以科技为引擎、以全球为舞台 山东重工持续领跑中国装备制造业
在全球装备制造业竞争日趋激烈的背景下，中国装备制造龙头企业——山东重工集团，不仅在国内市场稳居前列，更在国际舞台上展现出强劲的竞争力和品牌影响力。根据数据显示，今年1-9月份收入实现接近4400亿，增长超过9%；出口收入达727亿元人民币，较去年同期增长6%～7%。这一系列亮眼数据的背后，是山东重工在科技创新、产业链整合、全球化布局与企业文化四大核心竞争力的持续发力。
科技创新铸就“硬核”竞争力
“坚持以科技创新实现健康发展”是山东重工集团党委副书记、总经理王志坚在多次公开讲话中强调的核心战略。近年来，山东重工的主要业务板块一直在走自主科技创新这条路子，对标全球装备前列的竞争对手，针对动力链、整车整机坚持高投入的科技研发。
据介绍，2024年，集团研发投入达136亿元，研发强度达4.2%，位居行业前列。拥有3万名研发技术人员、27个国家级科技创新平台和10个海外研发中心，山东重工构建起覆盖“传统能源+清洁能源+新能源”的全链条动力解决方案。
其中，在动力系统领域，潍柴动力连续四年发布全球本体热效率最高的柴油机，热效率突破53%，树立了全球柴油机技术新标杆。在商用车领域，中国重汽推出的黄河氢内燃机牵引列车风阻系数低至0.286，突破行业极限；陕汽重卡700马力燃气车批量下线，刷新国产天然气重卡动力纪录。在新能源赛道，集团新能源重卡销量同比增长189%，跃居行业第一，潍柴弗迪烟台新能源动力产业园正式投产，首台刀片电池动力电池下线，标志着山东重工在新能源商用车与工程机械领域已具备系统化解决方案能力。
“我们从不是跟随者，而是技术的定义者。”王志坚表示，“只有掌握核心技术，才能在全球竞争中掌握话语权。”
构建全产业链协同整合
山东重工旗下拥有潍柴动力、中国重汽、陕汽重卡、山推股份、中通客车、凯傲集团等十余家国内外知名品牌，业务覆盖动力系统、商用车、工程机械、农业装备、智慧物流、海洋交通装备等六大板块。这种“多品牌、全链条”的布局，不仅增强了集团的整体抗风险能力，更形成了强大的内部协同效应。
据介绍，山东重工旗下超过一半的业务都是发动机和新能源三电等动力产品，在国内外保持着非常好的口碑和市场份额。中国重汽、陕重汽国内市占率前三、行业出口全球市占率保持在第一、第二，这也得益于在整车整机方面不断提升产品先进性、质量可靠性，赢得了国内外客户的优良口碑。
“我们在市场端是完全开放的，坚持充分竞争。”王志坚指出，“潍柴发动机对外供货，整车整机也可外部配套，这种开放竞争倒逼产业链不断通过科技创新实现自我提升。”
从发动机到整车，从液压系统到智能农机，山东重工构建了覆盖“研—产—供—销—服—金融”的全价值链体系。在海外市场，山东重工推动“整车整机本地化，产业链协同出海”，带动本土供应商共同参与全球竞争，形成“抱团出海、生态共赢”的良性循环。
从“产品出海”到“产业扎根”
“过去一年，山东重工海外业务工出口收入占比60%，其中30%来自欧美海外产业，30%来自本土产品在海外本地化制造和销售。”王志坚在答记者问中透露。这一数据凸显出山东重工已从“产品出口”迈向“产业出海”，实现了从“卖全球”到“造全球”的转型升级。
截至目前，山东重工在全球拥有300多个海外办事处、1000余家营销渠道、36个贸易平台公司、40多座海外工厂（含KD工厂），在30多个国家实现本地化组装与制造。2024年，集团重卡出口19.3万辆，占中国重卡行业出口总量的64%。中国重汽、陕汽重卡、潍柴发电机组等产品在欧美、中东、澳大利亚等高端市场实现突破，赢得了国际客户的信任。
“深耕国际市场，全面推进本土化，是我们应对全球挑战的根本路径。”山东重工副总经理张更生表示，“要实现当地化团队、管理、制造和研发，让客户感到更舒服、更便利、更赚钱。”
“今年1-9月份，山东重工产品出口收入达727亿元人民币，较去年同期增长6%～7%。我们在‘一带一路’沿线国家、东南亚、非洲、拉美等新兴市场增长显著。”张更生指出，“尤其在非洲地区，重卡和工程机械销量增长超过30%。”
山东重工是如何做到的呢？一句话就是“深耕国际市场”，全面推进在海外市场的当地化，实现当地化团队、当地化管理、当地化制造、当地化研发，让客户更舒服、更方便、更赚钱。
特别是在谈及中国制造企业全球化的核心驱动时，王志坚指出：“从产业视角看，中国装备制造业已从低附加值出口转向高技术、高附加值输出。以新能源汽车为例，中国已实现‘一马当先’。”
他认为，全球化的逻辑已从“贸易出海”升级为“本土化运营”。“要坚持产品科技创新、深度本地化、品牌向上三大战略。只有尊重当地文化、履行社会责任，才能在国际市场扎根长远。”
与全球伙伴共建共赢生态
面向“十四五”乃至更远的未来，山东重工已明确“新能源、数字化、后市场”三大战略方向，全面推进高端化、智能化、绿色化转型。
比如在新能源领域，山东重工将加快氢能、电动化、混合动力等技术布局；在数字化方面，推动无人驾驶矿卡、智能农机、智慧施工平台等场景落地；在后市场服务方面，构建覆盖产品全生命周期的服务体系，提升客户黏性与品牌忠诚度。
“我们将继续以‘We are One’的理念，与全球伙伴共建共赢生态。”王志坚表示，“山东重工不仅是一家企业，更是一个平台、一个生态、一个推动全球工业进步的力量。”
“We are One”不仅是山东重工全球合作伙伴大会的主题，更是其企业文化的重要体现。山东重工构建了“113X”文化体系，以“科技引领、绿色发展、全球共赢科技赋能 装备美好”为使命，以“成为世界一流的工业装备集团打造科技领先、绿色发展、世界一流的高端装备跨国集团”为愿景，倡导“激情干事、永争第一”的企业精神。
“各权属企业在加入山东重工后，依然保持各自的文化底蕴，但在集团层面形成统一的价值导向和行为准则。”王志坚表示，“这种‘统一中有多元’的文化设计，既保障了集团的整体战斗力，也保留了子公司的活力与个性。”
从山东走向全国，从中国走向世界，山东重工用实力证明：中国装备制造业不仅能在全球市场中站稳脚跟，更能以科技、品质与品牌赢得尊重。在“双循环”新发展格局下，山东重工正以创新为笔、以全球为卷，书写中国制造高质量出海的新篇章。
