中汽咨询委专家小组赴陕汽、法士特调研 解码产业高质量发展密码

在陕汽总装车间，机械臂精准舞动、多能工默契补位，每6分钟就有1辆重卡下线；在法士特高智新智慧工厂，数字孪生技术实时映射全生产流程，黑灯车间实现无人化精准作业……

11月17-18日，中国汽车工业咨询委员会专家小组（以下简称“中汽咨询委”）赴陕汽集团、法士特集团调研考察，先后走进陕汽总装配厂、天行健车联网体验中心，以及法士特数字运营体验中心、高智新智慧工厂等核心场景，深切感受两家企业的智能制造实力与创新活力。期间，专家小组还与两家企业高层领导进行座谈，围绕产业趋势、高质量发展路径等议题深入交流，并结合实地见闻献智献策。

01 陕汽打造“百年老店” 铸就商用车强国“硬核”担当

陕汽因军而生、依军而强，1968年从宝鸡麦里西沟起步，历经57年艰苦创业，从一个三线企业强势蜕变，成长为国际知名、国内一流的大型全系列商用车企业集团。

座谈会上，陕汽控股党委书记、董事长袁宏明对中汽咨询委专家一行到访表示欢迎。陕汽控股党委副书记、总经理周相强向与会专家汇报了陕汽的发展情况、最新科技研发成果及未来发展规划。中汽咨询委专家高度认可陕汽发展的战略定力，其坚持国内国际并举，全力聚焦新能源、智能网联等新赛道，既贴合行业发展大势，又彰显企业主动求变、以创新破局的魄力。而亮眼的业绩与行业领先地位，正是其践行“四新”要求、发展韧性强劲的生动注脚。

中国汽车工业咨询委员会主任、北汽集团原董事长安庆衡评价，陕汽是中国商用车强国的“硬核”担当，既是“军车标杆”，也是“中国新能源重卡的引领者”。其成功经验为中国汽车产业高质量发展提供重要启示：坚持自主创新与开放合作相结合、前瞻布局与持续投入相统一、军工品质与市场需求相对接以及产业升级与商业模式创新相促进。

中国汽车工业咨询委员会副主任、中国汽车工程学会名誉理事长付于武指出，陕汽是从山沟闯出来的创新创业企业，在激烈竞争中坚守文化根基与发展初心更是尤为可贵。未来需锚定“百年企业”目标，从“理智的前行者”迈向行业排头兵、世界级商用车企业，传递中国汽车产业积极向上的正能量。

展望“十五五”，结构性调整与创新驱动仍是汽车产业发展主旋律。中国汽车工业咨询委员会特邀嘉宾、中国机械工业联合会专家委员会副主任陈斌指出，陕汽需紧扣高质量发展主线，将产品质量与效益提升作为核心抓手。中国汽车工业咨询委员会委员、中国汽车工程研究院原董事长任晓常同样认为，陕汽应以“做优做强”为导向，走提质增效之路，避免盲目投入，优先保障企业盈利，同时通过资产资本化、初创公司培育激活发展动能。

中国汽车工业咨询委员会委员、江淮汽车原董事长左延安提出，陕汽要争当机制变革排头兵，发挥比较优势、构筑后发优势，还要强化战略垂直整合与组织横向整合，以人工智能赋能全产业链。中国汽车工业咨询委员会委员、昌河飞机工业（集团）有限公司原董事长杨金槐表示，陕汽实现“百年老店”目标需与时俱进，做好长远规划、分步实施。

中国汽车工业咨询委员会委员、上汽集团原总裁陈志鑫建议，陕汽要筑牢供应链安全与自主可控能力，同步优化市场策略、打造差异化竞争力，加码新能源、智能网联及海外市场布局。中国汽车工业咨询委员会委员、商务部对外投资和经济合作司原商务参赞陈林、中国汽车工业咨询委员会委员、工信部产业政策司原副巡视员李万里均强调深化海外市场本土化战略的重要性。中国汽车工业咨询委员会委员、原中国汽车技术中心主任赵航补充道，“走出去” 不能依赖低价竞争，要靠品牌价值与技术创新赢得市场。

