成功汽车何以成功？
2027年全力冲刺10万辆产销，2029年剑指20万辆产销高峰，3—5年内成为6m内轻型商用车领域的领军企业……这是成功汽车在2025年合作伙伴大会上宣誓的发展目标。作为偏居一隅的地方企业，成功汽车底气何来？虽然成功汽车成立较早（2009年），但客观来说，大家对成功汽车的属性、定位、品牌等并不熟悉。成功汽车到底是谁？它将如何成为轻型商用车的“王者”？又将如何实现上述五年战略愿景？带着这些疑问，在岁末年初之际，《中国汽车报》采访团走进了成功汽车。
深耕厚植15载
成功汽车是山西成功投资集团有限公司旗下子品牌，前身是八路军太行山区黄崖洞兵工厂，是山西省拥有完整整车生产资质的汽车制造企业。自品牌成立以来，成功汽车始终秉承生产一代、研发一代、储备一代的研发理念，专注于整车的研发与设计，坚持品质为先，打造了满足市场需求的商用车产品。
在接受《中国汽车报》记者专访时，成功汽车科技集团副总经理王景雨表示，成功汽车以能源起家，所属集团有雄厚的煤炭业务基础。2009年前后，当能源市场面临新能源转型之际，成功集团开始思考拓展新增长极，不过与其他山西煤炭企业投向房地产行业不同的是，成功集团将目光投向汽车、航通等领域。
为了迈入汽车领域，成功集团收购了原贵州航天圆通汽车制造有限公司80%的股份，以此成为山西省唯一拥有乘用车、商用车双生产资质的车企。
“目前成功汽车拥有长治、遵义两个生产基地，得益于集团雄厚的实力背书，成功集团汽车事业部下设汽车工程研究院、发动机制造、汽车制造等五个独立子公司。经过15年的发展和积累，已经形成冲压、焊装、涂装和总装四大完整工艺，整车生产能力18万辆。”王景雨表示。
加速向新能源、科技型企业转型
2024年，面对复杂严峻的市场形势，成功汽车不惧行业挑战，加速向新能源、科技型企业转型，不断推动企业整体转型升级和高质量发展，从新质产品到智能网联，从产销两旺到全球市场，从技术研发到品牌创富……成功汽车蹚出了一条成功之路。
据透露，2024年，成功汽车实现了车辆销售超过2万辆，实现了经营稳定发展，特别是新能源产品及海外出口取得了跨越式增长。
“这对我们来说，不仅是一种荣誉，更是市场及用户对成功汽车产品和品牌的认可和信赖。”王景雨表示，产品力就是硬实力，成功汽车自成立以来一直深耕于商用车市场，凭借“硬核”实力引领行业升级，带动销量、份额双增长。
比如在新能源市场上，成功汽车早在2016年就已涉足新能源汽车行业。“我们不是新势力，但我相信我们拥有新实力。”王景雨表示，新能源是推动汽车产业转型升级、实施可持续发展的重大机遇，早在2016年，成功汽车就发现新能源微卡在运输轻抛货物等城市配送场景中具有成本优势，市场前景广阔，开始了新能源微卡的产品布局。
目前，成功汽车已掌握“三电”核心开发技术，拥有完全自主知识产权的整车控制器、电机控制器、电池集成开发技术，拥有各类授权专利130项和著作权6项。此外，成功汽车还在积极探索新技术的创新研发，包括VCU整车控制系统、氢燃料电池平台，以及BMS动力电池管理系统等多个研究项目，为用户提供更环保、高效的出行方案，助力“双碳”目标的实现。
跑出中国品牌“加速度”
唱响中国品牌，讲好中国故事。作为装备制造业的一部分，我国汽车产业从多年前高度依赖进口，到向海外市场大量出口，短短几十年已经取得了跨越性巨变；从单纯的“产品出海”，到现在的“制造出海”、“技术出海”、“标准出海”甚至是“全系列整体解决方案出海”，我国汽车产业跑出了中国品牌“加速度”。
特别是在商用车领域，我国商用车出口市场更是持续增长。数据显示，2024年商用车出口90.4万辆，同比增长17.5%，海外市场已经成为国内商用车产业的有力支撑。对自2014年就开始布局海外市场的成功汽车来说，更是如此。
目前，成功汽车海外累计保有量已超过3万辆，在46个国家拥有大客户或销售网络，并且取得全球23个国家和地区的资质认证，形成了辐射亚洲、中东、北非、南美四大市场的出海格局。为了实现深度覆盖和产地销售，成功汽车还在巴西和缅甸建成海外工厂，阿根廷工厂即将建成投入使用，按照规划还将在墨西哥、土耳其和印度尼西亚建设本地工厂。
值得一提的是，在不断扩大海外网络、加速提高出口量的同时，通过投资建厂和搭建服务渠道，成功汽车还实现了从整车出口向技术输出阶段的迈进，为中国商用车品牌“出海”提供了模板。
