汽车设计要少一些视觉奇观竞赛

百余年来，汽车设计经历了无数次的变革与创新。每一次变革都伴随着新的挑战与机遇，也伴随着一次次血淋淋的教训。从最初的马车式外观到流线型设计的兴起，从手动挡到自动挡的普及，再到如今的智能化、网联化趋势……汽车设计一直在不断进化和发展。
　　然而，在追求创新与发展的同时，我们不能忽视汽车设计的基本底线——安全。无论是隐藏式门把手还是车内实体按键的设计规范，都是基于一次次事故教训而逐渐形成的。这些规范不仅是对驾驶者生命安全的负责，也是行业健康发展的保障。
　　如今，国家工信部公示的《要求》强制性国家标准为我们指明了方向。这一标准的出台，将填补隐藏式车门把手等规范的空白。同时，我们也应该看到，国内汽车设计在追求创新的过程中，确实存在一些忽视实用性和安全性的问题。因此，笔者呼吁国内车企在追求创新的同时，更要注重安全性。
　　在全球汽车产业变革的战略机遇期，国内车企当以《要求》的制修订为契机，将安全基因注入工业设计的底层逻辑。这不仅是对消费端生命权的敬畏守护，更是对产业文明的本质回归。汽车工业的终极竞争力，从来不是流量逻辑下的视觉奇观竞赛，而是以技术理性筑牢安全屏障的系统能力。
　　未来的汽车市场竞争，必将是安全标准体系的角力场。唯有将安全理念上升为产业文明的共同信仰，让每一处设计细节都成为安全哲学的具象表达，在全球产业链的价值高地树立起“中国安全”的坐标。这种从“产品优势”到“标准输出”的质变，不仅是产业竞争力的跃迁，更是一个制造大国向产业强国进阶的底气。