天马开启智能座舱显示2.0时代

11月18日，天马微电子全球创新大会（TIC 2025）在武汉举行。本届大会以“创见·新境”为主题，汇聚全球产业链伙伴与学界权威，共同探索显示技术的未来路径，不仅为天马自身技术实力的集中展现提供了舞台，更为新一代全场景显示技术发展打造了标杆路径。

大会现场，天马微电子一举发布了覆盖OLED、车载显示、IT显示及Micro-LED等领域的11项前沿显示技术创新成果，以一套完整的“技术组合拳”，驱动全球显示行业迈向一个以AI融合、场景无界的屏显新时代。同时，大会清晰地传递出一个信号：天马正从卓越的“中小显示屏之王”，坚定地迈向“全球显示生态引领者”。

其中在车载显示领域，如果说过去的车载屏幕是“嵌入”内饰的信息窗口，那么天马“天轩”品牌下的技术矩阵，则宣告了“屏舱融合”的座舱显示2.0时代正式来临。

在汽车座舱1.0时代的屏幕，用户常面临形态孤立、信息割裂、强光干扰等痛点。在此次全球创新大会上给出天马答案。天马的全景沉浸【天轩】屏以其49.6英寸、8K、1.25米一体化曲面的震撼形态，搭载ACRUS像素级调光与防倒影技术，将屏幕与前挡风玻璃深度融合，打造出从A柱到A柱的连贯视觉空间的环绕沉浸体验。ACRUS构建超21万调光单元，实现100,000:1对比度，挡风反光亮度<0.55%，具备开关屏一体黑，曲面real P2P设计融合座舱，结合动态CMS与全景影像系统，实现全工况安全守护与全座舱美学升级。这项技术既解决了多屏拼接的割裂感，也消除了安全隐患，将驾驶视野与信息视野合二为一。

同样，IRIS HUD光影全景视窗【天轩】屏将行车信息清晰投射于挡风玻璃，实现视线零转移的安全驾驶，搭载IRIS HUD高亮PGU技术，具备12000nits超高亮度，穿透率突破7%，系统功耗降低40%，机身厚度仅14.5mm，2*2分区亮度均一性超越95%，完美通过车规级可靠性验证，彻底攻克了“亮度-功耗-温升”的死亡三角，为客户带来安全护航与沉浸视界的驾驶体验。而12000nits超高亮度与用户界面下仅6w的超低功耗，打破了HUD领域“高亮必高耗”的传统枷锁。这让在强烈阳光下清晰可读的HUD，不再是高端车型的专属，具备了普及化的可能。

更为关键的是形态的颠覆。流云曲面中控【天轩】屏以13英寸L形曲面设计贴合中控结构，138°黄金折角与R40mm极致弯折半径，搭配1.9mm超薄机身与3.0mm极窄下边框，触控信号量提升近一倍，兼顾美学设计与精准触控。让屏幕首次与内饰线条形成了有机的共生关系。

而灵动卷曲【天轩】屏则通过屏幕的物理变形，实现17英寸屏幕的电动伸缩，可在14.9英寸控制屏与17英寸影幕间秒切换，显示面积拓展3倍，滑卷半径7.5mm，寿命超十万次，平整度小于1毫米，让后排空间在控制台与影院之间无缝切换，为后排空间提供灵活的多场景娱乐解决方案。这些技术创新证明，车载显示的未来，不再是简单的尺寸竞赛，而是基于场景、设计与人因工程的深度创新。

并且为了支撑未来车载“永远在线”的互联需求，天马还发布了全域通纯电扫智能平板天线。该技术采用1024阵元大口径天线设计，利用液晶电学各向异性的特点，通过电压控制液晶的偏转状态和等效介电常数，从而调制射频信号从入口到出口端的传输相位。通过天线单元的相位组合，实现阵面的波束扫描，依托PAMETRIA技术，助力更高数据通量频段的无线数据传输。这项技术旨在构建“空天地海一体化网络”，为移动平台在偏远地区也能提供稳定、高速的数据连接，实现真正的“从容驰骋，无界畅联”。

在万物互联与智能交互的边界持续拓展的今天，屏幕已成为人与车、车与环境、现实与数字世界的关键接口。天马以“天轩屏”为载体，以“车规级显示”为标准，以“AI+显示”为路径，正在全球车载显示的牌局中，逐步亮出属于自己的关键筹码。

此次天马TIC 2025全球创新大会的成功举办，标志着以天马为代表的中国显示产业的力量，已从规模的领先、技术的突破，演进为定义产品形态、引领场景创新的新阶段。展望未来，在天马等龙头企业的技术创新驱动下，国产显示正以坚定的步伐，迈向一个属于中国智造、属于无限想象的“新境”界。