全面进阶 第四代BMW X3全球首发

6月19日，全新BMW X3迎来全球首发。作为BMW X家族最成功的车型之一，BMW X3于21年前首度全球亮相，开创了豪华中型运动型多功能车（SAV）细分市场，自问世以来，BMW X3凭借独特驾趣和卓越可靠的品质，赢得全世界超过350万用户的信赖。而中国是BMW X3全球最大的单一市场，据悉，第三代X3的燃油版和纯电版本车型在中国市场累计销量占全球总销量的43%。在中国，BMW X3依然是最畅销的宝马越野车，其燃油版车型和纯电动车型去年在华销量总计15.6万辆，占据宝马X家族在华总销量的近四成。

如今，第四代BMW X3全面升级，比前代车型拥有更大空间、更运动、更豪华。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克表示：“宝马是技术和设计领域的创新者和引领者。而设计是创新精神的代表，这种创新不是天马行空，而是宝马百年造车哲学与不同时代的融合，是现代设计和历史传承的融合。今后，宝马的设计将会在传承中变得‘更真实、更现代、更简洁’。‘少即是多’，用尽量少的线条塑造个性，让人记忆深刻，把过去100多年的辉煌经典的设计带到下一个100年。”

外观优化：尺寸更大、风阻更低

通过一系列优化的空气动力学设计，海外版全新BMW X3风阻系数仅为0.27，同级领先。全新BMW X3前保险杠两侧的空气动力学设计可以在车轮周围形成气帘，以减少车轮周围空气湍流对空气动力效率的影响。简洁清晰的线条、宽阔柔和的车身表面，不仅令新车外观更富现代艺术感与运动魅力，同时可以令空气顺畅无阻地流过车身。经过优化的格栅不仅改善了发动机舱的冷却效果，还能将该区域的空气阻力降至最低。此外，全新BMW X3还设计有隐藏式门把手、更加平整的底盘、流畅的车顶线条、更大尺寸的车顶扰流板和后风挡两侧的空气导流板，均为其同级领先的风阻系数做出了贡献。

全新BMW X3在尺寸与设计上也双双实现更大突破。与前代车型相比，海外版全新BMW X3的车身长度增加34毫米，达到4755毫米，宽度增加29毫米，达到1920毫米；配合加宽16毫米的前轮距和加宽45毫米的后轮距，更加凸显力量与运动感。同时，新车高度与重心也有所降低，进一步强化其卓越的动态驾驶表现。

外观方面，全新BMW X3采用了尺寸更大、更醒目的分体式双肾格栅，新车配备BMW环形光耀格栅，夜晚点亮之际，令霸气前脸更具辨识度。宝马另一经典设计就是“天使眼”大灯，它已成为联结不同时代宝马车型的纽带。在全新BMW X3上，BMW经典的“天使眼”大灯也经过重新演绎，双L造型的日间行车灯相比经典的圆环造型更加简洁和锋利，在充满未来感的同时，也让车头焕发出愈加现代而鲜明的活力。

驾乘空间进阶：更宽敞 更豪华

全新BMW X3配备一体式悬浮曲面屏，包含12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中央控制显示屏。中控台和门边的隐藏式空调出风口，也令前排的整体感和简洁感更上一层楼。

整个座舱最大的亮点莫过于全新造型的环抱式交互光带。与BMW 5系、BMW 7系平直的样式不同，全新BMW X3的环抱式交互光带从中控台向两侧延伸，门板上的V字型环抱光带如同张开的手臂将驾乘者拥入怀中。环抱式交互光带还首次向下拓展，将一部分前排储物空间包围起来，烘托中控台的整体感。在整体式设计语言和动态氛围灯光的衬托下，营造出简洁、悬浮和科技感十足的座舱氛围。此外，全新BMW X3也首次提供璀璨水晶质感内饰组件，视觉效果和触感显著提升。

为了在驾驶者与车辆间建立更好的沟通桥梁，达到“人车合一”的境界，座舱前排充分贯彻“以驾驶者为中心”的设计理念，不仅一体式悬浮曲面屏以最佳角度偏向驾驶员一侧，其他控制按键也因为科学的位置设计同样触手可及。仪表板和车门面板以相同上乘的材质覆盖，并均采用了几乎无缝的设计，为驾乘者营造出现代而和谐的氛围。创新的环形光耀储物盒为开放式设计，既具备出色的“人机工学”特性，方便客户轻松放置和拿取物品，又将储物盒的豪华品质充分表露。

全新样式的方向盘采用平底设计，3、9点的功能控制按键可向驾驶者提供触控反馈，令用户驾驶车辆时安全、轻松地控制车辆功能。标准版方向盘为双辐设计，M运动方向盘则是三辐设计，且后者12点位置还设计了中心标记，让驾驶者更易回正方向。

据悉，海外版全新BMW X3将在宝马集团美国斯帕坦堡工厂生产，2024年底在美国和欧洲市场上市，并于2025年开始在全球陆续上市。作为BMW X家族的最具代表性的车型之一，BMW X3一直以出众的豪华品质、独特的驾驶乐趣以及全面的多功能性，引领豪华中型越野车细分市场。