小鹏、哪吒“大动刀” ，造车新势力开年就“整人”

俗话说：“旺季卖车，淡季整人。”

在这个通常都是卖车淡季的1月，造车新势力发生了不少人事变动。梳理之后发现，这一波人员调整不仅包括蔚来、小鹏、哪吒、零跑等第一梯队和第二梯队在内的新造车企业，而且涉及到了营销、生产、数据等多个领域，个别甚至可以称之为“大换血”，充分彰显出各家企业想要“决胜2024”的决心，更在一定程度上反映出，今年的中国汽车市场，形势更加严峻，竞争更加激烈，“卷”将成为常态。

■小鹏、哪吒“大动刀”

今年人事变动哪家多？小鹏和哪吒恐怕难分伯仲。

1月8日，小鹏汽车原营销副总裁易寒离职，转投smart出任该品牌中国区CEO。随后，有报道称，小鹏汽车不少部门的岗位负责人都发生了人员变动。

据透露，这轮调整由小鹏汽车总裁王凤英主导，主要包括：原数据智能中心(DIC)负责人黄荣海负责人力资源部门，而原人力资源部门负责人陈丹已经从小鹏汽车离职；前长城汽车制造总经理张利已在几个月前加入小鹏汽车，接替已经退休的蒋平，负责生产制造；曾在里斯战略担任定位咨询高级顾问的江子杨加入小鹏汽车，负责产品规划，此前这一板块由吴蒙负责。

为此，有媒体向小鹏汽车求证，得到的回应是“目前还无法回复”。另有一位接近小鹏汽车的人士告诉媒体，小鹏汽车内部架构确有调整，调整涉及部门较多，目的在于组建一个打通从制造到营销的更高效组织。

与小鹏的组织架构调整力度相比，2023年表现欠佳的哪吒汽车更是有过之而无不及。

前不久，一份涉及哪吒汽车营销公司13人的人事调整文件在网上流传，其中尤其引人注目的是，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇兼任营销公司总裁。此外，还分别免去了江峰营销公司常务副总裁的职务和李长河营销公司执行副总裁的职务，新任命周江(兼)为营销公司常务副总裁，协助张勇管理山海事业部，负责统筹山海产品线营销工作，承接山海产品线整体销量目标；任命胡恩平为营销公司执行副总裁兼创意与新媒体部总监，负责统筹云河产品线营销工作，分管云河事业部和渠道发展部，承接云河产品线整体销量目标。有媒体向哪吒汽车一位内部人士求证，对方表示该文件内容属实。

■人事变动所为何

除了上述两家以外，还有其他造车新势力也发生了高管变动。

1月7日，蔚来NIO Phone业务负责人尹水军在社交媒体上确认离职，相关业务由蔚来副总裁、硬件负责人白剑兼任。据悉，当时距离尹水军加盟蔚来手机尚不满两年，距离蔚来手机正式发布，也才仅仅过去了三个多月，算得上是“临阵换帅”。虽说尹水军表示是“个人及身体原因”，但外界仍有猜测认为是蔚来手机业务表现不达预期。

1月23日有媒体报道称，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军现已离职，零跑汽车将不再设总裁岗位。两天后吴保军在社交媒体上发文，公开回应称：“我非常热爱零跑事业，但由于劳动合同到期，公司提出不再续约。”他表示，2024年1月8日劳动合同终止，1月19日董事会以通讯方式决议不再担任零跑科技总裁职务，但目前仍担任董事职务。

当然，不同车企进行人事调整的直接原因不尽相同，例如有些是因为组织架构调整而展开的人事布局，有些则是“个人原因”。但总体来看，新的一年里，造车新势力的压力不减反增。

有业内人士分析称，一方面，车企领导层会在高管上任前提出一些考核指标，如果任期结束，指标没完成的话，车企领导层就会考虑换新的高管，这么做都是为了能够在市场竞争中获胜；另一方面，也有高管任期没结束就被调换，这是因为现在市场竞争越来越激烈，当在任高管的管理办法或者制定的企业战略不奏效时，车企领导就会考虑换新的高管。

■新一轮“战争”已经开始

2023年，中国汽车市场交出了一张漂亮的“答卷”，新能源汽车更是一抹抢眼的亮色，全年产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。

产销两旺的背后，是前所未有的“内卷”。就在终于“熬”过了2023年之后，不少行业人士都直言，今年恐怕只会更“卷”。小鹏汽车董事长何小鹏预测，未来3年，汽车企业要想突出重围，将经历比当年互联网行业更惨烈的厮杀。

事实上，在人事调整的同时，不少新造车企业已经“打”响了开年“第一枪”，2024年前后，蔚来ET9、小米SU7、问界M9和小鹏X9先后上市。

纵观当前的造车新势力队伍，几乎每一家都“压力山大”：一直跑在最前面的理想，虽然今年准备了MEGA这个“大招”，但增程式赛道越来越挤，问界已经连续两周夺走了造车新势力销量的冠军位置；问界势头迅猛，可是与当下的成绩相比，“年销60万辆”的目标仍然偏高，难度不小；蔚来尽管在去年艰难保住了第二的位置，但在没有新车计划的今年，面临的挑战会更大；基本上已经“度过危机”的小鹏汽车，仍然深陷亏损泥潭，“以价换量”不可持续，接下来还得加快追赶……

在更加激烈的市场竞争中，现在遥遥领先的能否保持优势，紧随其后的是否将在今年实现赶超，而陷入危机的又可以平稳过渡吗？战争已经开始，让我们拭目以待。