当然，企业要走出去，一定要调研，且越深越好。尤其是在本地化方面、定制化方面，技术产品实力过硬只是征战海外市场的基本条件，决定胜负的关键要素是企业的国际化战略与本土化运营能力。成功汽车深谙此道，在开发每一个海外市场之前，都会进行充分的调研、规划，针对不同的市场环境和客户特点，制定适应市场、客户的销售及产品策略、服务配件保障模式和管理方法，并实现良性循环。比如在进入欧洲市场之前，成功汽车凝聚研发力量，模拟欧洲国家路况、消费者使用习惯、气候环境等场景，经过一年时间的研发、标定及认证工作，使得车辆无论是从品质上，还是技术上都达到了欧洲标准，在2023年获得欧盟整车形式认证证书，目前车辆已经批量驶向欧洲市场。
“当前，我们正在加速协调各方资源力量，保障海外业务的发展速度和规模上量，按照目前的发展态势，预计2025年成功汽车海外出口规模将突破万辆。”王景雨说。
何以实现行业领先？
征途回望千山远，前路放眼万木春。在刚刚结束的2025年合作伙伴大会上，成功汽车正式提出了五年战略愿景，并规划了清晰的五年蓝图。面向未来五年，成功汽车何以实现行业领先？
“为实现这一目标，成功汽车将全力构建并推行‘12258’战略体系，深度聚焦核心竞争力提升与市场全面拓展。”王景雨告诉《中国汽车报》记者，“12258”战略体系是成功汽车接下来五年的重要行动纲领，它将为企业发展谋篇布局，为成功汽车的未来走势指明了方向。
“商用车跟乘用车的属性不一样，我们只要做到了产品好、服务好、让用户更赚钱就可以出圈，成功汽车近年来虽然取得了一定发展但还是不够聚焦，要想在商用车赛道跑出加速度，我们首先面临的就是变革，而变革的前提就是要齐心协力，与经销商、供应商、客户等达成共赢共识，在这基础之上，我们根据行业趋势、市场特点、公司情况等多维度制定了‘12258’战略。”王景雨说。
其中“1”是指“一个中心”，一切以“用户”为中心，王景雨强调，对成功汽车来说，产品卖出去了才是服务的开始，成功汽车将用户置于企业运营的核心地位，通过精准洞察用户需求，定制化开发高品质产品与服务，全力提升用户满意度与忠诚度，确保企业发展紧密贴合市场需求。
“2”是指“两大核心”，以新能源技术和智联智驾为核心，紧密围绕新能源技术与智联智驾领域，持续加大资金与人才投入，加速技术创新与产品升级迭代。同时，强化品牌战略规划与全球推广，塑造国际知名品牌形象，增强品牌市场话语权。据介绍，目前在新能源和智联智驾方面，成功汽车已开发了独特的滑板底盘、在“三电”技术方面也拥有了自主专利和核心技术，并且在自动驾驶技术方面也有望在三到五年实现质的突破。
另一个“2”是指国内和国外两大市场，此次战略规划明确国内、国际双轨并行路径，在国内市场精耕细作、夯实根基、扩大份额，实现地级市全覆盖；在海外市场，积极与国际巨头携手合作、参与国际竞争，提升全球市场影响力。王景雨表示，在目前激烈的竞争中，除了做好基本盘外，还要布局好国内外“两张网”，其中海外这张网属于布局重点。在他看来，海外市场潜力巨大，重点布局海外仅可以有效的提升整体的市场销量，对企业来说也是重要的利润增长来源，或将成为商用车市场新的掘金地。
“5”则是指“五大变革”，以产品变革、制造变革、质量变革、营销变革、服务变革为核心，涵盖组织、流程、文化、人才及数字化转型等关键环节，组织架构优化提升管理效能，流程简化提高运营效率，文化重塑凝聚员工向心力，人才培优打造专业团队，数字化转型赋能企业智能化发展。王景雨解释，产品并不是技术好就好，而是需要从根本出发、满足用户需求，在产品变革方面成功汽车将深度融合用户，实现用户共创；其次质量是企业的生命线，成功汽车将严把“质量门”，在零部件方面建立了新的供应商准入标准，从法律法规、产品质量、采购质量、过程质量以及服务质量等多个方面，满足用户更高需求。
“8”是指“八大承诺”。成功汽车将从整车交付、用车无忧、终身质保、客户关爱、服务政策、维修安心、配件价格、配件保供八个方面践行承诺，从产品质量、服务品质、交货时效、价格稳定、环保践行、社会责任担当、诚信经营坚守及持续改进推进等方面，全方位规范企业运营，彰显企业责任担当与发展决心。
复兴的画卷，在砥砺前行中一路铺展；时代的华章，在接续奋斗里不断书写。2024年已经结束，2025年已然开启，站在“五年战略”的新起点，成功汽车正在向着“轻型商用车领军企业”全速迈进。
