面壁智能李大海：让汽车用户享受到更好的智能座舱体验
“面壁智能作为一家人工智能（AI）公司，首要任务是要服务好所有主机厂。”近日，在以“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2025）期间，北京面壁智能科技有限公司（以下简称“面壁智能”）首席执行官李大海在接受《中国汽车报》记者采访时表示，面壁智能在汽车领域的模式是To B-To C，会通过与产业链其他合作伙伴一起服务主机厂，让汽车终端用户享受到更好的智能座舱产品体验。
“做好大模型，同时还要做小”
去年以来，端侧大模型上车日益火热。在李大海看来，所谓端侧大模型，就是要在做好大模型的同时还要做小，使其更好结合汽车等终端特点，能够在这些终端上运行。面壁智能成立至今一年多时间，发布的模型中很多都位居行业前列，如第一个在端上达到GPT-3.5水平的基座模型，第一个端到端全模态端侧模型，第一个GPT-4V级多模态模型等。
近来，DeepSeek模型的爆火，引发了车企接入的浪潮。李大海认为，技术创新往往开始是点状的，最终会连成一片，对于智能化而言，未来的终局是没有太多差异化可言。他说，未来谁更懂用户，能在各个层次上更了解用户，让用户觉得宾至如归，谁的品牌黏性就会更强。他表示，DeepSeek中会引入两个不同的概念，即端侧AI和端侧模型。其中，端侧AI指的是在终端上把AI落地，接入DeepSeek最快，接入云端也很重要。同时，因为纯云端方式中，仍有弱网、隐私保护等相关问题要解决，所以仍需要端侧模型以原生方式去做协同。
“面壁智能作为一家基座模型公司，现在在做的主要是端侧‘大脑’，端侧‘大脑’要做好感知、决策和行动，需要与‘小脑’互动。”李大海解释，智驾其实就是汽车的“小脑”，端侧大脑主要是感知环境，感知用户意图，把这些用户意图转化为让“小脑”理解的指令，让“小脑”执行。面壁智能在智驾系统中布局的技术重点是智能座舱，目标是让智能座舱与智能驾驶协同。
“汽车会变成超级智能体”
“未来汽车一定会变成一个超级智能体。”李大海表示，就像科幻电影《钢铁侠》中的贾维斯，未来每辆车上都会有一个“贾维斯”，懂得用户的喜好，能协助用户做很多事情，还会对周围环境灵敏感知。最终，会成为让用户离不开的个人助理、超级智能体，这是智能座舱的演进方向，也是面壁智能努力的方向。
“端侧智能最终要在终端上落地。”李大海谈到，汽车、手机都是全球出货量及影响力较大的终端，所以汽车与手机都是端侧模型适用的场景。相对来说，汽车更能够突出AI Agent（人工智能代理）和模型的价值。他解释，因为在汽车应用场景中，用户的手一直在方向盘上，更需要用语音与智能座舱交互，而且智能座舱也有更多的传感器去感知环境。相比之下，手机反而没有这样的条件，所以，汽车是更适合端侧模型落地的产品。
他谈到，面壁智能近日发布了首个纯端侧智能助手“小钢炮超级助手cpmGO”。这是一个纯端侧智能汽车助手，在智能座舱方面具有跨越舱外至舱内的全链条感知、决策与执行能力，实现了端到端的智能化应用。面壁智能已经把“小钢炮”送上汽车，赋能智能座舱产品，为大家提供纯端侧、超性能、全场景的服务。
在李大海看来，即使进入高级别自动驾驶，用户的双手解放之后，仍然在AI智能应用的场景之中。因为用户已经习惯使用语音与车交互，特别是超级助手出现之后，用户更愿意使用这种交互方式，在全模态下，用户甚至只需要一个眼神，AI就把事做好了，这是面壁智能追求的未来AI助理的目标。
“变成‘六边形战士’”
李大海认为，当大模型需要与环境进行交互、为人服务并进入生产环节时，就可以认为它已经具备了Agent智能体的特性。基座大模型在Agent智能体能力的发挥中，起着举足轻重的作用。
“每当AI模型版本迎来重大更迭或能力实现质的飞跃时，往往会吞没上一代模型所支撑的全部应用生态。”李大海说，当前的Agent智能体，仍存在诸多短板，如规划能力不足、长期上下文记忆薄弱、长期任务表现不佳等通病，这使得目前的Agent智能体难以支撑稳定且持续的高效交互。他表示，模型本身才是未来AI智能体的发展方向，模型即Agent，模型即产品，模型即交互，把“小钢炮”这个端侧模型送去“上班”，就是Agent。他表示，其可以赋能智能座舱产品，提供纯端侧、全场景的服务。
“我们相信，正如信息革命以个人化智能硬件为重要标志，以大模型为代表的智能革命到来的关键瞬间必然是：人人都能享受到智能的便捷，真正实现智能普惠。”李大海说。
“在汽车领域里面，我们要持续提升自己的竞争力。”李大海告诉记者，在端侧模型方面的技术创新是面壁智能的竞争优势，不仅技术水平位居行业前列，而且在2024年提出了“知识密度”概念，即大模型知识密度每100天会提升1倍。基于这样的认知，面壁智能要把自身的技术优势逐步转化为产品力优势和商业优势，同时也要让行业客户看到面壁智能的纵深服务能力。“做强各个维度的能力，变成一个‘六边形战士’，才能持续提升自身的行业竞争力。”李大海强调。
编辑：薛亚培
