超高性价比，一汽解放质惠版500马力牵引新品上市

　　在按轴收费、治超治限政策环境之下，在新冠疫情给经济发展带来的影响之下，物流行业卡车用户面临着货源不稳定、运价持续走低、劳动强度大等困扰，行业亟需一款油耗更低、驾驶更加舒适安全的货运车辆保驾护航，一汽解放质惠版500马力牵引车应运而生。3月25日，这款新车在合肥惊喜上市。

　　解放质惠版500马力牵引车的优势可以概况为“低自重、高舒适、低油耗、高可靠、高安全”。在动力配置方面，解放新J6P 6X4 质惠版2.0+牵引车13L 发动机CA6DM3动力升级至500PS，变速箱升级至CA12TAX230M；11L 发动机CA6DM2动力可选420PS和460PS，电控数据优化，动力性均做到了5%的提升。

　　全面应用轻量化技术，新增F5N前轴、轻量化挡泥板、后处理器支架摩擦焊、变速器辅助悬置支架结构优化这4项降重措施，成功降重40KG大幅降低了油耗。整车自重最轻可达8.1吨，多拉0.2吨，每年多赚1.2万元。

轻量化挡泥板

　　解放新J6P 6X4 质惠版2.0+牵引车采用全新工艺和进口品质零部件，全面升级了底盘系统寿命。铝合金油箱标配800L，也可选装双500L，续驶里程随心选。采用国际品质大排量空气压缩，通过缸体水冷技术降低排温，减轻负荷，有效提升50%使用寿命。优化电线束布置，提升线束附件标准，将易损线束电缆化，全面提升品质。

双500L油箱

　　康迈免维护轮端能够实现50万公里免维护，告别扒轮黄油，降低保养成本，每年节省3000元，出勤率提高2天，不挑路况，方便观察。长换油技术使发动机和变速箱的换油周期高达10万公里，后桥换油周期也成功提至5万公里。

　　内饰设计方面，驾驶员座椅采用了新款皮质座椅，面料佳、质感好，水平、高度、斜度阻尼靠背调节，速降功能与腰部支撑功能提升驾乘舒适性。集成的控制系统保证了座椅调节的反应速度与调节精度。驾驶员座椅标配扶手，可在高速无需换挡时使用，操作省力，充分降低劳动强度。

　　油门踏板采用了国际品质级别的埃比电子油门踏板，位置合理，力度适中，为卡友带来轿车般驾驶体验。

　　为了解决重卡普遍存在的电耗困扰，解放J6P 6X4 质惠版2.0+牵引车配置了大容量供电系统。大功率空调节省调温时间，300W车载电源可满足常用电器的使用，并且增加了独立控制开关。180Ah加强型蓄电池，隔板加厚、加铅，电池使用寿命成功增加一倍。胶片、密封条、密封螺栓、隔音棉等五项专业化密封技术，保温隔热又降噪，针对性解决漏雨、漏风、噪音等行车忧虑。

　　安全方面，标配四方位影像，摄像头像素提升至100万；视频行车记录仪随时随地录制行车视频，防碰瓷。

　　后视镜新增电加热功能，在阴雨天负责除雾，还原清晰视野。油箱自带防盗功能，一旦有可疑人员靠近，便可语音+蜂鸣报警，力争全方位保障驾乘人员的生命财产安全。

　　据了解，作为解放Ｊ６家族的明星产品，2019年，质惠版牵引车一经问世，迅速成为市场中的绝对王者，2020年整体销量更是达到近8.5万辆。此次推出的500马力质惠版牵引车，在延续Ｊ６神车一贯品质的同时，对产品科技进行了再次升级，全面应用轻量化技术，自重进一步降低；13L 500马力发动机，提供更大马力；标配康迈免维护轮端，增加四方位影像、油箱防盗、皮质座椅等多项配置，树立行业的全新标尺；领航版的品质，质惠版的价格，超高性价比助力卡友的逐梦里程。

　　编辑：赵方婷