专访 || 安波福主动安全及用户体验事业部中国区总经理唐海宜：无惧内卷 坚定投入 助力整车企业在智能化道路上飞驰
第七届中国国际进口博览会上安波福以智能化、电气化为主题，展出了可扩展的智能驾驶平台化方案、赋能新一代汽车架构的安波福跨域融合计算平台、安波福智能汽车架构（SVA™）和电气化解决方案等一系列展品。今年首次参展的安波福在汽车展区成为热闹的“交通站”——行业各方纷纷到安波福的展台观展、交流。记者在进博会期间对安波福主动安全及用户体验事业部中国区总经理唐海宜进行了专访。
安波福主动安全及用户体验事业部中国区总经理唐海宜
《中国汽车报》：安波福如何看待目前行业的智能化、电动化发展速度？当下的智能化呈现出的高速迭代的特点是否符合安波福的预期？
唐海宜：我们认为目前中国汽车行业确实出现了很多新特征。我们看到了OEM竞争的白热化，而智能化的迭代速度尤其迅速。需要指出的是，我们认为，智能化的迭代是与消费者体验直接、密切相关的。我国消费者对于汽车的认知从传统的工业品已经开始转向，认为汽车更应该具备消费电子产品的某些特性。这直接反映在我们的开发工作中，是交付/研发的起止节点出现了本质变化。以往我们是一次研发，研发完成后开始生产，产品交付到消费者手中，研发也就随之终止；而现在，我们变成了多次研发，产品交付到消费者手中，仅仅是交付的开始。因此我们必然需要增加软件所能够提供的价值，也必然对我们的开发、迭代速度提出了更高的要求。
基于这样的市场、行业背景，从整车EE架构角度我们有一个大致判断，即OEM对产品线的架构会趋向于统一。这一趋势会有几个显而易见的优势。首先它会使OEM的开发更加便捷、高效，能够实现统筹开发与车型之间的复用。其次，由于EE架构的统一，硬件会趋向于标准化，这能够带来的是硬件成本的进一步下降。当然这也给整车企业带来了巨大的挑战。这样的趋势要求EE架构从底层开始支持SDV（软件定义汽车）；同时也给整车产品带来的同质化的压力。而我们安波福能够帮助OEM实现软硬件的彻底解耦，我们在不同域的过往能力积累，也能够帮助客户快速进行跨域的开发；更进一步，我们云原生系统级平台能够帮助OEM轻松地进行全生命周期的软件开发与管理流程。从而能够帮助整车企业最大程度地实现高效开发、“千车千面”，以及进一步提升软件的价值“含金量”。
《中国汽车报》：安波福如何看待当前智能化领域（例如高速NOA、城市NOA）的一些功能实现及其消费者体验？
唐海宜：从我们收集到的一些信息来看，目前高速NOA的消费者体验是“可用”，而对城市NOA功能，有一些比较直接的消费者给出的评价是“难用”。我们安波福希望能够帮助OEM将高速NOA提升至“好用”，将城市NOA功能提升至“可用”。在这样一个过程中，我们也与OEM一起，在迭代算法，从CNN到Transformer + BEV、端到端等等，我们的在不断调整。在具体算法技术路径的选择上，安波福是非常开放的。我们的核心诉求是帮助OEM来优化功能，提升用户的产品体验，因此我们并不对技术本身过多去“纠结”——相比于左右权衡而言，坚定地投入去实践、迭代，在研发的过程中，不断地进行需求识别、风险识别、积累数据，从而进一步进行调整优化，是更加有效率的。
《中国汽车报》：从长远一点来看，SDV是不是一个对所有车型都确定的趋势？更长远一些，高等级自动驾驶的发展过程中，又有哪些可能成为安波福的发展机遇？
唐海宜：我们倾向于认为，SDV一定是确定的技术趋势，这与整车企业的车型多寡关系并不那么密切，却和这样几个点密切相关。首先基于SDV基础上实现软硬分离，能够帮助整车企业进一步提升软件的价值，满足消费者更加多元化的需求；其次，基于对异构硬件的兼容性更好，OEM的成本可以得到有效的控制；在迈向跨域融合至中央计算的过程中，SDV能够帮助整车企业更灵活地进行升级。所以我们在底层软件、中间件的部署与开发、应用层软件的实现等等环节都有着布局，以期能够更好帮助OEM。
针对更加长远的高等级自动驾驶发展，我们想强调的是我们出色的工程技术能力。虽然当下端到端技术的发展与应用，看起来似乎对传感器没有那么“挑剔”了，但实际上，却对传感器感知的质量提出了更高的要求。就安波福而言，首先我们在传感器领域有着深厚的积累，这保证了我们提出方案具有高可靠性与稳定性；其次，当自动驾驶再进一步发展时，必然会对软件、功能安全、通讯架构等提出新的挑战与要求，而当这些前瞻技术进行落地商用之时，我们安波福具有更强的工程技术能力；以及刚刚提到的操作系统，由于我们的提前布局，我们将能够为智能驾驶提供高安全性、高可靠性兼顾实时/非实时以及不同安全等级的操作系统。
《中国汽车报》：当前行业内卷式的激烈竞争，安波福是否感知到了压力的传导？安波福如何应对？
唐海宜：我国汽车行业的激烈竞争预计并不是一个短期的现象，我们对此有深刻认识，也泰然处之。我们认为，一方面要积极应对，要保证安波福始终在产业之中，参与各种竞争。另一方面，我们通过自己的方式来应对。首先是通过规模优势“健康”地降本，这也是我们安波福自身的优势以及我们不惧竞争、不怕内卷的底气。其次，我们还会寻求通过技术方案降本。例如我们加速对本地化芯片方案的研发，支持OEM更灵活的选用不同平台的芯片，以及我们针对不同定位的智驾、智舱需求，推出配置不同的方案。通过类似这样的方法，我们能够进一步降低成本，帮助更多OEM在智能化、电气化的发展浪潮中拔得头筹。
