东风商用车：加快向高效绿色解决方案供应商转变
“我们判断，今明两年新能源商用车市场将开始爆发，这给我们带来全新的发展机遇。同时，行业竞争也将加剧，我们不仅要抓住国内新能源汽车市场爆发的机遇，也要做好全面参与国际化市场竞争的准备。”在东风商用车有限公司新事业总监黄绍军看来，新能源商用车市场化即将爆发，只有做好低碳绿色发展转型准备的企业才可能在激烈的市场竞争中占得先机。
加快向高效绿色解决方案供应商转变
2023年，中国新能源中重卡销售3.5万辆，渗透率5.6%，远低于乘用车31.6%的渗透率，在国家“3060”双碳战略、交通运输行业绿色低碳发展等方面要求下，新能源商用车也将成为交通运输行业降碳的主战场。
“绿色低碳发展，对中重卡企业提出新的考验，要求我们必须转变过去汽车制造商的角色，向提供全生命周期管理及整体解决方案供应商转变。”黄绍军强调，这种转变，不仅需要车企提供更好的产品，还需要加强服务并提供金融、补能、电池银行等客户需求的完整解决方案。
“作为行业主力军，随着国资委单独考核三大央企新能源汽车业务等政策的实施，东风商用车的新能源汽车也将获得更好的发展机会。”黄绍军介绍，今年，东风商用车将继续加大在新能源方面的投入力度。2023年11月，东风商用车绿智全场景应用方案正式发布，在商品端，秉承客户价值优先，围绕干线运输、区域运输、工程作业、专用作业等29个市场区隔，瞄准纯电、氢燃料、混动等三条技术路线，聚焦主要场景和客户需求，实现牵引、工程、载货、专用等全品系新能源商品布局。东风商用车围绕用户场景及高可靠、高安全、高智能、低电耗、低自重、低成本等“三高三低”的核心需求快速迭代，开展整车控制、极致轻量化、高压快充、集成热管理等技术的迭代，实现整车能耗降低15%，补能效率提升50%，低温续航衰减降低20%等效果，商品特性行业领先。同时加快正向开发商品的推进，积极布局底置快充/换电+轻量化纯电牵引车型、大功率长续航氢燃料电池车型、无人驾驶集卡/牵引/环卫等下一代商品。在核心总成与技术方面，自主开发底置MTB电池、高功率集成电驱动桥、新能源域控、集成式热管理、氢燃料电池系统等核心总成，并加快高级别辅助驾驶等前沿研究，掌握技术制高点。生态方面，面对新能源推广的难点和痛点，通过联合业内优秀的合作伙伴积极构建供应链生态/补能生态/运营服务生态，以车为载体，打造车+绿电+补能+金融+货源+……的新模式。
据了解，东风纯电动中重卡已陆续向客户交付超过5000辆，氢燃料在湖北、广东、山东、河北等10个区域累计订单超600辆。东风商用车还积极投入包括线控底盘、智能座舱、自动驾驶等新技术研究，目前已在高阶辅助驾驶、L4无人驾驶功能布局四大品系的5大代表车型，并在干线、港口、矿山、环卫等多场景商业化示范运营，目前已交付客户800多台L2+以上的智驾车型，市场投放量行业领先。
“绿色低碳发展，要求我们必须加强服务，提供绿色低碳的整体解决方案，这对我们传统的经营管理模式提出极大的考验。”黄绍军介绍，在做好产品的同时，东风商用车通过对“选-购-用-管-换”生命周期旅程的全面市场化对标，提供新能源及智能客户对商品、服务、生态的定制化解决方案。在营销方面，构建了三位一体的营销模式，打造一支行业优秀的专职直客团队，并与社会资源平台充分合作，共同开发客户。坚持“开放、协作、共赢”的理念，围绕面向客户的绿色智慧物流整体解决方案，与物流、交通、能源、城市等领域跨界融合，构建能源、补能、电池银行、租赁平台、金融等6大生态要素，推动由“车辆贸易”向“客户整体解决方案营销”转型。目前，东风商用车已布局400多家新能源专属服务网络，服务半径不超过30km，6h完修率超过95%，坚持不断提升快速响应能力和核心三电维修保障能力，把东风阳光服务打造成客户体验最佳品牌。
加快国际国内两个市场的开拓
“今年的商用车市场内卷将进一步升级，我们不仅要加快低碳绿色转型发展的步伐，还要加强管理，提升企业综合竞争力，在国内国际两个市场做好布局，谋求更好的发展。”黄绍军表示，总体上，今年的商用车市场将延续去年稳步增长的主基调，在新能源和智能技术的推动下，呈现较好的发展状态。预计，全年的中重型商用车效率有望达到110万辆，实现8.9%的增长，其中，新能源中重卡有望达到5万辆左右的规模。
同时，东风商用车还将加大对国际市场的布局，瞄准2万辆的出口目标，从新商品投放、渠道能力提升、新市场拓展等三个方面制定专项措施。提前布局海外新能源生态和销服体系建设，借助国内成熟的新能源开发及推广经验，加强不同区域差异化场景和客户需求研究，加快海外新能源商品准备及导入。“产品竞争力的不断提升，中国制造商在供应链方面体现出成本和交货期等方面的优势，是推动这两年中国汽车出口快速增长的重要力量。”黄绍军表示，中国新能源商用车的市场渗透率和保有量大幅领先于其它市场，积累了市场、商品和生态优势以及快速市场反应和快速迭代优势将帮助中国新能源商用车更好的开拓国际市场。
