法士特：始于车间、通往生态的数智远征
最新发布的《汽车行业数字化转型实施方案》（以下简称《方案》），既擘画出中国汽车产业数智化发展的路线图，也为汽车及供应链企业点明一场关乎未来竞争力的转型大考。
作为全球最大的商用车变速器生产基地，陕西法士特汽车传动集团（以下简称“法士特”）早已不是“考生”，而是提供参考答案的先行者与赋能者。从老车间里第一条自动化产线的自我革新，到建成两座国家级智能制造示范工厂；从内部探索“智能制造1.0”，到对外输出解决方案“赛特智数”，法士特近20年的笃行实践，有力诠释了一家传统制造业巨头如何破茧成蝶，成功驶入数字化发展快车道。
先行一步 做数智转型探路者
去年，一场以“赛特智数智启未来”为主题的法士特智能工厂战略创新联盟启动大会引发行业关注。这不仅是法士特数智化能力的一次集中展示，更是其从自主转型迈向生态赋能的关键一跃。该联盟联合11家产业链上下游的顶尖单位，旨在构建开放协同的智能制造生态圈。法士特集团党委书记、董事长马旭耀表示，此举是为了整合资源，打造全流程服务能力，为全球客户提供智能制造与数字化转型的综合解决方案。
这条自我驱动的转型之路，有着清晰的里程碑。2019年夏，法士特第一条真正意义上的智能产线建成；2020年初，被称为“智能制造1.0”的咸阳智能制动数字化工厂投产，已基本具备智能工厂形态，并迎来国家领导人的考察关注；2022年，集大成的法士特高智新工厂正式投产，系统集成度、数据流转的精准性与协同性达到全新高度，成为法士特“智能制造2.0”标杆。刘欣这样形容新工厂：“各系统之间的数据传输接口非常多，但数据传递非常准确，系统间协同功能得到充分发挥。”
这场贯穿多年的转型，带来实实在在的价值。刘欣告诉记者，最大改变首先是质量稳定性：“只需要把机器参数设定好，就可始终保持这一状态，避免人为因素对产品的影响。”
同时，法士特还获得了驱动产品与工艺快速迭代的“数据富矿”。刘欣表示：“智能化工厂积累了海量数据，让我们能快速分析出产品设计、工艺设计上的缺陷并快速优化。”在法士特高智新工厂，这样的数据驱动带来了生产效率提高72％、交付周期缩短20％、人均产值提升5.2倍的惊人成效。
破除壁垒 构筑智慧运营新基座
刘骝向记者阐释他们的工作：“首先就是数据资产建模。我们以数据视角，将现实世界中的业务流程、人、事、物进行刻画和建模，再将信息系统数据填充进去，最终形成门类清晰、结构完整的企业数据资产目录。”这项工作量大且精细，因为业务始终在动态变化。法士特并没有闭门造车，而是博采众长。“我们参考美国APQC汽车工业流程框架，也学习金融、电信这些数字化原生行业先进标准，再与法士特特色的管理经验相融合，寻求更优的解决方案。”刘骝介绍道。
这个数据基座的收益直观且巨大。刘骝告诉记者，其一是管理的可视化：“我们为每个职能部门的领导配置了指标监控大屏，他们一两分钟就能看到以前需要一两周才能统计出来的数据。”更深层的价值则在于协同化。他举了一个例子——过去，人力资源部门分析车间用工的合理性，需要融合制造系统、工艺设计等多方数据，跨部门逐个索取壁垒重重；现在只需在数据中台调取，效率倍增。“这打破了部门墙，提升了公司整体的协同效率。”刘骝称。
然而，挑战同样一直存在。刘欣从制造端补充了另一个视角的难点：“自动化背后的信息化，数据准确性和时效性其实挺难保证。”他提到，在数据量庞大的工厂，硬件服务器能力不足可能导致系统瘫痪，妥协的结果是要将数据传递频率从1分钟延长至5或10分钟一次。此外，智能制造的推进依赖供应商的“交钥匙”工程，核心系统的修改、优化和运维受制于人，传统工艺的深度数字化开发也常被软件开发能力“卡脖子”。这些痛点是法士特决心成立专业团队，将能力内化并对外输出的重要动因。
打通堵点 做生态链路赋能者
《方案》提出到2030年，汽车行业整体数智化达到较高水平的目标。在法士特看来，这预示着零部件产业格局将发生根本性变革，从传统“纵向链式供应”演变为“网状协同生态”。未来胜出的企业，必然是具备数据驱动、系统集成与生态协同三重能力的新物种。
值得一提的是，法士特正积极将自身能力向外辐射，扮演赋能者角色。刘骝透露了下一步的数智战略重点：“法士特是陕西省重点产业链双链主企业，有责任提升整个产业链的协同效率。我们获得了国家数据局首批企业可信数据空间创新发展试点，下一步就要通过这项技术，形成以龙头企业为主导、上下游企业协同转型的数据流通利用体系，打造面向供应链数字化协同发展的新模式。”他解释道，这意味着法士特将作为运营方，构建一个可信的数据空间，吸引上下游企业加入，实现研发、采购、生产、质量等传统业务数据的安全有序流通，同时盘活产业链上各家企业的产能、硬件、人才、解决方案等资源，使它们成为新型数字业务在数据空间内流通交易，让整个产业链因数据流通而变得更高效、更顺畅。
这一蓝图，与法士特发起成立“智能工厂战略创新联盟”的行动一脉相承。据悉，新成立的陕西赛特智数科技有限公司，业务覆盖产线集成、智能装备、工业互联网等六大领域，正是法士特将多年沉淀的智能制造综合解决方案进行市场化输出的载体。从为解决自身问题而进行改造，到形成可复制的样板工厂，再到培育出能对外提供服务的专业化公司，并联合生态伙伴组建创新联盟——法士特构建出一个“实践-沉淀-赋能”的完整闭环。
展望未来，汽车产业的数字化快车道早已铺就。法士特的转型历程的关键启示在于，数字化转型并非一蹴而就的技术采购，而是一场涉及战略前瞻、持之以恒的投入、工艺与数据的深度融合、组织管理的深刻变革，并最终指向开放生态构建的系统工程。它既需要领军企业勇闯无人区，率先树立标杆；更离不开《方案》所倡导的通过标准统一、平台共建、生态协同，降低全产业链尤其是中小企业的转型门槛。当越来越多的“法士特”涌现，并携手上下游伙伴，中国汽车供应链的数字化转型大考，必将交出一份引领趋势的出色答卷。
