美港口费用上涨，华伦威尔森或转成本给车企

据外媒消息，汽车海运服务公司华伦威尔森（Wallenius Wilhelmsen）近日指出，美国汽车制造商面临港口费用上涨风险。该公司首席执行官Lasse Kristoffersen向路透社透露，公司打算把美国港口新增附加费成本转嫁给客户，这可能使汽车制造商单车运输成本增加200 - 300美元。

作为中美贸易争端的一环，美国对外国制造船舶征收的港口费用超出预期，10月中旬已生效。这一情况让全球汽车与重型机械滚装船运营商华伦威尔森撤回了之前发布的财务预测。Kristoffersen明确表示会将新增费用转嫁给客户。

10月末，特朗普与中国领导人达成协议，为双方船舶互相征收的报复性关税设置12个月宽限期，暂缓了原定加征费用，避免了航运公司的损失和船期混乱。但华伦威尔森11月5日称，尚不清楚宽限政策是否涵盖滚装船港口费用。该公司警告，若不采取缓解措施且无法从客户处获补偿，第四季度总体成本可能高达1亿美元。

Kristoffersen称，虽预计第四季度海运服务潜在需求强劲，但受美国港口费用问题影响，财务业绩预计不如第三季度。为减轻财务影响，华伦威尔森计划优化船队部署，指定部分船舶专门投入美国航线业务，在减少驶入美国港口船舶数量的同时，最大化港口挂靠次数，因为美国贸易代表办公室的港口费用按单艘船舶每自然年最多征收五次计算。