强大支撑，成为未来自动驾驶感知层不可或缺的一部分。