中汽中心：恪守科技型央企使命 争当“十五五”汽车强国主力军

2025年渐入尾声，“十四五”征程即将圆满收官。党的二十届四中全会指出，“十四五”时期我国发展历程极不寻常、极不平凡。汽车产业作为国民经济的支柱产业，在过去五年间实现全方位跨越式发展，为经济高质量发展作出了重要贡献。在这其中，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）践行“国家队”使命担当，以多年坚守为中国汽车产业发展保驾护航。如今，“十五五”即将启航，中汽中心锚定科技型央企新航向，踏上汽车强国建设新征程。

“四个最”引领 

赋能汽车产业全价值链变革

“十四五”期间，我国汽车产业取得跨越式突破，新能源汽车进入市场驱动的稳定发展期。在中汽中心相关负责人看来，5年来，我国汽车产业创新步伐不断加快，在产销规模、核心技术、产业链生态及全球化发展等领域取得一系列突破性进展。

一是产业量质齐升。“十四五”期间，我国新能源汽车产销量首次超过千万辆规模，产销量连续多年位居全球第一；二是技术创新迈进国际一流。“十四五”期间，行业企业在高集成高效率插电混合动力总成、新一代电动汽车底盘、功能安全、数据安全防护等方面关键技术取得突破；三是产业链供应链优势全面建立。我国已建成全球最完整、最具韧性的新能源汽车产业链供应链体系。在电动化与智能化、网联化加速融合趋势下，我国将新能源汽车领域的先发优势顺利转化为产业领先优势；四是产业从产品出口为主向国际化全面布局转型。我国顺利跃升全球汽车出口第一大国，汽车产品出口额也屡创新高，开启全球生态布局新时代。

“十四五”期间，中汽中心充分发挥“国家队”实力，以“成为政府最认可的产业智库、成为行业最尊重的合作伙伴、成为公众最信赖的权威机构、成为员工最自豪的事业平台”的“四个最”战略目标为统领，聚焦服务政府、服务行业、服务公众“三大服务”主业，成为托举汽车产业全方位跃升的中坚力量。

在标准研制方面，作为全国汽标委秘书处，5年来，中汽中心先后牵头发布国际标准14项，推动800余项汽车标准研制，有效提升我国标准规则话语权。此外，中汽中心还通过建设专家队伍、设立驻外机构等方式，推动中国标准“走出去”，提升中国标准规则话语权。

在支撑和服务政府决策施政上，中汽中心充分发挥智库作用，累计支撑主管部门出台《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》、新能源汽车消费补贴、新能源汽车车辆购置税减免等重大产业规划政策90余项。

聚焦汽车全价值链技术服务的主业布局，中汽中心在国内、国际两个市场构建起核心优势，在前瞻创新、研发验证、检测认证、制造供应、市场消费、国际化等环节的汽车全价值链技术服务能力大幅提升。

其中，在前瞻创新环节，中汽中心聚焦行业关键共性技术攻克一批“卡脖子”难题，自主研发的“中国假人”打破了欧美汽车安全碰撞测试假人垄断；在研发验证环节，加快工具类软硬件国产化产品研发与服务能力体系建设，自主研发国内首款新能源汽车研发设计工业基础仿真软件；在检测认证环节，建成世界一流的汽车检测测试及认证技术平台，并加快推进车规级芯片检测等能力建设；在制造供应环节，打造智能制造+智慧建造全场景服务平台，发起成立中央汽车企业数字化转型协同创新平台；在市场消费环节，助力中国汽车企业链接市场、走向全球，发起“民族汽车品牌向上计划”；在国际化领域，赋能中国汽车产业走出去，成立中国汽车企业国际化发展创新联盟。

中汽中心还组建了中国汽车测评管理中心，构建C-NCAP、C-ICAP、C-GCAP三大测评体系，通过独立、公正、专业、开放的测试评价，促进汽车新技术应用和产品质量提升。

锚定汽车强国 坚持技术创新驱动

作为新质生产力的典型代表，身处电动化、智能化变革浪潮之中的中国汽车产业，更需以科技创新引领产业创新，将创新势能充分转化为发展动能。“十四五”期间，中汽中心始终把科技创新放在企业发展全局的核心位置，依托集团牵头、核心创新平台和二级单位协同的“三维一体”协同创新体系，持续提升科技创新能力。

中汽中心坚信，自主创新是科技自立自强的出发点和落脚点。为此，中汽中心强化高质量科技创新供给，牵头承担了科技部、工信部等重大项目10余项，承担国资委核心技术攻关任务8项，集团自主立项科技重大专项及重点研发计划等科研项目200余项，一批行业共性关键技术加速突破。

