专访 || 安波福中国兼亚太区总裁杨晓明：深耕中国定义战略进阶 以AI驱动智能化未来

2026年北京车展，一个明确趋势再次强化，中国已从全球汽车的制造高地演进为创新策源地，尤其伴随AI定义汽车时代的到来，未来全球汽车产业的技术标准、产品定义、价值体系或由中国市场主导。

深耕中国市场多年，全球工业科技公司安波福持续深化本土战略，从早期的“在中国、为中国”，到在中国搭建完全自主可控的供应链体系，再到本次车展发布“中国定义”的战略进阶，其在华定位的每一次迭代，都精准踩中了中国汽车产业话语权跃升的节奏。

在与安波福中国兼亚太区总裁杨晓明对话中，我们试图看清，安波福中国战略进阶的落地路径，以及如何在智能化竞争新周期中重构自身能力边界，如何用中国速度、中国创新方案反哺全球市场。

杨晓明指出，此次中国战略进阶，立足智能化、电气化、数字化长期趋势，明确了四大落地抓手，即以中国创新驱动全球业务增长，以AI赋能产品及全业务流程，以智能出行为根基拓展多元产业领域，以数字智造交付高质价优产品。

本次北京车展期间，安波福集中展出多项“中国定义”创新成果，让中国战略进阶有了最直观的落地佐证。其中，全球首发的高性能卫星式架构4D毫米波雷达，由中国团队全栈自研，引领全球平台迭代，有力支撑高阶智能驾驶量产落地；应急电源模块用时六个月完成快速落地，累计出货超百万套并实现全球配套；全新一代智能前视一体机搭载本土芯片，并部署风河实时操作系统，支撑国产车型出海。

“把基于AI大模型的智能化做好，是战略落地的核心驱动力。” 杨晓明谈到，面对AI定义汽车时代的到来，安波福自研AIOS及“硬件+操作系统+模型部署”的一站式技术体系，推动舱内体验从“被动响应”走向“主动服务”。值得一提的是，依托AI大模型技术以及汽车领域全栈软硬件核心能力，安波福打破业务边界，将技术优势延伸至具身智能、无人飞行器、智能运载装备等新兴领域，打开全新增长空间。

杨晓明进一步补充道，安波福的AI赋能并非局限于单点产品应用，而是推行全流程、全闭环的AI渗透，实现效率与质量的双重提升。

“中国市场的系统研发周期仅为海外的1/3，而AI技术，正是我们适配‘中国速度’的关键支撑。”据他介绍，在研发设计端，通过全流程AI 化，安波福将平均设计周期缩短28%；生产制造端，借助AI技术打破数据孤岛，实现质量缺陷预测与精准设备预维修；在服务使用端，合规采集车辆数据，通过OTA远程迭代，持续优化智驾与座舱体验。

“在AI技术的落地应用上，中国已走在全球前列，安波福也正与中国合作伙伴携手，推动AI技术加速渗透到汽车全产业链。”不过，杨晓明也注重强调，AI技术的核心价值是提效、降本，绝非是简化流程、降低标准的借口。“中国速度”令世界惊叹的背后，是否会以牺牲质量为代价？对此，杨晓明给出明确答案：必须坚守百年工业化流程体系，在确保所有必要环节全部落地的基础上，压缩每个环节的耗时，最终实现速度与高质优价的双向兼顾。

当然，要更好地适配中国市场高速迭代的节奏、快速响应本土需求，离不开强大且自主可控的本土供应链作为支撑。安波福深知，单打独斗难以真正根植中国市场，更无法支撑全球市场竞争，因此持续深化生态协同。一方面安波福将200多家中国本土供应链企业纳入全球体系，通过开展联合创新，彻底摆脱对海外成熟技术的依赖，支撑中国汽车智能化、电气化发展，实现在中国创新、向全球输出；另一方面，共享全球化市场经验，依托全球200多个研发中心和生产工厂的网络化布局，帮助出海车企、供应链伙伴解决数据合规、法规认证、文化适配等难题，赋能中国汽车稳健出海，实现技术领先与全球落地双赢。

谈及中国汽车产业未来，杨晓明充满信心：“中国已是全球最大汽车生产国与第一大出口国，正朝着智能化、电气化全球领先的方向加速迈进，未来会在产能、产量、技术层面领跑全球。” 而对于安波福而言，中国战略进阶是全新的起点。“在中国、为中国、向全球，以AI驱动智能化，与合作伙伴共筑未来。”这既是安波福的核心定位，更是其深耕中国、赋能全球的长远发展路径。