玉柴YCK15N：十年深耕“燃气”焕发

玉柴YCK15N天然气发动机，凭借优异的性能和排放优势，已成为长途运输牵引车的首选动力。这款发动机满足国六排放法规，在排放和性能上展现出领先行业的实力。
　　运输牵引车首选动力
　　在动力性方面，YCK15N天然气发动机排量14.8升，配装这款发动机的整车提速迅速且动力输出平稳。该机型最大功率570马力（约合419kW），最大扭矩2750N·m，充沛的动力性能，使得车辆在超车、爬坡等复杂工况下，都能减少换挡操作，实现一脚无忧的驾驶体验。YCK15N发动机在800转／分转速时，扭矩即可达到2400N·m，确保了车辆在起步加速等工况下，车辆都能拥有充沛动力，畅行无阻。
　　在经济性方面，YCK15N天然气发动机同样表现出色，最低气耗为181g/kW·h，经济气耗范围更加宽泛。通过玉柴专业化的传动系统定制化匹配，整车百公里气耗相比竞品低2～3公斤，有效降低运输成本，提升运营效率。
　　YCK15N天然气气发动机历经1.5万小时以上台架可靠性验证，超过1000万公里整车道路验证和严格三高验证，B10寿命达到180万公里。应用玉柴冷却专利技术、EGR防结冰设计、气门扭转设计、冷起动设计等技术，可大大提高产品可靠性，延长使用寿命。同时，发动机采用主动降噪技术和先进隔音材料，噪声比竞品低2.7～4.4dB（A）。
　　在轻量化设计方面，YCK15N天然气发动机通过结构化设计，应用铸铝件等轻量化材料，使得整机重量在行业内处于领先水平。
　　安全性是长途公路运输不可忽视的重要因素，YCK15N天然气发动机采用高功率缸内制动技术，应用电器系统阻燃材料，大幅提升客户使用安全系数，保障驾驶员和乘客的安全。
　　深耕燃气发动机十余年
　　目前，玉柴YCK15N天然气发动机已经与一汽解放、东风商用车、福田欧曼、东风柳汽、陕汽商用车等商用车企业的主流车型实现全面配套，为用户提供了更加高效、可靠的运输解决方案。
　　2023年以来，天然气价格持续回落，使油气差价拉大，依托运营成本优势，天然气重卡市场持续火爆，尤其是配装玉柴大马力天然气发动机的重卡，更因其高效、节气的特点，成为市场宠儿。
　　回顾历史，2013年，玉柴率先推出国内首款达到国五排放标准的13升K系列重型天然气发动机，这一创新产品的问世，不仅填补了市场空白，更彰显了玉柴在天然气发动机领域的技术实力。十多年间，随着排放标准的不断升级，玉柴在天然气发动机研发方面的投入也持续加大，通过不断迭代升级，玉柴成功为市场及用户提供了高效、可靠、节气、耐用的天然气发动机。
　　不仅如此，玉柴在天然气发动机领域所掌握的关键技术，如新型高效清洁燃烧技术、高适应性零部件技术、高精度控制技术、高效后处理技术、高可靠性整机技术等，均为燃气发动机的发展注入了强劲动力。这些技术的成功应用，不仅使玉柴的产品能够适应各种复杂工况，也进一步巩固了玉柴在天然气发动机市场的行业地位。
　　作为行业内独立的专业动力系统供应商，玉柴始终致力于发挥行业领先的技术优势。随着不断创新发展，玉柴的市场占有率和品牌知名度不断提升，也为我国内燃机行业和汽车产业的协同发展、助力实现“双碳”目标做出重要贡献。
　　未来，玉柴将继续致力于用动力为客户创造价值，助力客户实现更大价值。