在“十四五”期间，中汽中心还打造了一批高能级科技创新平台，推动关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术突破。目前，中汽中心已拥有国家级、省部级等科技创新平台60余个，新获批整车先进设计制造技术全国重点实验室、智能网联新能源汽车领域原创技术策源地等创新平台，并通过成立中央研究院，创建首席科学家工作室、首席专家工作室，深层次推进创新体制机制改革。

高质量科技成果惟有向现实生产力转化，才能真正助力产业快速发展。为此，“十四五”期间，中汽中心布局建设了一批中试验证平台，推进高质量科技成果转化。5年来，累计产出核心知识产权2100余项，获得国家级、省部级等科技奖项300余项，五技合同收入累计超百亿元。

面向即将到来的“十五五”，中汽中心相关负责人认为，科技创新依然是企业发展、产业转型的关键抓手。当前，智能网联新能源汽车已成为全球技术革命和产业变革的前沿阵地，是全球汽车产业转型升级的主要方向。

围绕智能网联新能源汽车，中汽中心相关负责人提出，“十五五”期间，汽车产业需聚焦六大方向，协同创新，凝聚合力，全面巩固产业发展优势。第一，新能源汽车市场快速发展，行业整合换挡提速。第二，产业链竞争力稳步提升。第三，电动化关键技术将进一步突破。第四，智能零部件加速进步，预计2030年L2组合驾驶辅助功能乘用车的新车渗透率将超90%，L3渗透率有望达到3%~5%。第五，跨域融合快速发展，产业生态愈发完善。第六，国际化布局稳步推进，预计2030年新能源汽车海外销量有望达450万辆。

为此，中汽中心将进一步增强行业共性技术供给作用，全面推进“十五五”规划“1+9+X”新业务布局中“X”个战新业务集群建设，持续提升战略性新兴产业投资强度，聚焦产业链供应链自主可控、新能源、智能网联汽车等国家重大战略任务，在高端测试装备制造、车规级芯片检测、固态电池测试、自主软件开发等方面，突破和掌握更多关键核心技术。

聚焦“五个着力” 支撑产业转型升级

“十五五”宏伟蓝图正徐徐展开，高质量发展航向已精准标定。在中汽中心相关负责人看来，“十五五”期间，我国汽车产业要坚定战略方向，平衡激励与约束政策，促进企业锻造国际运营与合规能力体系。

第一，科学规划好产业发展方向。坚持发展新能源汽车产业战略不动摇，对“十五五”时期的发展重点、产业转型、技术攻关、生态优化等作出系统规划，引领汽车智能化、绿色化、融合化高质量发展。

第二，强化政策保障。一方面将进一步完善支持政策，加强关键核心技术突破，在芯片、操作系统、线控底盘、固态电池等各类前瞻技术领域实现面向产品应用的显著突破，持续推动产业高质量发展。另一方面规范产业竞争秩序，持续引导行业理性发展，以法制化、市场化手段保障有序竞争，确保产业链上下游协同发展。

第三，提升企业国际化运营能力。引导企业运用国际一流企业经营理念，提高企业综合经营管理效率，大力提升规模优势、成本优势、品牌优势、产品优势，积极创造经济价值、社会价值。探索完善重组、破产重整等有效机制，促进资源从低效率企业向高效率企业聚拢。有条件的企业，要打造全球化视野格局，汇聚全球化资源，尽快全面提升全球运营能力、全球合规能力。

身为央企“国家队”，中汽中心凭借长达40年的积累，在“十四五”期间以其全价值链技术服务能力持续提升行业竞争力和影响力，科技创新硕果累累的同时，企业质量效益、管理改革、人力资源也迈上新台阶。面向“十五五”，中汽中心党委书记、董事长安铁成强调，中汽中心将坚持中长期发展战略不动摇，坚定担当新时代新征程新使命，接续奋斗“四个最”战略目标，重点聚焦“五个着力”。

一是着力面向汽车强国建设的战略需求强定力。在汽车产业电动化变革、低碳化转型、智能化升级、数字化革命和国际化发展中，有效担当央企“国家队”核心功能。二是着力面向技术服务的高价值创造挖潜力。把握环境形势、洞察产业趋势、应对市场态势，做强做优做大全价值链综合性技术服务。三是着力面向新赛道领域的布局发展要动力。找准战略性新兴产业布局方向，全面加大资源配置，加快自身壮大和外延合作，培育可持续发展新动能，构建发展新增长极。四是着力面向高水平科研的创新驱动筑实力，更大力度发挥人才潜能、更高效能建设生态圈。五是着力面向体制机制的深化改革激活力，以市场化经营机制推动形成高水平竞争优势。

如今，“十五五”汽车产业高质量发展的号角即将吹响，作为汽车强国路上的见证者、参与者、推动者，中汽中心必将勇担科技型央企新使命，不断增强核心功能、提升核心竞争力，打造世界一流汽车全价值链服务机构，在产业转型升级中展现央企担当。