竣工 + 新品双落子！一汽解放无锡研发基地激活商用车“芯动能”

2023年，一汽解放（无锡）研发基地开工。历经两年时间，随着崭新的研发综合楼拔地而起，这一承载提升一汽解放整车核心竞争力、增强动力总成产业发展后劲的项目顺利竣工。

10月18日，“芯动力 强引擎 向未来”一汽解放（无锡）研发能力提升项目竣工仪式在无锡举行，现场同步发布解放H智慧动力域非道路产品及6SX1矿用自卸增程产品。仪式后，一汽解放副总经理王志宇、一汽解放商用车开发院副院长兼动力总成事业部副总经理刘江唯等领导与媒体深度对话，围绕项目使命、公司战略布局成果与未来规划等方面，全方位传递出解放动力将以此为新起点，为一汽解放实现“中国第一、世界一流”战略目标提供坚实动力支撑，全力助推商用车行业技术升级与高质量发展的战略定力与决心。

战略锚定筑牢解放发展根基

“商用车的技术引领与产品成功，核心在于动力系统这颗‘心脏’。”王志宇在专访中明确解放动力的战略使命时强调，作为一汽解放的核心支柱，其产品性能与服务质量的好坏，是决定一汽解放整车核心竞争力的关键一环，更关乎一汽解放能否早日实现“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输方案提供者战略目标。

据介绍，为扛起这一使命，进一步激发动力系统对商用车竞争力的价值贡献，解放动力早于 2022 年率先推进系列战略动作。

先是完成组织架构深度整合，将发动机、变速箱、车桥三大业务进行整合，成立动力总成事业部。近年来，解放动力不仅推动动力系统从“物理连接”升级为“化学整合”，创新性提出“动力域”概念，实现机箱桥与整车的协同匹配开发，更致力于构建智慧动力域研发布局，通过将动力链与场景需求、整车功能、车联网大数据、智能OTA进行深度融合，实现场景定义整车、整车优选动力链配置、大数据迭代动力链算法，打造软件定义动力系统的智能化解决方案。

生产制造层面，解放动力在无锡、长春、大连布局的三大“超级工厂”先后投产，累计投入近 40 亿元，以世界领先的智能制造水平为核心支撑，保障动力域产品高品质交付，产品性能与可靠性指标均达国际领先水平；海外布局上，解放动力则组建了专属研发团队，深度调研海外用户场景，定制化开发海外产品，通过加大海外市场的人力与资源投入，力求达到甚至超越国内市场的服务与产品适配水平，全面支撑一汽解放国际化战略。

多域破局夯实行业领军地位

面对商用车行业周期性调整的“危与机”，解放动力通过多维策略优化巩固优势的同时，还在非道路领域开拓新增长极，在市场端实现逆势突围。

王志宇直言，当行业步入下行周期，叠加市场竞争加剧、用户需求升级等多重挑战，如何构筑持续竞争力已成为企业必须直面的核心课题。在此背景下，解放动力致力于为用户创造全生命周期的价值，通过四大竞争策略主动破局，进一步夯实核心竞争力。

具体而言，一是坚持技术驱动，传统与新能源技术双轨并行。一方面，传统产品持续迭代升级，加大研发和制造投入，保障机箱桥产品品质。另一方面，加速新能源动力链布局，采用“自主可控+生态合作”发展模式，既自研自制新能源核心动力总成，又与产业链深度合作协同；二是深化场景洞察，推行 “一场景一动力域” 的精准产品开发模式，让动力系统与用户需求深度适配；三是强化服务赋能，与用户共创价值，保障服务网络正常运行的基础上，构建数字化服务系统，以更高效、精准的服务响应提升用户体验；四是发挥行业独有的机箱桥全链条自主掌控能力与协同优势，通过一体化设计与标定，为整车提供效率最优、可靠性最高的动力链解决方案。

依托这四大策略的持续落地，解放动力不仅夯实了自身竞争力，更交出了实打实的亮眼市场答卷。例如，全新高度集成T-shift AMT变速箱上市即“爆款”，月销量稳定超千台；13 L 6DV系列换代产品长期稳居细分市场榜首；16L 6DX柴油机与6SX燃气机市场占有率持续提升，去年销量近万台，今年有望再破万；新能源领域，自主研发的电驱桥、电驱箱预计明年批量投放市场并快速上量；海外市场同样多点开花，赢得全球用户信赖。如中东沙特市场销量持续翻番，西北非市场M系列发动机今年销量预计同比增长4倍，东南亚市场销量也稳步攀升。

除了在车用领域持续领航，解放动力还在非道路领域加速布局，以“开疆拓土、增加营收”为目标，依托三大契机实现快速突破。“一是产品线全，包括15L柴油、天然气产品可满足非道路场景多元需求；二是产能大，三大基地产能持续释放；三是海外渠道成熟，借力专属海外团队拓展出口。”刘江唯进一步提到，车机产品是开发非道路产品的基础，但非道路场景环境更恶劣、连续工作时长更长，因此解放动力针对性开展专项研发，主攻发电机组、挖机、矿卡三大领域。得益于近年公司战略推进及事业部专属 PC 团队的组建，今年非道路领域销量亦实现跨越式增长。此次解放H智慧动力域非道路产品正式发布，更将为用户带来更优质的选择，也为其开拓非道路市场赢得更广阔空间。

基地赋能勾勒未来发展蓝图

市场成果的背后，是研发体系的强力支撑，而未来竞争力的打造更离不开清晰的产品布局。

作为一汽解放“四国九地”全球研发布局的关键落子，无锡研发基地承担着“唯一总成研发基地”的独特使命，其与总部之间既有协同又有分工，在人员联合编队、设备统筹调配、项目统一管理、流程标准统一的同时，又需快速洞察市场需求、快速开发总成产品，为一汽解放抢占市场先机提供支撑。

该基地的“黑科技”实验室更充分彰显了其以创新驱动发展的战略定力和领先实力，不仅建成了国际的测试台架，满足开发更低排放、更绿色的国际产品需求，还建成了国内一流的非道路发动机环境舱，能够提供零下45度到60度，海拔0~5500米的环境，模拟在全球范围内的工况，从平原到高原，从高寒到高温的发动机工作，环境仓的投放将提升产品开发的效率和降低开发成本，进一步夯实了产品创新的基础。

此外，在未来产品规划方面，解放动力已围绕“G、E、H、F”四大动力域明确落地节奏。刘江唯详细介绍到，G（绿色低碳动力）要深耕，15L柴油和天然气产品已试销，即将正式推出，中型全新产品及新变速箱、车桥完成开发待投产；E（纯电动力）要发力，中重型电机桥、重型电机箱全系列产品以及轻型升级版产品即将上市，明年有望进一步扩容；H（混动动力）要开拓，非道路矿卡混动总成已发布，增程式境内外运产品已在新疆试用，后续将推进上量；F（燃电零碳动力）要厚植，计划明年发布燃电动力域。

从核心技术突破到多域市场攻坚，从研发体系筑基到未来产品落子，解放动力的发展蓝图已清晰铺展。以无锡研发基地为新起点，其有望迸发“芯动能”，进一步巩固自身的行业领军地位、增强发展后劲，为一汽解放实现“中国第一世界一流”目标提供坚实动力支撑，也将助推商用车行业向绿色化、智能化高质量发展迈进。