构筑自主动力最强音 东风商用车擎动产业新未来
自2024年5月28日起，东风商用车以龙擎3.0系列为强劲引擎，开启了一场商用车领域的动力链技术革新之旅。时隔不到一年，3月1日，东风商用车携龙擎3.0新一代重型动力链暨东风天龙KX新嵘耀再次精准出击，为商用车全场景时代注入高效智慧的龙擎能量。
树立新标杆 为中国商用车注入新动能
技术是生产力，产品是竞争力。随着产品与技术迭代、产业链重构、商业模式和组织变革的加速演进，国内中重卡产业竞争格局正发生着巨大变化，行业洗牌在即。作为行业“国家队”、东风事业的“压舱石”，东风商用车源于品牌自信、商品自信、技术自信、价值自信，在风云变幻的市场中赢取竞争主动，重塑了行业领先优势。
东风商用车有限公司总经理张小帆表示，“在去年龙擎3.0燃气新品发布会上，我们曾立下承诺将龙擎3.0打造为覆盖全行业全场景的动力解决方案。为此，我们研发与市场团队深入29大行业，107个细分市场，发现各行各业的运力需求结构都在不断的升级调整。干线运输智能化、中长途运输燃气化、短途运输电动化，这意味着很多场景客户都在向动力链方面寻求新的解决方案，以实现极致的降本增效。东风商用车认识到龙擎第三代动力链的开发目标，就是为客户提供更专业的场景化的动力解决方案。”
据介绍，面对内卷化竞争导致的物流运力需求结构转型，以及用户进阶而生的运营需求，龙擎3.0高效智慧动力链应运而生。该动力链正是以核心动力技术的升级迭代，确保车辆在各种运营场景下都能保持最佳性能表现，形成全场景高效智慧动力解决方案，真正做到以客户为中心打造切实客户需求的商品。
张小帆表示，龙擎3.0动力链在开发过程中执着于三个坚持：第一，坚持自主攻坚的开发战略。东风商用车坚持全球合作自主发展的战略方向，攻克了多项行业公认的卡脖子技术难题，深度融合各场景下的本土化技术方案。比如为解决国际通用的电子电控技术，难以适应国内复杂工况的问题，东风商用车的电控技术团队通过对电控模块的深度解析与创新突破，攻克了多项技术难关，成功掌握了核心自主的电子电控技术，实现了龙擎3.0高效智慧动力链在不同场景下的精准调教与高效运行。
第二，坚持智慧精进的开发态度。东风商用车坚持以数字手段挖掘客户的深度需求，发扬精益求精的匠心精神，实现商品满足不同场景下客户的个性化需求，比如依托完好率车联网平台，东风商用车分析了892条典型线路的实时数据，发现同为危化运输的宁波和山东的场景差异显著。为了更好地满足宁波危化客户的差异化需求，东风商用车技术团队12次深入实地调研挖掘并实施了21项产品改进方案，实现车辆经济性优化8%，打造了龙擎3.0在宁波危化领域极具竞争力的定制化解决方案。
第三，坚持共创共荣的开发路径。东风商用车坚持以用户为中心，构建了厂商客户高效协同的产品开发体系。以龙擎3.0新一代自动挡变速箱为例，在2023年5月，首批产品导入市场验证时，河南安阳的资源运输客户王艳峰作为首批体验的用户提出了多项宝贵建议。一年多的时间里，东风商用车的工程师与客户同吃同住、同劳动，共同挖掘并改进了11项技术细节，显著提升了龙擎新一代变速箱的平顺性、经济性等多项商品特性。
“在全球科技竞争的激烈浪潮中，高效智慧动力链的自主研发，犹如横亘在众多企业前行路上的一座高峰。面对如此挑战，我们的技术团队勇往直前，以‘奔着问题去，盯着问题改’ 的坚定信念，毅然决然踏上了这条充满荆棘的征程，解决了一个又一个看似不可能完成的难题。最终，成功实现了动力链在关键核心技术上的自主掌控，商品特性表现进入行业领先序列。”张小帆说。
东风商用车营销事业部总经理刘翼也表示：“从首款DGi520燃气发动机亮相，到DA12自动挡变速箱的新品体验，再到今天龙擎3.0高效智慧动力链，这一系列产品的推出，不仅实现了东风商品性能的跨越式提升，更在行业竞争中树立了新的技术标杆。东风商用车坚持全面自主、持续创新的发展战略，将客户需求作为技术研发的指南针，用专业与匠心打磨每一款产品。正是这种对场景的深度理解和对效能的极致追求，让东风商用车能够不断突破技术边界，为客户创造更高价值，也为中国商用车行业注入源源不断的发展动能。”
