商用车产业生态正在全方位革新

10月21日，在淮河之畔的安徽淮南，一场以“智能新能源汽车供应链创新暨淮南深度融链发展”为主题的行业盛会成功举办。安徽省汽车工程学会副秘书长尹晓燕出席并作主题发言，系统阐述了商用车产业面临的三大变革、区域协同机遇以及淮南在供应链重构中的战略价值。

01 商用车产业迎来生态重构

“当前，商用汽车正处于绿色转型、智能升级、供应链重构这三重变革叠加期，商用车产业发展新生态正围绕着智能化、绿色化、全球化的全方位革新。”尹晓燕强调，商用车已从传统的运输工具，逐步演变为智能移动平台，其产业生态也正在经历系统性重塑。

在智能化方面，商用车已从试点示范走向规模化落地。干线物流的智能调度、自动驾驶辅助系统在重卡领域的广泛应用，显著提升了运营效率与安全性。然而，车规级芯片、高精度传感器等核心部件仍存在“卡脖子”问题，数据安全与功能安全也成为行业必须跨越的技术门槛。

在绿色化方面，换电模式凭借其高效补能和降低购车成本的优势，正成为新能源商用车的优选路径。但电池标准不统一、换电站网络建设滞后等问题，制约了其进一步推广。此外，氢能、绿电等清洁能源技术的融合，也为商用车的全生命周期低碳化提供了新可能。

在商业模式方面，传统“卖硬件”的单一模式正在被“产品+服务+数据”的全生命周期运营所替代。政策环境的支持——包括标准制定、基础设施配套与研发补贴——成为推动产业突破瓶颈的关键力量。

“与此同时，中国智能商用车凭借技术优势加速出海，在东南亚、欧洲等市场崭露头角，为产业发展开辟了广阔的新空间。”尹晓燕说。

02 从能源重镇到供应链关键节点

作为本次大会的举办地，淮南正以其独特的资源禀赋和产业基础，积极融入全省乃至全国新能源汽车产业链布局。尹晓燕指出，淮南不仅拥有丰富的煤电资源、扎实的装备制造底蕴和便捷的区位交通条件，更在从“煤矿机械”向“新能源商用车核心部件”的转型中展现出强劲势头。

围绕新能源商用车的配套需求，淮南已初步形成从电池材料、电池配件到整车制造的产业链条。区域内绿电供应与储能技术的突破，更为商用车低碳化发展提供了能源基础。此外，淮河航道与铁路枢纽的物流优势，也为其构建区域物流配送中心、保障供应链高效运转提供了支撑。

“淮南不仅是能源基地、制造重镇，更是商用车供应链创新的潜力股。”尹晓燕表示，这里具备保障供应链稳定的能源基础、支撑产业升级的制造能力，以及开放合作的发展胸襟。

她强调，商用车新生态的本质是“供应链协同的新生态”，是技术、模式、政策与市场的深度融合。以此次大会为纽带，安徽将进一步凝聚产业力量，发挥淮南在能源、制造与区位方面的综合优势，推动商用车在“绿智双驱”的轨道上加速前行。