中国汽车工业咨询委员会委员、陕西法士特汽车传动集团有限责任公司原董事长李大开则以“开心、担心、安心”表达了对陕汽的复杂情感，其为陕汽过往成就开心、为行业挑战担心，更因陕汽的人才储备、持续投入与发展策略安心，坚信企业今后能“做优做强做大”。中国汽车工业咨询委员会委员、陕西汽车集团公司原董事长张玉浦指出，陕汽凭借科学超前的发展战略与不断创新的产品开发路线，依托困境中不畏艰难、团结凝聚、坚守执着的独特精神，曾成功克服重重危机。未来结合专家科学建议、发扬陕汽精神、紧跟技术革命浪潮，必将实现“百年企业”目标。

02 法士特锚定世界一流 奏响零部件产业变革强音

汽车强国的根基在于零部件强国，产业加速电动化、智能化转型，不只是产品的革新更是产业链的重构。作为深耕商用车传动系统领域的龙头企业，法士特应时而动、顺势而为，在全球汽车产业变革中迸发出更强劲的律动。

座谈会上，法士特集团副总经理寇植达介绍了法士特集团创新成果及整体发展情况。他明确，面向“十五五”，法士特将以“创建世界一流企业”为目标，坚持科技创新与制度创新双轮驱动，围绕电动化、智能化、国际化、专业化发展方向，聚焦汽车传动、汽车安全、新能源、工程机械、农业装备、智能制造、智能驾驶和高精齿轮等八大业务领域，力争到2030年实现销售收入400亿元。

中汽咨询委专家在交流中既肯定了法士特的发展成就，也对其未来发展提出针对性建议。安庆衡表示，法士特从小齿轮厂成长为全球汽车传动系统知名企业，成绩实属来之不易，这主要得益于三方面支撑：一是技术、体制、产品、管理全维度与时俱进的改革创新；二是坚持自主创新、不等不靠的产品研发理念；三是凝聚发展动能的独特企业文化和价值观。期待其“十五五”期间持续以创新为先导，发展新质生产力，力争取得更佳业绩，为汽车产业强国建设贡献更大力量。

付于武认为，法士特的成功并非偶然，一方面是在历史发展过程中未犯战略性错误；另一方面企业家团队强烈的责任感与国际视野，推动其成长为全球中重型传动器头部企业。他高度认可法士特“十五五”规划中对“四化”趋势的精准把握，认为实现400亿元目标完全可期。

在张玉浦看来，法士特的发展实践为中国汽车企业追赶世界先进水平增添了信心。同时提醒，第四次工业革命正对机械工业产生深远乃至颠覆性影响，传统优势产品可能面临淘汰风险，法士特虽已提前进行布局，但仍需强化危机意识，以应对未知冲击。

李大开则向与会专家领导对法士特的鼓励与建议表达感谢，并希望法士特将不辜负期望，深刻认识国内外竞争、行业新旧动能转换带来的“危”，充分把握 “一带一路”、国内大循环、中西部开发等战略机遇，将危险转化为发展资源，持续做强做优。

03 行业启示 以实干创新书写产业转型答卷

陕汽与法士特的崛起，既是三秦大地汽车产业从配套协同到生态共荣的发展缩影，更折射出中国汽车产业从自主探索到全球突围的时代轨迹。

近年来，陕西汽车产业实现 “规模快速扩张、质量稳步提升”，新能源汽车领跑全国，产业链竞争优势持续增强。调研期间，中汽咨询委专家与陕西省工信厅深入交流，并一致认为，陕西汽车产业从行业边缘跻身全国第一梯队，离不开政府的战略布局、强劲的政策执行力、企业的技术攻坚与陕西人的实干精神，为中国汽车产业区域均衡发展和技术创新提供了宝贵案例。同时围绕“陕西省‘十五五’汽车产业发展规划”，专家们纷纷建言献策，为地方产业高质量发展注入智慧动能。

站在“十四五”收官、“十五五”启航的关键节点，此次调研搭建了产业交流桥梁，为中国商用车转型升级、汽车产业由大变强提供了深刻启示：技术创新层面，坚持多技术路线协同与自主开放并重，方能筑牢核心竞争力；市场布局层面，深耕国内外双市场、以本土化运营拓展海外版图，是企业规模化发展的必由之路；发展模式层面，通过机制变革、产业链整合与商业模式创新，才能激活内生动力、实现高质量发展；文化建设层面，坚守企业精神底色与发展初心，方能在行业变革中保持战略定力，书写更精彩的时代答卷。