踩准时代节拍 回应行业痛点 宇通重卡迈入全场景时代
新能源是商用车行业的发展趋势，也是时代的发展趋势。在“双碳”目标及市场的推动下，商用车市场正面临着快速向新能源化转换的机遇。特别是在重卡领域，新能源重卡即将迎来全面爆发。根据数据统计，今年1-6月，新能源重卡累计销售7.92万辆，同比增长186%，展现了强劲的增长势头。
面对新能源重卡行业快速发展的趋势，谁能紧扣客户需求的脉搏，谁就能在百舸争流的时代浪潮中拔得头筹。
7月29日，宇通重卡召开全场景新品上市发布会，集中推出了包括增程式牵引车、载货车、4×2港口版牵引车及轻量化牵引车系列产品在内的全场景新能源重卡新品，以更可靠的新能源重卡，为客户创造更大价值，开启新能源重卡行业发展的新篇章。
01 从政策驱动到经济驱动的时代跨越
在全球低碳转型与交通运输领域电气化浪潮的推动下，新能源货车正从产业变革的“试验田”迈向规模化应用的“主阵地”。尤其是近年来在新能源汽车购置补贴、购置税减免、路权优先、动力电池成本下探、充换电基础设施完善、充换电效率快速提升等综合优势下，新能源重卡迎来快速发展期。据介绍，2025 年新能源重卡渗透率已突破 20% 的拐点，5——6月份渗透率更是达到30%以上，甚至有专家预测，在2028年新能源重卡的渗透率有望达到50%。
新能源重卡为何有如此高的市场潜力？首先从应用场景看，新能源重卡运营场景加速迭代升级，从矿山短倒、钢铁煤炭运输、城建渣土等工业场景，向快递快运、日用百货、冷链配送等民生领域延伸，形成“工业+消费”双轮驱动的全场景覆盖新格局。
其次作为生产资料，重型卡车全生命周期使用成本是用户选择的最重要因素。据测算，纯电动重卡全生命周期成本已经低于传统柴油重卡，中短距离应用场景新能源重卡，已逐步进入市场驱动发展阶段。
尤其重型卡车是道路交通领域“排碳大户”，近年来随着可持续发展理念的深入人心，绿色物流作为推动物流变革的新的生产力，已然成为驱动行业变革和创新的主导力量。
不过，当下的新能源重卡行业，企业多、产品杂、种类繁，特别是面对用户对新能源重卡续航焦虑、整车自重过大、场景适应性不足等痛点问题，行业仍需全维度提升。在此背景之下，宇通重卡推出的全场景战略精准回应了行业发展的核心矛盾，标志着新能源重卡行业在全场景适应性、轻量化设计、低能耗表现及高效运营能力方面迎来重要升级。
中国物流与采购联合会会长蔡进表示：“宇通是开发新能源技术最早的企业之一，其技术稳定性与先进性行业领先，更是全球最早实现400度电大电量增程重卡量产的企业。尤为可贵的是，宇通始终将客户价值置于首位。”蔡进强调，宇通精准把握了新能源转型的时代机遇，以技术深耕与服务创新双轮驱动，为中国物流绿色升级注入核心动能。
02 让每一台车都经得起考验
“为客户创造价值，不是实验室里的数据，而是客户口袋里多赚的真金白银。让用户多装一卷钢卷，多载一包货，多运一吨煤，跑得更远一点，跑得更省一点，用得更久一点，这是我们的价值承诺。”宇通集团副董事长助理、宇通重卡总经理黄迅表示，重卡新能源化是大势所趋，以电定价成为新规则，谁能率先转型，谁就能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
黄迅认为，能力决定走多快，选择决定走多远。只有选择具有新能源底蕴、具备正向研发能力，且价值观一致的企业，才能让绿色转型之路走得稳、行得远。
值得一提的是，宇通从1997年开始率先启动新能源研发，1999年推出首款纯电动客车，抢跑产业化大门。此后的20多年里，超百亿的技术研发费用投入在中国商用车新能源赛道，更把中国新能源方案做成了世界标杆。
从客车到重卡，从载人到载货，变的是赛道，不变的是对高效运营的极致追求。为了实现这样的目标，宇通通过创新链、价值链、产业链，用场景定义产品，用匠心打磨品质，用实力兑现价值，让每一台车都经得起考验。
