借力FE赛事，ABB加速推进交通电气化

5月25日-26日，2024 ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛(以下简称“FE”)上海站在上海国际赛车场举行，来自全球11支车队的22位顶尖车手进行了第十赛季的第11轮和第12轮角逐，为观众呈现了一场环保与速度同行的盛宴。

不同于传统赛车采用大功率燃油动力系统，FE的赛车完全以电驱动。赛道上没有引擎轰鸣声，却又风驰电掣，彰显着FE赛事的独特魅力。

ABB中国董事长顾纯元表示：“ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛重返中国，非常令人鼓舞。自2014年在北京举办首场比赛以来，ABB电动方程式向世界持续展示电气化与可持续交通的无限潜能。在中国，ABB积极推动产业升级与能源转型，为众多项目提供领先的电力与自动化解决方案，助其提高电气化水平、提升能源效率，并减少碳排放。”

ABB大电机和发电机业务总裁 Heikki Vepsäläinen告诉记者：“ABB与电动方程式的缘分由来已久，这个锦标赛并不只是一场比赛，对我们来说是一个创新的平台，我们可以尝试突破技术边界，并从这里找到一些技术间接应用于工业和服务领域。通过与电动方程式的深度合作，我们在脱碳方面居于全球领先地位。”

据介绍，ABB是电气与自动化领域的技术领导企业，致力于赋能更可持续与高效发展的未来。ABB将工程经验与软件技术集成为解决方案，优化制造、交通、能源及运营。秉承140余年卓越历史，ABB全球超过10.5万名员工全力以赴推动创新，加速产业转型。ABB在中国拥有研发、制造、销售和工程服务等全方位的业务活动，约30家本地企业，超过1.5万名员工遍布于近130个城市，线上和线下渠道覆盖全国约700个城市。

在FE赛事的展示区域，ABB的展台上摆放着一款带有机器人手臂的高端充电桩，自动插枪至一辆保时捷Taycan GTS的充电口。这款机器人名叫GoFa™，宣告着ABB对充电自动化领域的探索。

“既然我们ABB又做充电产品，又做机械臂，为什么不把它整合到一起呢？” ABB机器人业务中国区总裁韩晨介绍，ABB正在探索充电自动化应用，以实现更多场景的改善。比如在电车充电的时候，不用下车就可以做到充电；比如自动入库相关技术能把车自动带到充电桩，机器人手臂代替人工插拔插头，不需要人在旁边等待。“从机械来讲，自动抓取来充电这个技能已经没有什么问题了，还要打通支付等各方面的环节。希望新应用的使用量更大、更有发展机会。”他说。

韩晨表示：“ABB是世界上最大的电动汽车OEM制造商，我们机器人产品以前在油车领域有很多应用，现在在电车领域也有很多应用，从冲压到白车身涂装、组装，而且我们应该是少数几家能够提供全流程的机器人解决方案的公司。很多行业方面的进展都是先在中国发生的，包括特斯拉临港工厂，我们有很多深度参与，包括它的一体化压铸，压铸之后车身上的很多应用，都是我们在中国的团队最先去尝试，在积累一些经验之后，特斯拉复制到其他工厂使用。”

提及中国市场，韩晨表示，目前50%的工业机器人在中国运行，大家对新技术的接受程度是最大的。ABB在上海有一个很大的研发团队， ABB全球最大的机器人工厂也在上海，ABB大概能够达到全球95%的产品都在中国生产，未来还会在中国加大投入。

值得一提的是，FE上海站的前一天，正逢ABB上海北翟路超级充电站正式开业。这个新建成的充电站占地6800平，包括122个车位，采用ABB的120kW直流快速充电桩和480kW液冷超级充电桩，提供快充和超充服务。该站点还包含一个捷能智电的换电站，容纳40个电池组。站内还配备了舒适的休息室，为车主及用户提供了一个可吃饭、饮水、休息的场所。

据现场工作人员介绍，电动汽车充电是ABB的核心业务之一，ABB从2010年进入电动汽车充电市场，已在超过85个国家和地区销售了超过100万台充电桩。

编辑：薛亚培