南京依维柯欧霸·山海铸造全地形越野的硬核传奇

“无限风光在险峰。”这是越野爱好者的共识。然而，险峰不是那么容易到达的。南京依维柯顺应我国日益盛行的越野文化，推出了欧霸·山海，满足了爱好者对专业全地形车辆的需求。

欧霸·山海真有那么好吗？俗话说，是骡子是马拉出来溜溜。在近期举办的2026中国商用车产品测试活动中，欧霸·山海得到了专家和用户的一致好评。测评专家都是行业内的权威专家，品鉴师都是一线的货运司机，他们告诉记者，南京依维柯欧霸·山海铸造了全地形越野的硬核传奇。

全方位的硬核实力

欧霸·山海搭载最新一代F1C 3.0T发动机，这款融合了最新VGT可变气门系统、高压共轨技术及MD1发动机智慧控制系统的发动机，爆发出179匹马力的强劲动力，几乎可以应对一切越野道路。

越野爱好者都喜欢享受激情，欧霸·山海的动力将是他们享受激情的源泉，无论是在起步加速阶段迅速响应让车辆快速冲出，还是在中后段超车时提供源源不断的动力支持，欧霸·山海都能游刃有余。

越野爱好者天性爱险峰，而通往险峰的道路复杂多变，此时欧霸·山海的电控全时四驱系统展现出非凡适应能力，车辆标配前桥、中央、后桥三套差速锁，配合各种路况模式，让车辆在任何地形下都能保持最佳行驶状态。特别是超强脱困模式，三把差速锁同步锁止，即便是在深陷泥沼、沙地等最恶劣的环境下，也能轻松实现脱困，展现出专业级越野的硬核素质。这种强大的越野能力，使得欧霸·山海能够轻松应对各种极端路况，满足越野爱好者对探险的各种需求。

在野外探险或作业时，车辆的坚固耐用性至关重要。欧霸·山海采用了高强度激光焊接车身结构，大量应用HSS、AHSS高强度钢材，并在近百处进行强化加固，确保了车身的坚固性。

车辆配备的专业全地形AT越野轮胎，提供更强的抓地力和防滑性，配合全尺寸备胎，让越野之路更加安心。

此外，车辆燃油管路加热系统满足军标级-41度冷启动，更是让车辆在高寒、高海拔地区也能游刃有余，不会因为恶劣的环境条件而影响性能，为驾驶者的安全提供了全方位的保障。

除了强悍的越野性能，欧霸·山海在舒适性方面同样下足了功夫。悬浮式驾驶座配备动态减震系统，智能调节功能可以根据驾驶员的个人喜好和需求找到最舒适的驾驶姿势，有效降低驾驶过程中的疲劳感。多光源高穿透LED大灯以及预留的车顶电源和探照灯等照明系统，不仅提升了行车安全性，也丰富了夜间越野的乐趣。最新一代iveconnect智慧互联系统，融合了360度全景影像和手机互联功能，让驾驶和娱乐都得心应手。

同时，车辆还拥有超大内部空间，可以轻松携带更多的设备和物资，为每一次出行提供强有力的后勤保障。

欧霸·山海底盘防护系统装备的高强度碳素钢材质油底壳保护栅、全包裹裙边以及全方位防护杠，为车辆提供了全方位的保护，确保在各种恶劣环境下都能安全无忧。

欧霸·山海的出现，重新定义了专业越野的新标准，它以卓越的动力性能、强悍的越野能力、极致的舒适性与安全性，为全地形越野车型树立了榜样。

测评感受硬核与舒适的完美融合

记者全程参与了欧霸·山海的测评。在测评过程中，欧霸·山海给人留下了深刻的印象。当启动车辆时，发动机传来的强劲动力让人瞬间感受到它的活力。在越野路况下，电控全时四驱系统和差速锁的配合十分默契，轻松应对各种复杂地形，让人充满信心。而在舒适性方面，悬浮式驾驶座和智慧互联系统则为驾驶过程增添了不少乐趣，长时间驾驶也不会感到过度疲劳。整体来看，欧霸·山海将硬核的越野性能与舒适的驾乘体验完美融合，是一款非常出色的全地形越野车型。

从市场反馈来看，用户对欧霸·山海的评价非常高。许多越野爱好者表示，欧霸·山海的越野能力超出了他们的预期，无论是在山区、沙漠还是雪地，都表现出色，让他们能够尽情探索未知的自然景观。专业探险队也对其装载能力和可靠性给予了肯定，认为它是执行野外任务的理想选择。

工作人员告诉记者，欧霸·山海深受众多越野爱好者的青睐，是他们探索未知、挑战自我的最佳伙伴。