德国拟对插混车设充电义务

发布日期：2025-11-04· 中国汽车报网编辑：黄霞

编辑:黄霞

2025-11-04 09:12:57盖世汽车

盖世汽车讯据报道，德国汽车行业协会近期提议，针对插电式混合动力车引入“定期充电义务”。若车主长期仅使用燃油发动机，不进行电池充电，未来车辆可能自动降低动力输出。

德国汽车工业协会主席希尔德加德・穆勒称，德国市场上不少插电混合车型实际如同“油车挂电池”，车主很少充电或使用电动模式，致使其二氧化碳排放水平与传统燃油车相近。环保组织“交通与环境”研究发现，插电式混合动力车实际二氧化碳排放量几乎是官方测试值的五倍。

穆勒提议构建一个系统，要求插电式混合动力汽车在一定距离内定期充电，不充电的车辆发动机性能将下降，以此促进电动驾驶。

此建议在德国汽车产业界和政策圈引发广泛关注，毕竟插混车型在欧洲新车市场占比近四成，且增长速度超纯电车型。同时，欧盟计划2035年起停售全新燃油车，仅允许纯电动车上牌。德国汽车产业警告，执行过快、基础设施跟不上会损害其竞争力，多位州长明确表示2035年燃油车禁售需“过渡期”。

德国车企提出的“充电义务＋限速”方案是一种折中策略，既承认混动车普遍存在，又试图提升其实用电动比例。不过，这也意味着购买插混车型的车主未来将面临更多责任与限制，如负责充电、接受厂商软件或车辆系统限制，若少充电可能动力下降、续航减少，影响售后价值。

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