打造价值新标杆 长安跨越“星塔”破局而来

在消费升级与物流行业规范化发展的双重趋势下，用户对商用车的需求正在从“单纯便宜”向“综合价值”转变。9月29日，长安跨越的旗舰之作“星塔”正式上市，星塔小卡精准地把握了这一趋势，以其均衡的产品力和精准的定价策略，有望在小卡市场占据一席之地，成为价值型用户的新选择。

初看星塔，其策略清晰得几乎透明。从名字内涵、产品谱系到设计理念，我们可以全面读懂这款承载着战略野心与用户期待的产品。“星”是希望，是荣耀，是光明与指引，是用户全家生计的希望；“塔”是靠山，象征着稳固力量和安全，是用户的生活靠山。当“星”与“塔”相遇，这不仅是两个字的结合，更是长安跨越对产品、对用户的双重承诺。

首先从外观来看，长期以来，商用车在人们的印象中往往是方方正正、颜色单调、缺乏设计感，与时尚和科技的词汇完全绝缘。而星塔则打破了这一呆板的印象，在外观设计和空间上说实现了双突破，车身大曲面极简线条，流线型造型，重新定义了商用车的颜值与实用性。值得一提的是，星塔采用了子弹头式驾驶舱设计，A柱倾斜角低至32.7度，结合车顶和车机盖连接结构，星塔从车头到车尾呈现出优美的流线型，有效的降低风阻10%。此外星塔还采用了半隐藏式门把手设计，不仅提升了车身的整体美观，还能够降风阻降风噪。

在驾驶室方面，星塔的驾驶室内部空间十分宽敞，双排车型后排纵向空间长720mm，较同级车型长50mm，横向空间宽1550mm，1米8身高的人员坐进去都舒展自如，副驾人员还可以任意跷二郎腿，彻底告别了倦缩感。并且为了满足驾驶员的前排拥有舒适的平躺座椅，星塔纯电版还搭配了高密度海绵垫，形成了一个临时床铺，主驾座椅配备了通风功能，炎热夏日座椅表面温度可快速降低5~10度，有效缓解久坐闷热带来的不适。此外星塔还采用了静音设置，综合优化进排气系统，大大提升了驾驶员的舒适性。

当然，对于商用车而言，货箱空间直接关系到用户的运营效率以及收益，星塔在货箱空间的利用上达到了同级别车型的顶尖水平。在货箱空间方面，星塔的货箱尺寸达到了3800x1850mm，可以实现1.8米的床垫轻松平放，无论是运输、家具、家电等大型货物，还是快递小商品等零散货物，都能充分利用货箱空间，减少运输次数。此外，星塔的货箱花纹底板，采用轻卡级别用料，解决货箱易变形、易生锈等痛点；配备10根横梁，较同级车型多2根，110mm加高纵梁，同级别最高，货箱刚度提升40%，且采用加固龙门架，厚度75mm，较同级车型高25mm。

同样在动力性能方面，星塔在实际测试中，不管是爬坡、提速都能够保持动力的有效输出，不会出现踩油门等无反应的乏力感。

星塔纯电版搭载的有宁德时代天行55.64+70.59度/亿纬55.06+66.54+81.59度电池，形成高中低电量组合，可选320/385/420/475km四种续航，续航公里数超越同级车型，配备2C超充技术，充电倍率较1C快1倍，充电18分钟能跑200km。

在安全方面，星塔的尖头车身，增加前碰缓冲空间，闭环式双A柱+笼式车身结构，单排弯曲刚度达8732.91N/mm，车身强度提升30%，实车以50km/h正碰测试，A柱无变形，车门正常打开，碰撞安全性能行业领先。

在智能化方面，星塔还通过全新打造的山河电气架构，让物流运输从苦力活变成轻松活。

配备11.5寸智能大屏（旗舰版配装原厂13寸高清大屏），内置的智慧系统可以实现导航娱乐以及车辆监控一体化，同时还能够语音控制，打开导航、播放音乐、拨打电话等功能。拥有AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、交通标志识别等功能，同时具备ESC车身稳定控制功能。

整体来看，星塔的核心优势围绕驾乘舒适、装载能力、低能耗、高安全、智能化五大维度展开，在传承品牌可靠品质的基础上，实现了智能化与舒适性的显著突破，体现出“旗舰级”产品力。相信，随着星塔的正式宣布上市，这款定位“宽体舒适旗舰小卡”的新车，必将会在竞争激烈的市场中开辟出一片新天地。