03 精准推出全场景新能源重卡产品
宇通重卡的核心竞争优势不仅体现在某一产品板块的突破，更在于其对全场景的精准适配。
宇通重卡产品规划部部长范晓严表示，“在重卡这个赛道上，宇通所想所做就是回归本源，以技术创新解决新能源商用车的痛点，以产品创新驱动行业电动化提质增效，为客户提供全场景的新能源重卡产品。”
为此，宇通重卡现场发布了6×4升级版牵引车、4×2港口牵引车、增程牵引车、4×2厢式载货车和冷藏车等五大系列产品。
其中针对6×4升级版牵引车，宇通 T400以“油电同重”为目标，通过结构优化、材料革新和系统集成等多种技术创新，实现整车进一步降重，自重最轻至9.1吨。这一突破解决了新能源车整车自重过大困局，显著降低无效能耗与行驶阻力，推动物流业从成本妥协转向效率跃升。
针对4×2港口牵引车，宇通重卡采用电池全底置设计，规避了电池磕碰风险，同时在运输环节，电池底置设计进一步降低了整车重心，稳定性显著提升，有效提升运输安全；在车身方面，宇通重卡采用“电泳+面漆”双重防腐设计，主结构盐雾试验大于1000小时，高于行业水平720h，有效的应对了港口的高腐蚀环境；并且传承于龙骨底盘与云翼技术，该产品实现了8.6吨自重与每公里1度电的能耗水平。
针对增程牵引车，宇通T400RE采用“大电量+小增程”创新技术路线，在整车结构设计上实现了电池全底置布局与增程器模块化布置，有效降低整车重心达30%，传承了纯电平台低能耗、轻量化的优势，整车自重更降至10.4吨。模块化增程系统如同为车辆配备了一个“快速充电宝”，除纯电部分的400度电外，最大可储备600度电续航电能，有效应对冬季电池衰减问题，消除用户对续航里程的焦虑。同时，宇通重卡开发了纯电、增程、强启三种动力模式，灵活适配短途运输、不固定线路及长途干线等多种运营场景，满电满油状态下可实现相当于1000度电的新能源重卡运营效果，一次补能即可行驶更远距离，适配更多线路需求，真正实现无惧续航、运距与季节变化的高效运输体验。
此外在载货和冷藏场景中，宇通重卡还全新推出了宇通天行C331冷藏、宇通天行C331厢式，用每一次技术的突破，为物流行业注入了新的活力。
04 以服务决胜下半场
产品是基础，服务是灵魂。在车辆全生命周期运营中，服务保障与产品质量同等重要。
宇通重卡售后服务部部长吴辉表示，宇通坚持“以客户为中心”的经营管理理念，始终坚守“为客户创造更大价值”的初心，通过托底、增值、标杆三大服务标准，颠覆行业认知。
“托底”是通过 “快捷、高效、优质”的服务，为客户的运营做好托底，不耽误客户运营是宇通对自己的底线要求；通过24小时在线监控，实现“故障早知道”，通过24小时限时维修，实现“快修有保障”，不分三包内外，提供全生命周期的服务。
在“增值”方面，宇通不仅做好车辆维修保障，同样关注车队运营收益，通过服务提高车辆出勤率、降低运营成本和管理成本，为客户创造实实在的价值。
在是“标杆”方面，宇通坚持长期主义，做长远生意，致力于成为新能源重卡行业的服务标杆，引领并带动行业服务升级。
吴辉表示，基于客户“高出勤率、低运营成本、安全省心”的核心诉求，宇通通过全周期直服保障体系、全场景智能化服务体系，为客户提供“更快、更省、更安心”的三大服务价值——“98.5% 以上出勤率”“运营成本砍掉 15%”“事故率降低30%以，运营效率提升10%以上”，直击客户运营痛点，让客户多赚钱、少花钱、更省心。
产品决定上半场，服务决胜下半场。正如黄迅所言，“我们扎根场景与需求，让产品兑现每一度的价值；我们用服务持续守护，让您的万里征途更无忧。”面向未来，宇通重卡将继续以创新为帆、以实干为桨，在时代的浪潮中并肩前行，于变革的机遇里携手筑梦，让每一步的前行都踩准时代的节拍，让每一次的突破都呼应时代的召唤。
