引领行业高质量发展 潍柴动力公布2023年全年业绩

2004年3月11日，潍柴动力在香港成功上市，成为中国内燃机行业第一家在香港上市的企业。当潍柴动力在港交所敲响上市的宝钟，这个冉冉升起的“动力明星”彻底张开了拥抱世界的双臂。

二十年后的今天，潍柴动力抓住中国经济高速腾飞、中国资本市场蓬勃发展的黄金机遇，创造了行业瞩目的辉煌成绩，并且在全球化的过程中乘风破浪，布局全球，闪耀世界舞台。

2024年，3月15日，潍柴动力公布了2023年全年业绩，截至2023年12月31日，潍柴动力实现营业收入约为2139.58亿元人民币，较2022年同期增长22.2%；归属于上市公司股东的净利润约为90.14亿元人民币，较2022年同期增长约83.8%；基本每股收益为1.04元人民币，较2022年同期增长约84.5%。坚持为股东创造良好回报，保持高比例分红政策，2023全年现金分红比例提升至50%。

据介绍，2023年潍柴动力坚持科技自立自强，着力攻克关键核心技术，勇攀科技高峰，发动机产品主要性能指标持续保持行业领先，动力系统业务全面跑赢行业表现。报告期内，潍柴动力销售各类发动机73.6万台，同比增长28%；变速器83.8万台，同比增长42%；车桥74.3万根，同比增长39%。重卡发动机全年销售30.6万台，装机率同比提升8.8个百分点至41%，其中天然气重卡发动机销售12.2万台，市占率同比提升6个百分点至65%。

其中以大缸径和液压为代表的高端战略业务持续发力，利润贡献显著提升。M系列大缸径高功率密度发动机全面进入数据工程中心、刚性矿卡等全球高端市场，产品结构调整迈出重要一步。报告期内，M系列大缸径高功率密度发动机销售超8100台，同比增长38%，其中出口超5400台。工程机械液压动力总成产品差异化优势显著，全面突破大型矿挖市场，报告期内潍柴液压传动实现销售收入9.8亿元，同比增长52%。

潍柴动力围绕整车整机龙头带动战略，持续提升产品竞争力，从传统工程车为主向标载物流、天然气、新能源等多元化产品转型，市场结构更加均衡。报告期内，潍柴动力销售重卡11.6万辆，同比增长45%，其中天然气重卡销量超2.6万辆，同比增长416%；出口销量5.2万辆，同比增长51%。同时，公司打造引领行业高端品牌，发布全球首款840马力德龙X6000 17H燃油牵引车，再次刷新国产卡车动力新高度。

此外，潍柴动力海外控股子公司德国凯傲集团实现收入114.3亿欧元，创历史新高。其中，叉车业务实现收入84.8亿欧元，以德马泰克为代表的供应链解决方案业务实现收入30亿欧元。逐步走出通胀及供应链问题的影响，盈利实现大幅改善，净利润同比增长近两倍。同时，凯傲集团持续加码中国市场开拓力度，在山东济南投资建设美国德马泰克高端物流装备制造基地，是德马泰克在亚太规模最大的生产工厂，为中国物流业高质量发展提供一体化智能解决方案。

值得一提的是，2023年潍柴动力加速构建“三新”业务新格局，积极提供“双碳”战略背景下的潍柴方案。“三电”产品差异化竞争优势凸显。报告期内完成重卡、轻卡、客车专用电驱动总成产品开发，功率密度较竞品提升20%以上；搭载潍柴新能源动力总成的整车电耗较竞品低5%，打造纯电总成差异化优势。燃料电池核心技术实现突破，全面领跑氢能赛道。多款燃料电池产品实现批量配套，在氢燃料电池领域实现了核心技术与产业化的全球引领。

展望未来，国内经济向好，出口有效支撑，行业有望保持增长态势。潍柴动力将继续坚持创新驱动，深耕细分市场，提升产品技术核心竞争优势；深化结构调整，开拓高端市场，进一步增强盈利能力；强化海外产业管控，全力实现出口历史性跨越；持续提升管理水平，激活企业内生动力，引领行业高质量发展，为股东创造更大价值，向社会贡献潍柴力量。