上汽大通星际H试驾体验：科技与性能极致融合 颠覆传统皮卡印象

得益于国家政策的逐步放宽，以及用车环境的持续改善，国产皮卡车型逐渐摆脱单纯的工具车属性，正朝着乘用化、高端化和多元化方向转变。在此背景下，向私人消费市场进军已成为皮卡企业做大做强的主攻方向，布局高端化市场、强化个性标签，亦是国内主流皮卡车企的共识。一时间，国产皮卡新品大量涌现、品质不断提升，实现了从量变到质变的跨越发展。

作为涉足皮卡领域仅6年的“新贵”，上汽大通MAXUS凭借T60、T70、T90等皮卡车型，取得了“国内增速第一、出口第一、销量第二”的亮眼成绩。基于对用户需求、行业发展的深入洞察，上汽大通MAXUS顺势推出了全新皮卡品牌“星际”及其系列新车，为市场提供更豪华、更智能、更越野的新选择，再树皮卡行业新标杆，持续引领中国皮卡向上高质量跃进。

而在近日上汽大通MAXUS举办的星际皮卡家族深度体验营活动中，《中国汽车报》记者深刻领略了星际皮卡家族全能的驾驭魅力，并且通过试乘试驾，切实感受了科技性能皮卡星际H的强大产品实力。

为更好覆盖用户多元化的用车需求，星际皮卡产品矩阵中每款车型的定位有所不同。比如，星际L皮卡具有较高的性价比和实用性，更适用于商用场景；星际R皮卡偏向于乘用化，是一款宜商宜家的多功能车型。相较之下，星际H则定位于高端乘用化车型，其兼具强大的科技性能与专业的越野实力。

在外观上，星际H采用了全新的星际战甲美学设计理念，宇宙星光矩阵式机甲前脸，中网格栅做了熏黑处理，搭配分体式LED大灯，以及18寸星辰风暴旋风式轮毂，整车造型尽显硬派气息与时尚科技感；乘用化的内饰设计，可谓是豪华感和科技感满满。车内大量使用软包材质和皮质包裹，搭载的双12.3寸联动智能触控悬浮大屏，在皮卡车型上非常少见，车机系统基于腾讯TAI 4.0版本打造，支持智能语音交互等功能。同时，该车拥有皮卡行业首创的怀挡设计，不仅为中控台节省了大量空间，还为驾乘者带来了“眼不离路、手不离盘”的驾驶体验。

而更大的乘坐空间、更优的噪音控制设计，以及搭载的360全景影像、车道偏离预警等主动安全配置等，让行车更舒适、安全可靠。被动安全方面，星际H整体车身采用潜艇式设计，并且整车超高强度钢材占比达到70%，达到了A-NACP和C-NACP五星安全标准，在最大程度上保证驾乘者的安全。

除了拥有霸气、高科技感的外表，以及舒适且智能的内饰，星际H还拥有强悍的动力性能和越野能力。动力方面，车辆搭载了“中国心”双十佳发动机的上汽π 2.0T涡轮增压柴油发动机，依托2000bar高压共轨燃油喷射系统以及VGT+WGT双涡轮增压技术，可爆发出同级最强的500N·m超大扭矩，并且匹配了采埃孚第三代8AT自动挡变速箱，换挡迅速、平顺性好。

此次道路试驾的路线包括城市道路、山路和快速路等多种复杂路况。试驾过程中，只要轻踩油门起步，就能明显感受到动力响应非常快，继续深踩油门后，动力便源源不断地输出，即便是行驶在山路中，频繁的爬坡、上山也都能轻松应对。

越野体验中，不论是滑轮组、交叉轴、驼峰、起伏路和侧坡等道具测试环节，还是在实际越野路段行驶，星际H的表现都可圈可点。例如，轮滑组项目主要考验车辆的驱动性能，星际H车型提供博格华纳分时四驱和适时四驱2种可选模式，均可平稳通过道路模拟道路打滑的路况；交叉轴和起伏路项目则十分考验车辆底盘的通过性和稳定性，该车型底盘采用了前双叉臂+后五连杆悬架，无需担心通过性，而且减震效果明显，做到了刚柔并济。在实际越野路段，车辆也可顺利越过水坑、大坡、碎石路、炮弹坑等障碍，并且车身保持在平稳状态，进一步彰显了越野实力，全地形越野都不在话下。

总体而言，星际H作为一款定位科技性能的皮卡车型，不论在外观、内饰设计，还是在动力和底盘配置、舒适安全性上，都拥有领先于同级别车型的优势，这也使其既能够全地形越野，又能满足改装、工具用车等全场景需求，可以说是一款妥妥的全能型皮卡车型。

目前来看，从利好政策助力，到企业争相布局，再到消费升级推动，种种迹象表明，国内皮卡市场正迎来崭新的发展局面，国产皮卡也正以前所未有的速度向高端化迈进。以星际H为代表的星际皮卡家族，经过上汽大通MAXUS在研发和与客户共创中产生的共鸣，采用全新定位和设计，为皮卡增添越野、个性、乘用、豪华、时尚等元素，满足当下皮卡高端化、乘用化、多样化的消费主流。而在此基础上，上汽大通MAXUS将以领跑者的身姿，持续激发国内皮卡市场活力，通过硬核的产品实力以及创新的推广方式，助推皮卡产业的转型升级和高质量发展。