突破八大核心技术 构筑中国自主动力最强音
龙擎3.0动力链到底有什么技术优势？又能为客户带来哪些好处？
东风商用车技术中心副中心长李智表示，“商用车是特定场景下用户价值强驱动的商品，离开了车辆的使用场景，孤立地设计开发整车与总成，是难以设计出优异的产品的。而龙擎3.0高效智慧动力链首要特征就是场景驱动。”
据介绍，龙擎3.0动力链的研发，正是基于东风商用车对用户实际运行场景的深刻洞察和全方位剖析。依托行业首个完好率中心的物流大数据库，整合了29个区隔、107个细分市场、892条典型线路运营数据。突破八大核心技术，深度挖掘每滴油的油耗潜力，打造行业首款最优效率达到51%的高效动力链，可进一步降低燃油消耗4%，每年可为用户节省1.5万的燃料费用。基于AI场景识别和工况预测，东风龙擎建立了行业领先的龙擎3.0智慧控制平台。其智慧之处在于，通过AI算法对动力总成工作模式进行精细化控制，确保动力链始终工作在高效状态。
“搭载龙擎3.0高效智慧动力链的整车，在典型场景下，相对上一代，经济性平均改善6%，散差缩小60%，磨合里程缩短至3万公里以内。整车经济性、动力性、平顺性全面领先。”李智补充说，以中长途运输市场为例，搭载最优效率达到51%的龙擎3.0动力链（DDi13+DA12/DT14）的东风天龙KX新嵘耀，在典型场景的油耗表现处于行业前列。内在性能强悍，外在颜值进阶。东风天龙KX新嵘耀驾驶室不仅外观设计亮眼，内部配置也极具人性化。驾驶室外观简洁流畅，专属S线拉花更显优雅大气；内部流线造型与撞色设计相结合，环绕式座舱营造出舒适的驾驶环境，伊思灵气囊座椅、内嵌式12.3加12.8超大尺寸人机交互双屏，让出行变得轻松愉悦。
除了技术上的领先优势，龙擎3.0在可靠性和售后服务方面也给予了客户充分的信心。拥有56年造车经验的东风商用车，携手国际一流的供应商合作伙伴，以行业领先的开发验证能力，为龙擎3.0动力链注入可靠基因。李智还发布了对龙擎客户的十大服务承诺，包括“动力总成核心部件终身质保”、“2年内只换不修”，确保客户长期使用无忧。针对龙擎3.0的专业服务体系，东风阳光服务团队和龙擎飞虎队的响应性服务为客户高效出勤保驾护航，而完好率中心提供的预见性服务则实现车辆健康的24小时全时守护。
与客户同频共振 共同擎动中国商用车产业新未来
在发布会外场，28辆搭载龙擎3.0动力链的展品和展车雁阵排开。据了解，这些车型适用于中长途、资源运输、快递快运、危化品运输以及农副散杂等多个细分行业，涵盖了KX\KL两大平台，展现了龙擎3.0对燃油、燃气双路线及260-580Ps全马力段的覆盖能力。
作为经销商代表，宁波堰甬集团董事长王岩松表示，“2024年，我们在宁波市场打响了DA12+DDI90动力链的危化运输标杆案例，企业客户增长了35%。今年，我们要以龙擎3.0为新起点，继续为客户创造价值。”
睿通物流有限公司董事长陈建业也表示：“我们公司从2020年成立那一年开始，就一直选择东风车。不仅是因为老一辈相信东风，有东风情怀，更是因为东风的产品和服务让我们感动。龙擎车质量不错，没啥大问题。每次遇到一点小问题，服务团队总是及时响应。目前，我们保有40台东风车，未来还将继续选择东风。”
五十六年来，东风商用车始终坚持走自主创新之路，不断以创新铸就可靠，以可靠成就品牌，不断提供更优质的产品和服务，持续打造商品核心竞争力，赢得了超过市场和客户的信任。
张小帆最后强调，“面向未来，东风商用车将继续筑牢‘可靠’基石，垒高‘品质’丰碑，让每一辆车、每一条动力链都成为‘为用户创造价值’的坚实伙伴。我们期待与各位伙伴继续同频共振，以技术突破与场景创新，共同擎动中国商用车产业的新未来。”
