非凡十年 || 极狐阿尔法S全新HI版项目开发总师周炳峰：与极狐一起成长

2022年5月7日，北汽极狐阿尔法S全新HI版上市。这款由北汽新能源与华为携手打造的智能化新车型，不仅是极狐家族高阶产品的首秀款，更是量产车智能化水平的标杆。
　　“从2019年开始，我们用了3年的时间，打造了这款新车型。”极狐阿尔法S全新HI版项目开发总师周炳峰近日在接受《中国汽车报》记者采访时表示，这款车型也是近10年来北汽新能源的一款标志性产品。而北汽新能源近10年产品的发展变化，成为汽车产业变革的一道风景。
　　倾力打造新标杆
　　谈起10年来在北汽新能源的工作经历，周炳峰感慨良多。“过去10年间，从小E到EU/EX系列，再到如今的极狐品牌，我深刻感受到北汽在产品上追求卓越的坚定信念，我也十分荣幸地参与到了这个奋斗历程中。”周炳峰谈道，2021年，汽车行业迎来智能化发展的拐点，而汽车智能化主要体现在智能驾驶和智能座舱两大方向。“同年1月，我有幸成为极狐阿尔法S全新HI版项目的开发总师，带领研发团队聚焦这两大方向的核心技术点攻关公司重点战略产品。”周炳峰觉得，HI版项目是北汽新能源抢占行业智能化高地的攻坚车型，其成败直接影响公司智能化发展的战略方向。
　　车型开发工作，意味着首先要确定开发一辆什么样的车，以及如何去实现这个构想。“推进车型技术方案的制定和落地，保证车型开发能够按照公司的要求保质保量地达标，这是我的重点工作。”周炳峰表示。
　　“开发这款车型的意义，在于这是北汽新能源第一次与另一家企业进行如此深度的开发合作，面临着很多未知的技术挑战。”周炳峰介绍，在这一车型上，首次搭载了高级别自动驾驶，也是国内第一款量产的使用激光雷达的高阶智能电动汽车。它带来的技术难题，包括其中的高级别智能驾驶双冗余系统、线控底盘的制动和转向、通讯等都要进行设计开发，这是行业的共性难题。同时还要与供应商一起去探索相关的技术，包括从功能安全等角度去做大量的分解和分析，一起去制定验证计划等，不仅技术难度大，而且要付出许多努力。
　　“自项目启动以来的1400多个日日夜夜中，项目工作的推进有一多半的时间是伴随着疫情封控进行的。”回忆那些不平凡的日子，周炳峰表示，自生产导入以来，项目团队连续8个月奋战在生产一线，每个人都承受着疫情隔离、与家人长期分离等困难，每天晚上和家人视频的片刻时光，成为大家的心理慰藉。团队成员无不以极大的奉献精神坚守岗位。如今，每一辆疾驰在路上的极狐阿尔法S全新HI版新车，都是项目团队心血和付出的见证。
　　无怨无悔献青春
　　周炳峰对于自己所带团队工作成效很满意，但他始终不愿多谈他自己更多的奉献。
　　令人难以相信，担当这一新车型总师的周炳峰是位年轻的“85后”。他2010年加入北汽，读研究生的研究方向是新能源汽车。“从北汽新能源看，近10年来产品的变化，就是新能源汽车不断上台阶的过程。”他说，北汽新能源较早的电动汽车，续驶里程只有150公里。现在极狐的产品已经突破700km续驶里程，用户可以无焦虑畅行一周。在市场上，原先解决的是电动汽车有没有的问题，现在消费者更为关注的是长续驶里程、智能化与网联化及自动驾驶程度更高的车。
　　“一个汽车人职业生涯中能有几次机会参与到如此重大的项目中？又有几次机会站在时代潮头奋勇拼搏？每念及此，我都深感责任重大，同时为自己能参与到这一奋斗历程中而感到无比振奋。”周炳峰表示，立足新时代，在北汽集团10多年来的奋斗时光里，自己时刻秉承砥砺前进、实干担当的理想信念，不断践行北汽精神，在工作实践中提升自我，在困难考验中磨炼意志。
　　正是这种精神，激励着他常年自觉“无视”节假日，“朝7晚10”成为他的工作时间，团队员工有困难，每次都是他主动去帮助员工争取更多公共资源提供帮助……这些年来，周炳峰先后荣获了北汽集团先进职工、优秀管理者、北汽青年五四奖章等一系列殊荣。
　　“总书记说，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，这也是我们奋斗的指南。”周炳峰表示，实现中国梦是一场历史接力赛，当代青年要在实现民族复兴的赛道上奋勇争先。作为新时代的北汽青年，要善谋事、会干事、能成事，将青春理想融入北汽发展大局，打造走在时代前沿的优秀产品，为建设百年北汽砥砺奋进，为更好满足人民对美好生活的向往而不懈努力。