汽车早餐 | 全国高速公路服务区充电桩覆盖率达98%;上汽乘用车与美团将开展深入合作;理想超充站超时占用费正式实施
国内新闻
国家能源局:截至2024年底全国高速公路服务区充电桩覆盖率达98%
1月23日,国家能源局综合司副司长、新闻发言人张星在国家能源局新闻发布会上介绍说,截至2024年底,我国充电设施总数达到1281.8万台,同比增长49%;全国高速公路服务区累计建成充电桩3.5万台,覆盖率达98%。
4项智能网联汽车国际标准成功立项
1月23日,由中国联合德国、日本、韩国、英国等国共同研制的多项智能网联汽车国际标准提案在国际标准化组织(ISO)成功立项,包括车门开启预警系统试验方法(ISO 25354)、后方交通穿行提示系统试验方法(ISO 25355)、组合驾驶辅助系统试验方法(ISO PAS 11585-2)及自动驾驶场景自然语言描述方法(ISO PAS 34507)4项驾驶辅助或自动驾驶相关标准。
中汽协:截至2024年12月底 我国电动汽车充电设施总数同比增长49.1%
1月23日,据中国汽车工业协会充换电分会,截至2024年12月底,我国电动汽车充电设施总数达到1281.8万台,同比增长49.1%;其中公共充电设施357.9万台,私人充电设施923.9万台。2024年1-12月,我国电动汽车充电设施增量为422.2万台,月均增长35.2万台。
乘联分会:预计2025年总体汽车出口增速10%
1月23日,乘联分会秘书长崔东树发文称,预计2025年总体汽车出口增速10%,达到700万辆。纯电出口零增长,汽油车出口增9%,插混出口增70%。其中乘联分会统计的乘用车出口预计在530万辆,增长10%。随着欧美电动化放缓,美国宣布终止新能源补贴政策,2025年电动车出口压力很大,2024年纯电动出口增速只有15%,2025年应该在零增长左右。
国际新闻
现代汽车2024年净利润同比增长7.8%
1月23日,现代汽车发布业绩公告,2024年第四季度营收为46.62万亿韩元,同比增长11.9%;净利润为2.47万亿韩元,同比增长22.8%。2024年全年营收为175.23万亿韩元,同比增长7.7%;净利润为13.23万亿韩元,同比增长7.8%。
杰克·霍利斯退休,马克·坦普林接任丰田汽车北美公司执行副总裁兼首席运营官
1月23日,丰田汽车北美公司宣布,公司执行副总裁兼首席运营官杰克·霍利斯正式退休,现任丰田金融服务公司董事兼集团首席运营官马克·坦普林将接任该职位,并向丰田汽车北美公司总裁兼首席执行官小川哲男汇报工作。除接任丰田汽车北美公司执行副总裁兼首席运营官外,马克·坦普林还将继续负责丰田金融服务公司及其他关联公司的全球事务。
Stellantis确认在美投资计划 预计将创造1500个就业岗位
Stellantis董事长John Elkann日前与美国总统特朗普会面时,详细介绍几项即将实施的美国投资计划,当中确认对俄亥俄州、伊利诺伊州、印第安纳州和密西根州工厂的投资。该计划包括创造1500个就业岗位,并在伊利诺伊州重新开设一家工厂,用以在2027年生产一款新型中型皮卡车。公司正考虑在底特律工厂生产新版道奇Durango SUV,并将其销往墨西哥;并为俄亥俄州托莱多和印第安纳州科科莫的工厂提供更多支援等。
动力传输装置故障,克莱斯勒在美召回超6万辆汽车
1月22日,据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,由于动力传输装置(PTU)故障或导致驱动力不足及驻车功能丧失,克莱斯勒将召回部分2017-2019款Jeep切诺基汽车,共计63082辆。
企业新闻
上汽乘用车与美团将开展深入合作 探索汽车新零售模式
上汽集团乘用车公司与美团近日正式签署战略合作协议,双方将基于各自领域的资源与优势,推动线上线下深度融合,用数字化提升用户服务体验,共同打造覆盖全生命周期的汽车业务生态体系。
禾赛科技:获东风汽车集团旗下多个品牌、多款车型激光雷达独家量产定点
近日,禾赛科技宣布获得东风汽车集团旗下包括岚图在内的多个品牌、多款车型的激光雷达独家量产定点。合作车型将于2025年起陆续上市,将搭载禾赛小巧型超高清远距激光雷达ATX,为用户带来全新的智驾体验。
2024年比亚迪超越丰田,首次成新加坡年销量最高汽车品牌
1月23日消息,新加坡陆路交通管理局日前发布的授权经销商新车注册数据显示,2024年比亚迪超越丰田汽车,首次成为新加坡年销量最高的汽车品牌。
理想汽车:理想超充站超时占用费正式实施
理想汽车1月23日在微博表示,理想超充站超时占用费试运营以来,试点场站的占位情况显著改善。即日起,理想汽车将在所有城市理想超充站陆续实施超时占用费政策。
鸿蒙智行1月27日将推送OTA
1月23日,据鸿蒙智行消息,鸿蒙智行将于本月27日推送OTA,覆盖智驾、座舱、安全、娱乐、互联五大核心领域共80+功能升级,将应用于问界、智界、享界全部在售车型。
众泰汽车:整车板块业务尚未恢复,预计2024年净亏损8.26亿元-12.38亿元
众泰汽车1月22日公告,预计2024年净亏损8.26亿元-12.38亿元,上年同期净亏损9.37亿元。营业收入4.5亿元-6.7亿元,上年同期为7.34亿元。与2023年度相比,2024年度公司非整车板块业务销售收入下降;2024年度公司整车板块业务尚未恢复。