多交朋友,匈牙利打开合作大门

发布日期:2024-03-14· 中国汽车报网 记者:张雅慧 编辑:李沛洋
记者:张雅慧 编辑:李沛洋

在全球新能源转型关键机遇期,中国车企除了在国内布局细分市场,同时也开始积极拓展海外市场。匈牙利作为欧洲市场的重要组成,同样成为中国车企的出海目标。

近日,2024中国新能源汽车出海大会现场,匈牙利驻广州总领事馆副总领事-Előd Tasnády谈了他对中国车企出海的看法。

匈牙利驻广州总领事馆副总领事-Előd Tasnády

匈牙利是欧洲首个与中国签署“一带一路”合作谅解备忘录的国家,多年来,中匈两国经贸往来及各领域合作交流密切。凭借诸多优惠政策,匈牙利吸引了一批中国企业投资,尤其是新能源企业的投资建厂。在2020年,中国成为匈牙利最大外国直接投资来源,并在2023年维持了这一地位。中国在全球新能源产业具有成本低、市场广阔和产业链成熟度高等特点。在全球产业亟待转型之际,匈牙利选择积极抓住新能源产业的机遇,大力吸引中国新能源企业。

匈牙利的汽车制造产业在2023年是该国商业出口的重要组成部分之一,约占总出口总额的16%。同时,汽车行业对匈牙利国内生产总值的贡献率为3.3%,这表明汽车制造业在支撑匈牙利经济发展方面起着积极的作用。Előd Tasnády认为,在新能源领域,中匈双方拥有许多合作机会。“中国汽车产业出海实力非常强劲,我们也十分关注这方面。同时,我们也在积极吸引更多的新能源汽车制造商来匈牙利投资。”

2023年12月,比亚迪选择在匈牙利塞格德市建设其在欧洲的新能源汽车整车生产基地,他表示这是一个非常成功的案例。当前匈牙利的新能源汽车在市场上的销售占比为6%,虽然与欧洲国家或其他西方市场相比差距较大,但这也意味着匈牙利市场还有着巨大的潜力。与此同时,匈牙利的新能源配套产业发展迅速,电池产业扎堆落户匈牙利,计划到2030年,电池生产能力将达到300GWh。因此,中国企业如果能够进入该国会有非常好的发展机遇。在政策方面,匈牙利政府对于新能源支持力度很大,各种利好因素都将助力新能源汽车快速发展。同时,匈牙利正走在绿色发展的道路上,72%的电力生产已经是无碳的,匈牙利的目标是到2050年实现碳中和。在这样的背景下,Előd Tasnády表示,匈牙利非常欢迎更多中国品牌和中国制造商能够进入欧洲和匈牙利市场。

最后,Előd Tasnády肯定了九州展会对于汽车产业发展的推动作用,“举办这类活动是有益的尝试,与全球电动出行市场的公司建立合作,会为汽车产业出口带来意想不到的好处,而这种合作伙伴关系预计也将超越中国的边界。”

“我相信,未来几年,会有越来越多的匈牙利公司也会对这一展会感兴趣,我们也希望,更多的匈牙利公司能够学习组织这样的活动,在欧洲设立业务并积极推广自己。”Előd Tasnády说,“我们也希望匈牙利能够发挥自己地处欧盟中心的地理位置优势,将出口业务做大做好。”

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