马斯克政界退场 特斯拉卷土重来？

在投资者数月的殷切期待下，特斯拉首席执行官马斯克近日终于做出关键抉择，正式脱离特朗普政府相关事务。这一消息如同一针强心剂，瞬间在资本市场引发强烈震动。消息一经公布，特斯拉股价便开启了飙升模式，显示出市场对特斯拉未来前景重燃信心。
　　此前，马斯克身兼数职，频繁参与政治事务，不仅分散了他对企业管理的精力，也导致特斯拉的品牌形象受到负面影响，让投资者对特斯拉的未来发展产生诸多担忧。如今，马斯克承诺回归企业经营，无疑令投资者长舒了一口气。不过，特斯拉当下面临着市场和技术的重重挑战，该公司能否凭借马斯克的回归，在产品创新、成本控制及市场份额争夺中突出重围，重塑行业领先地位，可能还要打上一个大大的问号。
　　如同晨星分析师戈德斯坦所说：“马斯克离开白宫或许能在短期内提振市场情绪，但这只是‘治标不治本’，特斯拉的根本问题在于产品阵容老化以及市场竞争加剧。”
　　马斯克弃政返商
　　就在5月28日，时任美国政府效率部负责人的马斯克在社交平台X上发文确认，他将离开特朗普政府，不再继续担任“政府特殊雇员”。5月30日，美国白宫举行了一场告别仪式，马斯克正式结束任期。
　　对于马斯克的离开，白宫给出的官方说法是，马斯克在美国联邦政府的身份是“政府特殊雇员”，依据相关规定，“政府特殊雇员”每年为政府服务的时间不得超过130天，而5月30日恰好是马斯克在特朗普政府就职的第130天。
　　这显然并非惟一的原因。众所周知，在2024年美国总统大选中，马斯克“豪赌”成功。特朗普上台后，出钱又出力的马斯克一举成为政界新星，风光无限。特朗普授予马斯克“政府特殊雇员”身份，由其执掌新成立的美国政府效率部，意图大幅削减联邦预算。任职期间，马斯克仍身兼多家跨国企业高管职务，包括特斯拉。
　　不过，美国舆论一直对马斯克能否在公利与私利之间“划清界限”存在巨大质疑和争议，批评他“既当裁判，又当选手”。执掌美国政府效率部期间大幅裁减联邦雇员、缩减机构的举动使得马斯克成为众矢之的，引发广泛不满，美国多个城市爆发大规模抗议活动，一些特斯拉车辆及门店甚至被纵火袭击。再加上马斯克利用其在社交平台的巨大影响力谈论欧洲政治，支持极右政党，同样在欧洲引发抗议。一系列风波不仅影响到马斯克的个人声誉，也对特斯拉的股价和全球销售造成了沉重打击。
　　今年4月22日，特斯拉发布了令人震惊的第一季度财报，营收同比下降9％，净利润同比暴跌71％。在财报远不及预期以及投资者悲观情绪不断蔓延的情况下，马斯克逐渐向外界显露了淡出政治的想法。在财报电话会上，马斯克首次表示，将从5月开始“减少在政府效率部的投入时间”，暗示重心回移。
　　之所以如此，也是为了缓和内部矛盾。在马斯克涉足政界期间，特斯拉股价不断下跌，董事会与马斯克的矛盾逐渐激化。《华尔街日报》曾于4月底爆料称，特斯拉董事会已于3月联系了多家猎头公司，试图物色马斯克的继任者。虽然之后马斯克进行了辟谣，但股东对其涉政的不满情绪可见一斑。
　　与特朗普彻底“翻脸”
　　事实上，马斯克在政界的处境颇为糟糕。顶着巨大压力和骂名推进的美国联邦预算削减之举并没有起到预期的效果，批评与指责声也如潮水般涌来。马斯克坦言，自己在华盛顿推动改革，犹如逆水行舟，举步维艰。再加上特朗普坚持对进口汽车及关键零部件加征关税，马斯克对此坚决反对，多次公开抨击关税政策“愚蠢”，二者渐行渐远。
　　值得注意的是，当地时间6月3日，刚刚卸任美国政府效率部负责人仅4天的马斯克在社交媒体平台X上连发数条动态，将矛头直指特朗普政府力推的税改法案。当地时间6月5日，美国总统特朗普也在社交媒体平台上发文称，马斯克已开始“失去耐性”。特朗普称他要求马斯克离开，撤销了马斯克强推的电动汽车“强制令”，结果“马斯克疯了”。
　　此外，特朗普还对马斯克发出威胁，称在数十亿美元的预算中，“最简单的省钱方式就是终止马斯克所在公司的政府补贴和合同”。据悉，马斯克旗下公司特斯拉、美国太空探索技术公司（SpaceX）、星链（Starlink）都与美国政府签有合同或享受政府补贴及税收减免政策。
