汉马科技启动预重整 轻装上阵再出发

汉马科技重整之路有了新进展。2月23日晚，汉马科技收到安徽省马鞍山市中级人民法院出具的《决定书》，决定对公司启动预重整。此消息一出，汉马科技股价再度涨停。

在业内人士看来，通过重整，能够优化汉马科技的资产负债结构，使其轻装上阵，加速转向新能源赛道再出发，这对于身陷困局的汉马科技而言，不失为一条有利的发展路径。

业绩持续亏损 面临退市风险

汉马科技主营业务涉及重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售，其前身为华菱星马。自2003年上市以来，华菱星马的业绩表现一直不尽如人意，曾多次遭遇生死困境，在先后两次尝试重组自救无果后，最终被吉利商用车收入囊中。2020年，华菱星马完成股权转让，并在同年12月正式更名为汉马科技。

随着吉利商用车入主，汉马科技的发展前景被业内普遍看好。但现实情况是，近年来，受市场需求紧缩、国际局势动荡等因素影响，国内重卡、专用车行业面临着供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力，叠加市场竞争加剧，致使汉马科技产品销量不达预期，其经营业绩不增反降，且亏损逐年扩大。

根据汉马科技批露的财报显示，2020～2022年，公司归母净利润分别亏损4.91亿元、13.36亿元和14.66亿元，3年累计亏损金额高达32.5亿元；2023年，预计归属于上市公司股东净利润为-10.7亿元到-8.7亿元，预计归属于上市公司股东净资产为-9.28亿元到-7.28亿元。

据悉，初步测算，预计汉马科技2023年度期末归属于上市公司股东的净资产为负值，公司股票可能被上交所实施退市风险警示。针对上述情况，汉马科技召开董事会并决议，不得不主动申请重组，以期通过法律程序恢复盈利能力，化解公司面临的退市风险。

谋求新能源战略彻底转型

随着法院决定对汉马科技启动预重整，该公司重整之路又向前进了一步。不过，汉马科技成功重整并非易事，该公司也提示风险称，公司是否进入重整程序尚具有不确定性，重整是否成功也存在不确定性。若重整计划不能获得通过或执行不当，汉马科技很可能会面临破产清算的风险。

尽管困难重重，但正如汉马科技方面所判断的，目前该公司具有重整价值，而且重整后，将有利于公司进一步谋求新能源战略彻底转型。

事实上，被吉利商用车收购后，汉马科技进一步明确了向新能源赛道转型的目标，为加速推动其在新能源商用车领域的发展，吉利商用车对汉马科技进行了定向增发、人事调整、资源整合等一系列大刀阔斧的改革，使得其经营理念、管理模式、组织架构、运行机制等方面都发生了质的变化。

2022年，汉马科技全面部署转型新能源战略，宣布专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务；2023年全年，汉马科技销售中重卡汽车7876辆，同比增长32.73%，其中电动中重卡3276辆，同比增长5.37%；醇氢动力系统销售2961辆，同比增长642.11%。2024年1月份，汉马科技销售中重卡汽车817辆，同比增长148.33%，其中电动中重卡389辆，同比增长5.37%；醇氢动力系统销售2961辆，同比增长263.55%。

根据公开信息，接下来，汉马科技将加速彻底转向新能源汽车赛道，全面推进醇氢、电动技术发展路线。若重整成功，汉马科技有望摆脱困境，将在这条赛道上轻装上阵。值得注意的是，汉马科技2月批露的控股股东增持计划显示，基于对公司未来发展的信心以及对公司长期投资价值的认可，公司控股股东吉利商用车集团计划在未来6个月内，通过上海证券交易所允许的方式增持公司股份，本次增持股份数量不超过公司已发行股份总数的1.98%，增持金额不低于人民币3000万元，不高于人民币6000万元。