从“功能屏”到“价值锚点，天马“天轩”重构高端新能源供应链法则
5月15日，全新理想L9 Livis上市。其搭载的29英寸一体式超宽大屏，以6K分辨率、90Hz高刷和极限窄边框，迅速成为市场焦点。这块由天马高端品牌“天轩”打造的屏幕，不仅重新定义了智能座舱的视觉体验，更揭示了新能源汽车产业一个深刻的转变：车载显示正从传统的“功能件”，跃升为决定整车溢价、用户感受与品牌价值的“战略资产”。天马与理想的合作历程，正是这一趋势的最佳实践。从首款SEV到如今的L9 Livis，双方通过“价值共创”，走出了一条不同于传统“逐底竞争”的供应链新路。而“天轩”品牌的崛起，则标志着中国车载显示产业已具备以车规级安全为基石、以场景创新为驱动，深度赋能车企走向全球高端市场的核心能力。
从“零和博弈”到“价值共创”
传统汽车供应链遵循“逐底竞争”的逻辑——整车厂追求成本最小化，供应商沦为被动的“零件商”。但在智能电动时代，这一模式被彻底颠覆。
当汽车的差异化卖点从“发动机马力”转向“智能座舱体验”时，屏幕成为用户感知整车科技感、豪华感的首要界面。消费者往往通过可见的“线索”判断产品整体价值。一块出众的大屏，就是最直观的品质信号，能显著降低选择成本，创造品牌溢价。
过去很长一段时间里，车载显示行业陷入“参数竞赛”的怪圈：亮度、分辨率、刷新率的数字堆砌成为衡量技术高低的唯一标尺。然而，真正的用户体验升级，从来不源于枯燥的参数，而在于能否解决真实驾驶场景中的痛点。
天马“天轩”品牌的诞生，精准抓住了这一转变。作为全球首个车载显示高端品牌，“天轩”并非简单的技术打包，而是一次从“卖参数”到“卖场景”的价值重构。它锚定“极致安全、超感好用、灵动个性”三大核心价值坐标，引领行业走出内卷，进入场景驱动的“蓝海”。它塑造了车型的科技C位，直接支撑了整机产品的高端定位。
回顾天马与理想的合作，始于首款SEV车型。此后，双方在L6、i6、i8、MEGA等多款车型上持续合作，打造了双15.7英寸高清联屏、流媒体后视镜、HUD等标杆产品。这种深度绑定并非偶然，而是基于双方理念的高度契合。理想汽车定位中高端市场，对显示效果的追求近乎苛刻；而天马“天轩”品牌恰恰以“车规级硬核品质”为基石，致力于显示效果的极致提升。“好车配好屏”不仅是一句口号，更是双方在极致窄边框、高刷、高对比度、高色域等方面全方位合作的真实写照。
对于理想汽车而言，天马提供的不是标准化的零件，而是能够提升整车溢价能力与品牌辨识度的差异化座舱方案。一块惊艳的屏幕，已成为理想汽车打造“移动的家”这一核心卖点的重要组成部分。
数据显示，2025年，天马在理想LCD采购份额中占比超过50%，排名第一——这并非简单的采购倾斜，而是市场对“价值共创”模式的直接认可。它证明了供应链关系可以转向正和博弈：双方共同把“蛋糕”做大，屏幕供应商从一个“功能件”变为提升车企单车均价、扩大市场份额的“价值引擎”。
以“车规级稀缺性”构建高端护城河
如果说“价值共创”是战略，那么“天轩”屏的车规级硬核品质与场景定义能力，则是实现这一战略的稀缺能力，构成了真正难以复制的优势。
与消费电子不同，车载屏幕面临极端复杂的运行环境。天轩的“极致安全”并非营销话术，而是一系列真实的测试与数据：防撞抗震通过欧标车规级碰撞测试，确保不碎裂、不飞溅；在-40℃至95℃环境下稳定工作；设计寿命15年/30万公里，可靠性测试超2000小时；客户PPM（百万片失效率）低至30，0公里PPM仅1.8。这些硬指标构成了巨大的转换成本与模仿壁垒。对于追求品质的高端车企而言，冒然更换主控屏供应商，意味着难以估量的质量风险。这正是“天轩”能够服务全球超95%汽车品牌的底气所在。
