用福特的“野”对抗市场的“卷”——访福特汽车（中国）传播及企业社会责任副总裁杨美虹

访谈嘉宾：

福特汽车（中国）传播及企业社会责任副总裁杨美虹（左）

访谈主持：

中国能源汽车传播集团党委书记、董事长、总编辑兼《中国汽车报》社社长 谢戎彬（右）

“站在百年未有之大变局的历史节点，福特汽车正在通过品牌传承、技术创新焕发新生机。”福特汽车（中国）传播及企业社会责任副总裁杨美虹在访谈时表示，福特汽车将不断挖掘自身优势，深度融入中国市场，走出个性化的福特之路。

聚焦优势挖掘用户个性化需求

“今年北京车展上，福特汽车以‘放马去野’为主题，携‘两匹马’亮相，分别是福特Mustang（被很多跑车爱好者称为‘野马’）和烈马，进一步诠释‘放天性 去野行’的品牌主张。”杨美虹介绍说。

刚刚迎来60岁生日的福特Mustang在全球拥有超1000万粉丝，此次北京车展上，全新福特Mustang敞篷运动版迎来中国首秀，这也是福特官方首次将Mustang敞篷版车型引入中国市场。此外，定位纯血敞篷越野车的国产福特烈马亦在本次车展上正式上市。据杨美虹介绍，该车是国产车中第一款也是惟一一款支持拆卸车门和车顶的SUV。“我们采用模块化生产方式，让烈马具备出色的改装性能。目前，国内敞篷越野车市场尚处于起步阶段，我们期待与各方共同努力，推动市场发展，将汽车运动的热情与激情传递给每一位用户。”杨美虹称。

面对日益激烈的市场竞争，杨美虹认为，要想在市场中脱颖而出，必须要认清自身的核心优势。她提到，自1913年福特引进传送带系统和装配线，定义人类工业史上第一条流水生产线以来，福特汽车凭借深厚的积累和传承，已拥有丰富的标志性产品和技术，这正是福特的优势所在。她进一步表示，福特中国的优势在于其拥有“硬核越野+性能野”的特质，以及以福特全顺为代表的轻型商用车在行业中的领先地位。未来，福特中国将依托烈马、福特Mustang等优秀车型，继续深入挖掘优势领域，以满足用户多样化的需求。

在确定优势领域后，如何进一步扩大优势？福特中国的回答是，用“野”对抗“卷”。“两匹马”的闪亮登场，完美诠释福特中国以“野”为核心的品牌灵魂。去年，福特正式推出全新渠道品牌“Ford Beyond福特纵横”，为用户提供顶级的户外越野车型、个性改装方案与社群体验。杨美虹称，福特中国计划打通皮卡和SUV市场，构建自己的用户生态，通过游玩、公益活动等多样化方式，帮助车主挖掘福特SUV和皮卡的百变性潜能。

深化合作推动全方位转型

在发掘、扩大自身优势的同时，面对飞速发展的新能源汽车市场，福特中国凭借在华多年丰富经验，深化与本土企业合作，实现资源共享。

作为电气化转型合作的第一步，福特电马相关运营业务已并入长安福特，成功实现生产、销售、服务一体化。去年，长安汽车与长安福特携手共创合资企业——长安福特新能源汽车科技有限公司，该公司集双方之所长，致力于在新能源汽车市场实现新的突破。

在营销层面，福特中国正不断加快转型升级步伐。2022年，福特F-150猛禽拉开福特进口车型直销的帷幕。目前，福特中国在优化直销模式的同时，也在积极探索更多适合中国市场的模式。对此，杨美虹强调，福特中国在全国拥有百余家4S店，它们是福特中国价值链与生态链中不可或缺的一环。面对当下愈发重视流量、声量的汽车营销环境，杨美虹表示：“传统汽车人在社交媒体运营方面或许有所欠缺，但新势力车企所带来的巨大流量效应，无疑为我们提供宝贵的学习机会。我们要勇于尝试，且行且努力。”

此外，福特中国还搭上了中国汽车出口高速发展的“东风”，整车出口业务加速起航。2023年，福特中国整车出口首次突破10万辆大关，覆盖美洲、中东、东南亚等地区，创下公司从中国向海外市场年度出口车辆的历史新高。杨美虹表示，依托福特在全球范围内成熟的销售、服务网络，福特中国在经过前期初步摸索后，整车出口业务将加速发展，福特有信心把更多中国生产的高质量整车产品带给全球各地的消费者。