傅强：坚持“油电同智”“油电同进”双策略，打造合资新模式

今年是上汽大众成立40周年。四十不惑，不惑于心，不惑于境，不畏将来。新一轮技术革命正在重塑产业格局，汽车行业正处于新旧赛道转换关键期。今年4月中国新能源汽车渗透率首次突破50%，渗透率5年增长超过了整整10倍。作为植根中国市场40年的合资品牌，上汽大众面对市场的“卷”态以及中国消费者需求变化，有着转型压力，但上汽大众乐此不“倦”。

面对当前形势，上汽大众坚持以产品升级开拓新机遇的理念，持续拉动品牌向上，坚定奔赴新未来。在“In China for China”（在中国，为中国）战略指导下，上汽大众坚持“油电同智”“油电同进”双策略。

首先是“油电同智”。上汽大众对旗下明星车型进行升级优化，赋予油车用户智能化体验。第一，上汽大众在产品矩阵做加法的同时，对部分产品进行了优化，特别是去满足三、四、五线市场用户的需求；第二，上汽大众以“Pro”为后缀命名的产品，在智能化方面也有了显著提升。

其次是“油电同进”。上汽大众对ID.纯电家族进行由外及内的升级焕新，推出ID.3和ID.4 X聪明款，两款产品的中央屏幕面积几乎增大1倍。同时，对车辆软件进行迭代，和新势力的差距正在以肉眼可见的速度迅速缩小，遥控泊车、拨杆变道、L2++级智能驾驶等功能都已具备。

双策略下，上汽大众规划了明确的产品型谱：明年起至2030年，奥迪新一代豪华智能纯电产品，与大众合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将陆续推向市场，形成油、电、混三线布局。

上汽大众正在积极打造一个良性、开放、融合、创新的汽车产业生态圈，集成中德股东双方资源，打造合资新模式。上汽大众既融合德国大众与上汽集团资源优势，又深度合作国内其他供应商合作伙伴、零部件厂商。同时，顺应新能源、智能化的转型趋势，进行资源整合以及生产线的升级改造。

除此之外，构建数字化营销网络、赋能经销商、拉动终端销量也是上汽大众的主线任务。上汽大众将数字化作为关键的变革工具，成立数字运营部门，以用户为中心进行线上协同，将客户数据、车辆数据、业务数据整合打通，消灭数据孤岛；打造用户super ID（超级账户）和360画像，实现用户的分类培育和转化及更优的线上体验，同时赋能服务客户的销售顾问及服务顾问。比如在平台方面，上汽大众打造了“3+N”运营矩阵，“3”是指自有微信、在线门户、超级APP的三大渠道能力，并在短视频、电商、社交、知识类等10多个平台打造官方号，全面沉淀私域流量。

上汽大众正在加快变革步伐，站在变革的前沿，积极探索创新之路。上汽大众追求的不仅是个体的成功，而是整个汽车行业的共赢与繁荣。上汽大众希望与业界同行、合作伙伴携手拥抱变革，共同追求共赢，在激烈的市场竞争中同心协力，为推动全球汽车技术的繁荣发展贡献力量。

（傅强系上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理）