　　马斯克随后转发了多条帖文，表示自己支持弹劾特朗普，并警告特朗普的关税政策将在今年下半年让美国陷入经济衰退。从2024年7月马斯克公开支持特朗普到如今“互相伤害”，不到一年的时间，两人就反目成仇。据悉，马斯克与特朗普闹翻后，特斯拉股价大跌。当地时间6月5日，特斯拉股价下跌14.26％，报收于284.7美元／股，总市值一夜间蒸发约1500亿美元，至9170亿美元。
　　特斯拉下滑颓势持续
　　在外界看来，与特朗普矛盾激化的马斯克已经沦为“政坛弃子”，回归商界才是出路。马斯克在5月24日发文称：“我又要回到24小时全天工作的节奏了，直接睡在会议室、服务器机房和工厂里。我必须高度专注于X、xAI、特斯拉以及Starship火箭发射，因为我们有关键技术正在陆续推出。”对此，马斯克的诸多粉丝兴奋不已，称“战时模式的马斯克上线了！”
　　不过，摆在马斯克面前的局势不容乐观。作为电动汽车领域的标杆企业，特斯拉正被层层困境裹挟，艰难应对着复杂多变的市场环境。2025年第一季度是该公司自2022年以来表现最糟的季度，欧洲多国销量腰斩，在中国市场的竞争加剧，供应链也受到美国对华加征汽车零部件关税的严重冲击。
　　尤其是欧洲市场，曾几何时是特斯拉的增长引擎，如今却成为业绩衰退的“重灾区”。受马斯克涉政影响，特斯拉在德国、荷兰、挪威等核心市场的销量急剧萎缩，消费者的目光更多投向宝马、大众等本土品牌，以及中国品牌推出的电动车型。
　　最新数据显示，今年5月，特斯拉在多个欧洲市场的销量继续大幅下跌。其中，瑞典销量同比下跌53.7％，法国销量同比下跌67％，葡萄牙销量同比下跌68％，而在丹麦、荷兰和西班牙市场的销量也分别下降30.5％、36％和19％。分析师将此归咎于马斯克的政治活动及其车型阵容陈旧。
　　在全球最大新能源汽车市场——中国，特斯拉正陷入前所未有的激烈竞争漩涡。比亚迪凭借亲民价格，牢牢占据中低端市场份额；吉利凭借星愿等畅销车型迅速提升销量；蔚来、小鹏、小米等新势力以智能化为卖点实现突围；搭载华为技术的问界、智界等品牌也迅速崛起。6月4日，根据中国汽车流通协会乘联分会初步预估，5月特斯拉中国批发销量为61662辆，同比下滑15％，为连续第8个月出现同比下滑。
　　在北美市场，特斯拉的销量和市场份额也在持续下滑，福特、雪佛兰、宝马、现代、大众等品牌陆续发布新品，不断向特斯拉发起冲击。另外，关税问题也困扰着特斯拉。特朗普政府持续强化汽车零部件关税政策，电池原料、芯片、驱动电机等关键组件均被纳入加征范围，致使特斯拉单车生产成本飙升。
　　寄望前沿领域成新增长点
　　马斯克从政界退场，为特斯拉的变革提供了契机。特斯拉的崛起源于技术创新，破局同样需要技术突破。接下来，马斯克试图让投资者将注意力集中在公司的自动驾驶、人形机器人和人工智能等技术前景上。
　　据报道，马斯克回归商界后，计划将xAI项目作为核心，试图通过人工智能实现自动驾驶技术的跨越式发展。xAI是马斯克旗下的一家人工智能公司。马斯克日前表示，xAI将与特斯拉展开合作，共同致力于人工智能软件等多个领域的研发。马斯克甚至表示，不排除将特斯拉与xAI合并的可能性。
　　眼下，特斯拉计划6月在美国得克萨斯州奥斯汀总部附近推出自动驾驶出租车（Robotaxi）服务，这被视为重振市场信心的关键之举。管理层期望这一突破性服务的顺利落地，能够提振公司业绩和股价，并为公司开启新的盈利增长点。至于专门打造的自动驾驶出租车Cybercab，将于2026年推出。马斯克表示，Cybercab将在奥斯汀工厂生产，且不会配备方向盘等装置。
　　另外，特斯拉今年2月公布了最新电池技术路线图，计划通过4680圆柱电池迭代升级与固态电池预研双线并行，实现续驶里程的跨越式提升。如果推进顺利，特斯拉不仅能提升产品竞争力，还能降低对外部供应商的依赖。为了降低地缘政治风险，特斯拉还在美国努力推进电池供应链本土化。
　　此外，特斯拉人形机器人Optimus也备受业内关注，目前正在特斯拉工厂进行测试。马斯克表示，Optimus机器人将于今年年内开启试生产。马斯克对其寄予厚望，他此前曾表示，Optimus人形机器人具有巨大的商业潜力，未来甚至可能超过汽车业务，成为公司主要的收入来源。
　　当然，这些前沿技术的商业化落地充满了不确定性，究竟是曙光还是幻影，仍需时间与市场给出最终答案。特斯拉想重现昔日荣光，也需穿越技术落地、市场验证与供应链重构的层层迷雾。