2023全国两会 | 广汽冯兴亚：政府工作报告为汽车产业高质量发展指路

“3月5日，聆听了十四届全国人大一次会议开幕式上的政府工作报告，深受鼓舞，倍感振奋。”3月6日，十四届全国人大代表、广州汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理冯兴亚在接受《中国汽车报》记者采访时表示，政府工作报告通篇贯穿高质量发展主题，总结成绩全面，分析形势深刻，部署导向鲜明，工作举措务实，不仅对全面贯彻落实党的二十大精神、抓好经济社会发展各项工作具有很强的指导性，而且为汽车产业高质量发展指明航向。

深刻领会高质量发展内涵

“作为制造业的代表，围绕政府工作报告所提出的制造业高质量发展、结合本职工作，有一些深刻的感受和体会。”冯兴亚表示，制造业高质量发展，必然要落实到每家制造业企业的高质量发展。

冯兴亚谈到，以实体经济为本、坚持制造业当家，是引领制造业高质量发展的鲜明导向，这对包括汽车产业在内的制造业来说是极大的鼓舞，也是极高的期待和鞭策。推动制造业高质量发展，汽车产业责无旁贷，更应勇挑大梁。2023年广汽集团计划汽车产销、产值挑战增长10%，力争增长15%以上，并着力推进打造“万亿广汽”，力争在2030年实现营业收入超1万亿元，努力以自身的高质量发展，为全国汽车产业高质量发展添砖加瓦。

冯兴亚认为，发挥企业创新主体作用，练好高质量发展的看家本领。制造业高质量发展，最终要落脚到每一家制造业企业的高质量发展上，制造业企业要发挥创新主体作用，练好看家本领，才能担得起重任、当得好家。

“立足新发展阶段，贯彻新发展理念，作为制造业企业，广汽集团的创新应当是全方位、立体式的创新。”在冯兴亚看来，首先是科技创新，努力创造更多“硬核产品”、“黑科技”，提升关键核心技术自主掌控水平。近年来，广汽集团在自主研发上累计投入超300亿元，形成了覆盖整车、动力总成、新能源“三电”、智能网联等关键核心零部件的自主创新能力，拥有有效知识产权总量超1.7万件，专利超1.2万件，培育出广汽传祺和广汽埃安新能源两大自主品牌；其次是模式创新。在数字化时代，数据是重要的生产要素。制造业企业有必要借助数字化对业务模式进行创新变革。广汽集团近年通过实施“数字化转型三年行动”，创新打造了以营销“金三角”为代表的新型营销服务模式，实现客户“直连、直服、直营”，助力市占率持续提升至9.1%以上；再者是管理创新，制造业企业要自觉主动构建与高质量发展相适应的体制机制和管理模式。广汽集团探索通过实施混改和内部孵化等创新体制机制，激发内生活力。福布斯中国2022年新晋独角兽榜单上，广汽集团孵化的广汽埃安、如祺出行、巨湾技研等三家企业上榜。

打造企业体系性竞争力

“领会政府工作报告精神，贯彻其中的重要部署，还要强化产业融合集群发展，打造制造业体系性竞争力。”冯兴亚表示，在百年未有之大变局下，制造业高质量发展必须要强化产业融合与协同，串珠成链、聚木成林，走融合集群发展之路，形成体系性竞争力。

冯兴亚谈到，面向新能源等战略性新兴产业发展机遇，广汽集团果断进军能源及生态服务领域，成立了能源科技公司、电驱动公司以及动力电池公司，并与上下游企业携手构建“锂矿+基础锂电原料生产+储能与动力电池生产+充换电+电池回收+储能”纵向一体化的新能源产业链布局，致力实现新能源产业链整体安全可控，提高产业链核心竞争力。按照省市部署，广汽集团发挥龙头带动作用，聚焦汽车产业补链强链、破解“卡脖子”问题，担纲实施旨在实现新能源汽车芯片全国产化的“车规级芯片国产化计划”，担当广州市智能网联和新能源汽车产业链“链主”，正与广东省内产业链上下游的优秀创新企业聚力攻关、协同创新、融合发展，合力打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。

“主动融入国内国际双循环，扎实构建制造业高质量发展新格局。”冯兴亚认为，制造业高质量发展必须立足于以国内大循环为主体、国内国际双循环互相促进的新发展格局。制造业也是广东优势产业，产业基础好、开放水平高、比较优势明显，在构建新发展格局的进程中，制造企业更当主动融入、多作贡献，主动“走出去”，在国际化竞争中锻炼体格、增强实力。改革开放以来，包括广汽在内的很多制造企业的开放发展都是以“引进来”为主，而今，得益于自主创新能力和产业综合实力的提升，具备了“走出去”条件，而且在国际市场上初试锋芒、崭露头角。2022年广汽自主品牌汽车出口超3.3万辆，同比增长59%，产品走进了中东、南美等20多个国家地区。国际化是广汽集团下一步发展极其重要的新增长点，加大国际化资源投入，积极用好国内国际两个市场，推动中国品牌向世界品质迈进。

面向未来充满信心

“政府工作报告谈到了促进汽车消费，这同样是对汽车产业的利好。”冯兴亚认为，促进汽车消费是带动后疫情时代国民经济增长的重要基石之一，因此，要从政策、产业等方面去落实。在政策方面，国补政策应向需求侧战略转型，对新能源汽车消费实施持续补贴，并延续税收减免政策；同时优化汽车限购措施，推动汽车消费由购买管理向使用管理转变，并加快推动二手车市场走向成熟，健全报废机动车回收利用体系，促进汽车循环流通。在核心关键零部件方面，要提升国产芯片应用率，推动“卡脖子”及高端芯片的研发及应用，并研究和出台针对国产芯片全产业链条的鼓励政策。在基础设施方面，要加快全国换电模式推广的整体布局，研究出台各类对换电模式支持的扶持政策，扶持奖励汽车企业推出换电车型、加大车电分离政策鼓励。同时由政府牵头组织企业或行业协会加速统一电池标准。在加快推动自动驾驶汽车商业化运营统一立法，还需要在法律层面肯定自动驾驶汽车的合法性地位，助力我国汽车产业在全球信息化、智能化浪潮中抢占先机。

“首次当选全国人大代表，我心情非常激动。感谢党和人民对我的信任。同时，也深感责任重大，我一定不负重托、不辱使命，认真履职尽责，积极建言献策。”冯兴亚诚恳表示，今年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，也是“十四五”规划承上启下的关键之年。作为一名来自汽车行业的代表，他期待今年全国两会能为汽车产业高质量发展带来更多令人振奋的好消息。