​看重卡技术升级：长测成行业“试金石”

在物流产业高质量升级与“双碳”目标深度落地的背景下，商用车的可靠性、经济性与舒适化水平成为企业核心竞争力，而长距离、全工况实测（简称“长测”）已从企业自发行为升级为行业验证产品实力的核心标准。

还原真实工况 长测破解行业验证难题

商用车长测并非新鲜事物，但其价值在于将实验室数据转化为真实运营场景下的可靠表现。不可否认的是，当前行业普遍面临实验室数据与实际工况脱节的痛点，而长测，特别是极限长测通过模拟干线物流全场景——涵盖湿热沿海、高海拔山区、强风戈壁等多元环境，以及连续爬坡、长下坡、横风行驶等复杂路况，能精准还原车辆在真实运营中的表现。这种“以实战验真章”的模式，比传统台架测试更能暴露潜在问题，也为企业技术迭代提供了最直接的依据。

随着物流行业规模化、集约化发展，用户对商用车的需求已从“能跑”升级为“快跑、省耗、舒适、安全”，而低能耗、高可靠性成为用户选购的核心指标。长测通过公开实测数据，直观呈现车辆在全工况下的能耗、故障发生率等关键信息，成为连接企业技术供给与用户实际需求的桥梁。

头部企业的长测实践正在倒逼行业技术升级。当前商用车行业竞争已从价格战转向价值战，长测中展现的动力系统优化、节能技术创新、驾乘体验升级等成果，正在形成新的行业参照。随着智能化技术的发展，商用车极限长测将朝着智能化、多维度化方向发展，为商用车行业的健康发展提供更加有力的支持。

丝路长测，打造行业标杆

近期，东风柳汽乘龙“龙乘风起 气征万里”的丝路线长测就展示了领军企业的技术底气。此次长测是纵贯5000公里、跨越七省九市、横跨3000米海拔落差的极限挑战。

从深圳至霍尔果斯，经历湿热、强风等多重气候考验，其核心数据为行业提供了重要参考：HK燃气牵引车搭载康明斯630大马力发动机，配合“龙犀节能系统”与法士特AMT变速箱，不仅连续爬坡中动力响应迅捷，更达成了百公里气耗30kg的优秀水平。乘龙H7 Pro则配备玉柴14.8L定制发动机，以560马力结合轻量化设计与风阻优化技术，在保证动力持续输出的同时，百公里气耗仅27kg。

成绩远超行业平均水平，背后是“龙芯动力+龙犀节能系统”的高效协同，通过智能控制、高效传动与结构轻量化的系统融合，最终成就了车辆在全路况下动力与节能的兼得。

在商用车行业向“高效、节能、智能、舒适”转型的关键期，东风柳汽精准把握市场需求，以长测为纽带，将技术研发与用户体验深度绑定。

长途物流中，车辆零故障运行与驾驶员疲劳问题是行业两大痛点。乘龙长测全程实现零故障，展现了极强的可靠性，印证了全场景工况下的综合实力。面对秦岭连续弯道与长上坡，乘龙H7 Pro以大马力发动机与3.364小速比后桥组成黄金动力链，实现从容爬坡、转向精准。穿越乌鞘岭50公里长下坡时，乘龙HK凭借液力缓速器，恒速下坡，制动稳定。在新疆八级横风的持续冲击下，乘龙H7 Pro凭借精准底盘调校与低风阻造型，将车身侧倾控制在3°以内，行车稳如磐石。

在舒适性层面，乘龙的创新实践为行业提供了新范式。面对万里长测连续7天高强度驾驶，乘龙HK的座舱成了驾驶员的移动减压舱，1100mm超宽软卧不再是冰冷的参数，而是驾驶员迅速恢复体能的能量补给站。车辆匹配的5A健康座舱与新一代智能辅助驾驶系统，更是赋予此次万里征途更坚实的保障。同时，乘龙H7 Pro凭借其“一室一厅”级的宽体驾驶室，直接解决了长途驾驶员休息难、空间压抑的问题，这种以驾驶员为中心的设计理念，正在推动商用车从生产工具向“移动家园”转型。

本次万里长测中，乘龙燃气车以卓越的性能表现与出色的经济性，赢得了媒体与用户的一致好评。车辆凭借靓丽外观与醒目贴花，在沿途服务区吸引众多目光，不少卡友登车体验后，纷纷称赞“颜值高、动力足、智能安全，驾乘宽适，操作台设计也十分人性化”。尤其在行至吐鲁番服务区时，车辆在严苛路况与长途负荷下，百公里气耗仍控制在28kg，随行记者不禁赞叹：“乘龙真正实现了高端配置与超低气耗的完美结合。”

从行业意义来看，东风柳汽的长测实践为中国商用车企业提供了可借鉴的路径。以真实工况为研发导向，以用户需求为创新核心，以公开实测为信任背书。在“一带一路”倡议持续推进、物流行业加速升级的背景下，这样的实践不仅能帮助企业实现市场突围，更能推动中国商用车从“中国制造”向“中国智造”转型，让中国重卡成为全球物流领域的“硬名片”。