宁德时代重磅发声：储能业务三年后有望与动力电池持平，未来将主导汽车底盘制造

3月10日，2026国际电池技术及创新应用峰会上，宁德时代全球总法律顾问John H. Kwon发表主题分享，抛出两大行业重磅观点：未来电池制造商将主导汽车底盘与电池制造，同时公司储能业务将迎来爆发式增长，有望在未来超越动力电池，重塑新能源产业格局。

在汽车产业范式变革方面，John H. Kwon明确表示，随着新能源汽车技术的不断迭代，行业分工将迎来根本性调整。他指出，未来电池制造商最终可能承担起汽车底盘和电池的核心制造任务，而整车厂的核心职责将聚焦于汽车“外壳”（车身设计与装配）及智能互联功能的研发与打造，这一分工调整将彻底改变当前新能源汽车行业的发展范式。这一判断并非空穴来风，结合当前电池集成技术的演进趋势，从CTP（电芯直接集成到电池包）到CTC（电芯直接集成到底盘）的技术突破，已让电池从单纯的储能部件逐渐转变为车辆底盘结构的核心组成部分，为电池制造商涉足底盘制造奠定了技术基础，比亚迪此前推出的CTC纯电动客车电池底盘一体化技术，便印证了这一行业趋势的可行性。

在业务结构布局上，John H. Kwon披露了宁德时代动力与储能电池业务的当前格局及未来规划。他表示，目前公司动力电池与储能电池业务占比约为80%对20%，其中动力电池仍是公司的核心营收支柱，而储能业务正处于高速增长的爆发期，未来增长潜力巨大，预计未来三年内，两大业务占比将实现50%对50%的均衡格局，后续储能业务甚至有望超越动力电池，成为公司新的核心增长引擎。这一预测有着坚实的业绩数据支撑，据宁德时代2025年年度报告显示，公司储能电池系统2025年营收占总营收的14.74%，全年销量达121GWh，同比增长29.13%，其储能电池出货量市占率达30.4%，已连续五年蝉联全球榜首，而储能系统集成业务出货规模同比增长更是超过160%，展现出强劲的增长势头。

从行业背景来看，储能业务的快速崛起离不开全球能源结构转型的推动。当前全球可再生能源装机量快速增长，光伏、风电的间歇性特点对储能的需求日益刚性，共同驱动全球储能市场进入快速增长阶段，2025年上半年全球储能电池出货量同比增长便达115.2%，为宁德时代储能业务的扩张提供了广阔市场空间。与此同时，宁德时代在储能领域的深度布局也为其业务增长提供了保障，形成了从电芯到系统集成的完整储能解决方案能力。

作为全球动力电池连续九年的霸主，宁德时代的业务布局调整不仅关乎企业自身发展，更将对全球新能源产业产生深远影响。截至2025年末，公司累计研发投入超过900亿元，拥有约2.3万名研发人员及超5.4万份专利，强大的技术研发实力为其业务转型和技术突破提供了核心支撑。此次John H. Kwon在峰会上的发声，既展现了宁德时代对储能市场的坚定信心，也预示着新能源汽车产业分工及能源产业结构将迎来深刻变革，而宁德时代正凭借技术优势和全产业链布局，积极引领这场产业变革。