费尼亚德尔福：在红海中寻找蓝海机遇
“从市场销售数据来看，中国乘用车市场新能源车型的渗透率这几年不断攀升，但销售的纯电动车型的渗透率在25%~30%之间波动，市场上每年销售的乘用车仍有接近75%是装有发动机的。”上海车展期间，费尼亚全球副总裁兼燃油系统亚太区总经理杨宏勇对记者说。
实际上，从本届上海车展的参展车型来看，油车（含增程式及混合动力汽车）回暖似乎成为一种风向。毫无疑问，纯电动车型目前尚无法覆盖所有应用场景，能源、动力形式多元化正逐步成为行业共识。
费尼亚全球副总裁兼燃油系统亚太区总经理杨宏勇（右）与费尼亚燃油系统中国区工程总监周林（左）
超高压燃油喷射与费尼亚形成强相关
能源与动力形式的多元化，带火了增程及混动车型，同时亦为处于汽车产业链上游的供应商带来红利与机遇。
这是费尼亚独立上市后首次参加上海车展，超高压500bar喷射系统、可替代燃料技术包括醇动力、氢动力及基于融合架构的多合一动力域控制器是本届车展费尼亚展出的重点产品。用杨宏勇的话来说，费尼亚很看好这75%带有发动机的乘用车市场，费尼亚的一揽子解决方案，也将为这一庞大市场提供全面支持。
上文提及的超高压500bar喷射系统，便是费尼亚力拓增程及混动车型市场的“武器”。
对于发动机而言，燃油喷射压力的提升，是发动机性能进步的关键之一。早期缸内直喷汽油机的喷射压力多为150~200bar左右，德尔福科技（费尼亚前身）将350bar燃油喷射系统率先推向市场，去年费尼亚推出的超高压500bar喷射系统更是刷新了行业纪录。
费尼亚燃油系统中国区工程总监周林介绍称，费尼亚一直在引领燃油喷射系统的技术创新。目前，持续火热的增程式车型及混合动力车型对发动机提出了更高要求，这一类车型对发动机热效率和燃油经济性等方面的需求，远超传统内燃动力车型。
周林表示，费尼亚推出的超高压500bar喷射系统全面提升了发动机在全时域、全速域、全温域、全场域四大方面的性能。更高的喷射压力，使得燃油雾化粒径更小（较350bar系统减少20%左右），这意味着发动机拥有更好的燃油雾化性能，使燃烧更为充分，亦进一步带来更好的燃油经济性。不仅如此，喷射压力的跃升，也使得喷油脉宽降低，这为增程式与混合动力车型的动力系统标定带来更大灵活度，这一点至关重要。
杨宏勇表示，费尼亚的超高压500bar喷射系统在长安汽车上完成了首次量产配装。目前，长安汽车有十余款车型均配装了费尼亚的超高压喷射系统，燃油喷射系统性能的提升，还为车企系统性降低成本带来助力。另据了解，费尼亚正与国内乘用车头部企业广泛接洽，今明两年将迎来超高压500bar喷射系统的大规模配装。
本土化研发团队挑大梁
中国汽车研发实力的不断提升，也让跨国零部件企业中国区的业务悄然发生转变。过去，跨国零部件企业中国区的业务大多是“引进来”，而如今，“走出去”正成为跨国零部件企业本土化研发团队的重要工作之一。
杨宏勇表示，费尼亚的本土化研发团队主要承担三个层面的工作。通过立足位于上海和山东烟台的两大技术中心，一方面是解决好国内车企客户的项目开发和应用工作；另一方面则是承担部分海外开发项目，目前费尼亚的海外开发项目中，便有一些是有中国研发团队负责设计和批准的。当然，更为重要的是，诸如超高压500bar喷射系统、多合一域控制器产品，则是首先在中国开发、中国应用，随即在国际市场上进行推广。
周林认为，费尼亚的企业运营模式也为本土化研发赋予了更大自主权。“全球赋能，本土驱动”强化了费尼亚本土化创新性产品的开发。此外，中国车企“出海”也促进了费尼亚在多元化技术路线领域的研发。周林举例说，中国车企将车销售到巴西，促进了费尼亚在乙醇燃料喷射系统相关技术的研发，不仅如此，欧Ⅵe和欧Ⅶ排放标准的相关产品，也是有中国研发团队在参与开发。
如果从费尼亚德尔福的上海工厂建厂算起，费尼亚进入中国市场已有30年，本土化研发团队积累起丰富经验，涵盖零部件、ECU、软件、系统集成与标定开发等各个领域，而这也正是费尼亚中国研发团队开发创新产品，支持全球领域燃油系统迭代升级的重要基础。
多元化这块蛋糕该如何切
去年以来，费尼亚超高压500bar喷射系统在市场上占得先机并非一蹴而就。这源于费尼亚坚持能源和动力多元化技术路径，专注于在内燃机、可替代能源及零碳燃料方面的持续投入。
那么，费尼亚是如何划定多元化技术路径权重的？
杨宏勇介绍说，费尼亚的发展愿景是“发展可持续，零碳向未来”。从长期来看，从内燃机，到可替代能源，再到氢能源，这是可以预见的实现从低碳到零碳的技术方案。费尼亚通过动态调整资源分配策略，灵活应对市场需求，不断调整多元化技术路径中各种方案的投入比重，这是费尼亚能在燃油喷射系统领域取得成功的关键。
周林从技术角度回应了记者的问题。他认为，无论是醇类燃料、还是氢燃料，技术核心均是利用费尼亚在液体燃料喷射领域的基础。在掌握技术核心后，便可依照市场需求进行外延。
心无旁骛，用这一成语形容费尼亚在燃油喷射系统的坚持恰如其分。在能源与动力技术多元化的背景下，费尼亚的棋局才刚刚开始。