其次，“天轩”屏将技术参数成功转化为用户可感知的体验。安全是汽车的生命线，也是“天轩”屏的第一准则。天马与理想的合作中，这一理念体现得淋漓尽致。SPD可切换隐私显示技术（已应用于17.3英寸柔性AM-OLED屏），可实现“共享模式”与“隐私模式”的自由切换，让主驾安全驾驶与副驾高清娱乐互不干扰，解决了长期困扰行业的“大屏娱乐影响驾驶安全”的痛点。
在体验方面，“天轩”屏致力于将冷冰冰的技术参数，翻译成用户可感知的温暖体验。理想L9 Livis上那块29英寸、6K分辨率、90Hz高刷的超宽大屏，为驾乘者带来了影院级的沉浸式视听享受。这背后是天马在高刷新率、高亮度、高色域等领域的全方位技术突破。在灵动个性方面，随着汽车内饰设计趋向简洁与未来感，屏幕不再是突兀的“补丁”，而是内饰语言的一部分。“天轩”屏支持异形、窄边框、曲面柔性、卷曲等多种创新形态。理想L9 Livis上那块打破行业天花板的极限窄边框屏幕，以及圆润的倒角设计，正是“天轩”屏将科技与人文相融、完美契合座舱内饰设计语言的典范。
这些价值集合，提升了整车的品质感。当一块屏幕能让用户“一眼入魂”，觉得“这车值这个价”时，它便完成了从B端工业品到C端消费符号的跨越。天马通过“天轩”品牌，将这种无形价值固化、命名并广泛传播。
今年4月，天马“天轩”品牌获央视CCTV-1《中华考工记》专题报道，其车规级硬核品质获得国家级权威背书。这标志着中国车载显示企业不仅具备了技术的“硬实力”，更开始了品牌故事的“软实力”建设。
中国供应链向上突围的“天马样本”
将视角拉高，天马与“天轩”的成功，还承载着更深远的产业与时代意义。
其一，供应链安全与国产替代的战略必然。在地缘政治风险加剧的背景下，供应链安全成为核心关切。天马车规显示出货量连续6年全球第一，覆盖全球超95%汽车品牌，这本身就是中国显示产业韧性的体现。对于理想等自主品牌，与天马深度绑定，不仅是商业上的最优选择，更是确保长期供应安全、规避断供风险的战略举措。
其二，在新发展格局下的价值提升。“天轩”品牌的崛起，是中国制造业从“世界工厂”向“品牌输出者”转型的缩影。过去，中国显示产业赚取的是价值链底部的加工费；而今，通过“天轩”，天马开始赚取顶部的品牌溢价和设计价值。这代表着一批中国企业正摆脱低端锁定，进入全球价值链高端。这不仅反哺国内市场，也为其服务宝马、福特、丰田等国际车企提供了更强的品牌势能。
其三，引领未来出行标准的“中国定义”。从刚结束的北京车展到SID Display Week，天马展示的Micro-LED、透明显示、卷曲屏等技术，是基于“天轩”价值体系对未来出行场景的主动定义。当全球最高亮度的全彩Micro-LED IRIS HUD让挡风玻璃化身全天候信息平台；当隐藏显示技术让屏幕“息屏无痕，点亮惊艳”——天马实际上在为未来的智能座舱制定视觉交互的底层标准。这种“定义权”的获取，是中国汽车工业实现真正引领的基石。
书写“新供应链契约”
回到开头的话题，今天全新理想L9 Livis的上市，是一个绝佳的观察窗口。它让我们看到，一块屏幕所能承载的，远不止于像素与色彩。
它承载着天马与理想之间基于信任与共赢的“新供应链契约”；承载着“天轩”品牌以车规级品质和场景创新，对高端座舱价值的重新定义；更承载着以天马为代表的中国供应链力量，在全球汽车产业变革中，通过技术沉淀与品牌提升，实现价值跨越的时代雄心。
当“好车配好屏”不再是一句营销口号，而成为产业价值共创的经典案例时，一个由中国企业主导定义未来出行视觉体验的时代，正在加速到来。“天轩”的故事，不仅关于一块好屏，更关于中国智造如何用创新与品牌力，在全球供应链版图中刻下属于自己的价值坐标。
